Nordic Tug NT32

Hébergements

BLUE COMET est un croiseur idéal pour un couple, avec une cabine principale dotée d'un lit double centré facilement accessible de chaque côté. De plus, les NT32 de deuxième génération comprenaient une salle de bain plus grande qui offrait des toilettes électriques à chasse d'eau avec réservoir, un meuble-lavabo avec un évier en céramique encastré et une douche dédiée avec un sol en pente et un rideau de douche.

L'accent mis par BLUE COMET sur le confort de la croisière est évident partout où vous regardez. Le chauffage et la climatisation réversibles MarineAir à double zone rendent le voyage agréable, peu importe ce que Mère Nature a prévu.

Le salon est entouré de grandes fenêtres sur trois côtés, rendant les espaces fermés lumineux, aérés et accueillants. Le sol en teck et en houx à l'intérieur se combine avec des armoires en teck à finition satinée pour créer un environnement relaxant et confortable.

À tribord dans le salon se trouve un canapé/dinette en forme de L qui peut accueillir confortablement quatre invités. À bâbord, courant sur toute la longueur du salon et à travers le mur arrière, se trouve la cuisine. Les plans de travail et le dosseret en Formica reposent sur de spacieux placards en teck avec plusieurs casiers et tiroirs. Un évier en acier inoxydable monté en surface, un réfrigérateur à porte unique sous le comptoir, un congélateur à ouverture frontale, une cuisinière à propane Force-10 à deux brûleurs avec four et un four à micro-ondes raviront le cuisinier le plus exigeant.
L'éclairage au sol illumine selon votre choix d'éclairage rouge ou blanc.

Pilothouse

Élevé de trois marches au-dessus du salon, le poste de pilotage surélevé est entouré de grandes fenêtres qui offrent une vue supérieure dans toutes les directions pour le capitaine et le navigateur. Des portes coulissantes de chaque côté mènent aux ponts latéraux et au pont avant pour l'ancrage et l'accostage. Des taquets au milieu du navire sont situés au-dessus des boudins adjacents aux portes du poste de pilotage, rendant l'accostage en solo pratique et facile.

Le poste de pilotage est à tribord et abrite les commandes du navire, la surveillance des réservoirs, l'électronique de navigation et les panneaux de distribution électrique 12VDC et 125VAC. Des sièges de pilotage ajustables et doubles sont fournis de chaque côté, permettant aux invités de rejoindre le capitaine et le navigateur sur le pont. Faites glisser le siège vers l'avant et abaissez le repose-pieds pour un confort total. Deux grandes trappes dans le sol du poste de pilotage offrent un accès sans restriction à la salle des machines.

Galerie

• Réchaud à gaz LPG à deux brûleurs Force 10 avec four
• Micro-ondes
• Évier en acier inoxydable simple
• Réfrigérateur Nova Kool à ouverture frontale, alimenté en AC et DC
• Congélateur Nova Kool à ouverture frontale, alimenté en AC et DC
• Eau chaude et froide sous pression
• Plans de travail en Formica
• Tiroirs de rangement
• Armoires au-dessus et en dessous du plan de travail
• Armoire d'angle pour la vaisselle

Électrique

• Système 120V AC
• Chauffage/climatisation marine à cycle inversé
• Système 12V DC
• Batteries Lifeline (2020)
• Générateur Cummins Onan 5.0, 5kW, 615,8 heures (avril 2025)
• Chauffe-eau Kumma, 6 gallons
• Alternateur de 110 Amp
• Chargeur et panneau Xantrex
• Onduleur
• Système stéréo Bose (intérieur uniquement)
• Téléviseur à écran plat
• Pompe à eau Jabsco
• Système de surveillance Dometic pour réservoir de retenue
• Indicateur de réservoir d'eau douce
• Pompe de puisard pour eaux grises de douche avec disjoncteur séparé

Mécanique

• Cummins QSD 4.2 270 ch à 3800 tr/min, numéro de série 88416031
• Le carnet de bord détaillé montre l'historique de maintenance du moteur
• Propulseur d'étrave SidePower
• Propulseur de poupe SidePower
• Joint d'arbre sans goutte
• Hélice à 4 pales North Harbor, 24 x 20.5 LH
• ZF Marine, numéro de modèle 63E, rapport 2.78:1
• Système de changement d'huile
• Vitesse de l'hélice sur l'hélice et le gouvernail
• Direction hydraulique Sea Star

Pont et coque

BLUE COMET est construit sur la coque semi-déplacement de deuxième génération de Nordic Tug, qui prolonge la coque sous la plateforme de baignade, augmentant ainsi la longueur de la ligne de flottaison pour améliorer les performances et l'efficacité. La longueur de coque ajoutée déplace également le centre de gravité vers l'avant, ce qui réduit la montée de la proue lorsque l'on navigue au-dessus de la vitesse de déplacement.

Un cockpit généreux avec une porte de tableau arrière rend l'embarquement sûr et facile. Une échelle en acier inoxydable mène au pont au-dessus du salon, qui est bien adapté pour recevoir, profiter du soleil ou observer l'action au port ou à l'ancre.
L'équipement comprend :

• Guindeau électrique Lofrans, l'ancre se déploie et se récupère automatiquement
• Plateforme de baignade avec davits Weaver
• Coffre de quai sur le pont supérieur pour le stockage ou à utiliser comme table de pique-nique
• Bimini
• Pompe de lavage

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.