Princess V78

Visite du navire

Princess V78 — Aperçu de la disposition

Hébergement du pont inférieur

Cabine principale (au centre, pleine largeur) :

S'étend sur toute la largeur du yacht, accessible par un escalier et un hall privés. Comprend un grand lit double (avec rangement en dessous), un espace de circulation, une coiffeuse, un canapé, un coffre-fort intégré et une salle de bain attenante généreuse avec deux lavabos, une douche spacieuse et un dressing.

Cabine VIP (avant) :

Située à l'avant, elle offre un lit double avec rangement, une armoire, une coiffeuse avec un tabouret, un hublot de pont et une salle de bain attenante.

Cabines d'invités (trois variations) :

Une cabine avec lits jumeaux côte à côte

Une cabine avec lits superposés

Une cabine convertible (par exemple, peut fonctionner comme un studio avec un canapé)
Chacune dispose de sa propre salle de bain attenante.

Cabine d'équipage :
Située à l'arrière de la salle des machines, elle offre deux lits simples et une salle de bain séparée. L'accès de l'équipage est discret—via une porte de tableau arrière—assurant l'intimité des invités et de l'équipage.

Salon principal (pont) & Cuisine

Salon de pont :

Salon spacieux avec des meubles contemporains de faible hauteur. Comprend un coin salon en forme de U, une salle à manger en forme de L avec une table en verre, des portes coulissantes vers le cockpit, une fenêtre électrique à abaissement, et un toit ouvrant électriquement.

Cuisine 

Cockpit & Ponts extérieurs

Cockpit & Pont arrière :

Comprend un coin salon/salle à manger en forme de U, des sièges en forme de L, un bar humide (avec évier, glacière, grill électrique), des bains de soleil, et un accès à un garage à annexe via des portes et treuils électro-hydrauliques. Une plateforme de baignade (capacité de 400 à 900 kg) avec douche chaude/froide et échelle améliore l'accès à l'eau.

Ingénierie et Performance

Équipé de deux moteurs diesel Caterpillar C32 (chacun de 1 825 ch), le V78 atteint des vitesses allant jusqu'à près de 40 nœuds, ce qui est très impressionnant pour un navire de cette taille.

Mises à jour récentes

2023

Sortie au chantier naval de New Harbor. Peinture de fond et vitesse de l'hélice sur tout le matériel, y compris la plateforme de baignade. Transducteur amélioré.

Toutes les nouvelles batteries

Murs intérieurs partiels recouverts

2024

Sortie au chantier naval de Newport Harbor et remplacement du propulseur arrière. Peindre le fond.

Nouveau gelcoat sur la coque (pas de peinture) gris iridium.

Textiles refaits dans le salon.

Service de refroidissement de transmission.

2025

Nouveau refroidisseur A/C et 2 unités pour le A/C du salon arrière.

Starlink installé

Système Sonos installé.

Service 2000 sur les moteurs CAT. Soupapes ajustées.

Moquette intérieure remplacée dans tout le bateau.

Canot de sauvetage pour 8 personnes entretenu.

Nouvelles batteries

Échangeurs de chaleur reconstruits sur les C32.

Nouveau revêtement de plafond installé dans les cabines.

Tous les toilettes Dometic reconstruits.

Nouveau réfrigérateur dans la zone du bar derrière le poste de pilotage.

Nouveau réfrigérateur dans la cuisine.

Service majeur sur le générateur avec nouvel échangeur de chaleur et collecteur.

Nouveau matelas sur mesure avec surmatelas dans la cabine principale.

Panneaux de toit en verre au-dessus du poste de pilotage remplacés.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Équipement supplémentaire

• Contrôleur de yacht
• Fabricant d'eau (Nouvelles membranes installées en 2024)(Nouveau panneau de commande installé le 25/08)
• Plateforme de baignade hydraulique