Hanse 545

CODE :   50988

TYPE :  HANSE 545

ANNÉE DE CONSTRUCTION/LANCEMENT :  2010

PAYS DE CONSTRUCTION :  ALLEMAGNE

MATÉRIAU DE LA CARÈNE :  GRP

LONGUEUR EN PIEDS :  55

LONGUEUR EN MÈTRES :  16.20

LARGEUR :  4.91m

TIRANT D'EAU :  2.80m

DÉPLACEMENT :  18700kg (5300kg de lest)

CABINES :  3 + Salon + Pour l'équipage

WC/DOUCHE :  2/2 + Pour l'équipage + Douche de pont

TYPE DE MOTEUR :  YANMAR 4JH4- THE

HP/SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT :  110 Hp

SERVICE DU MOTEUR :  

• Dernier service en 2025 par une équipe autorisée Yanmar.
• Démarreur et alternateur entièrement révisés en 2025

TRANSMISSION DE PUISSANCE :  ARBRE/ hélice repliable à 3 pales

ÉLECTRIQUE :

• GÉNÉRATEUR (Fisher Panda 6000i 6 KW, entièrement reconditionné en 2025)
• Batteries : 4×165 Ah Maison (VICTRO, de 2024) + Moteur + Propulseur d'étrave/treuil
• Chargeur/ INVERTER VICTRON 12/1600/70 de 2024
• Nouveau chargeur (MASTERVOLT) pour le propulseur d'étrave en 2025
• Système de surveillance des batteries (VICTRON energy)
• Radio- Système audio (haut-parleurs à l'intérieur et au cockpit)
• Prises 220v et 12V (dans tous les espaces)
• Lumières LED

VOILES/GRÉEMENT :

• Mât et bôme anodisés NOIRS (très bon état)                                               
• Grand-voile en laminate Eco Palma Tec de 2024
• Système de glissière pour la grand-voile
• Système de descente de grand-voile avec Lazy Jacks
• Sac de lazy (entièrement révisé en 2025)
• Foc en laminate Eco Palma Tec (auto-vireur)
• Chariots de génois sur le pont
• Vang rigide
• 2× winches principaux ÉLECTRIQUES (LEWMAR 54)
• 2× winches manuels (LEWMAR)
• Tendeur hydraulique à l'arrière
• 3× marches de mât

RÉFRIGÉRATEURS :  Réfrigérateur électrique ×2

EAU CHAUDE :  Oui (220V+ moteur, NOUVEAU chauffe-eau en 2021)

POMPES :                              

• Pompes de cale électriques + manuelles
• Pompes de douche électriques
• POMPES de toilettes ÉLECTRIQUES

TREUIL :  LEWMAR 1500W (24V)

APPAREILS ÉLECTROMÉNAGERS :  Cuisinière à gaz à 3 feux - Four (ENO)

CLIMATISATION/CHAUFFAGE :              

• 1× Unité de climatisation CRUSAIR 12000 BTU (cycle inversé)
• Chauffage au diesel Eberspächer

NAVIGATION :

• Sondeur de profondeur/Log/Vent : RAYMARINE ST70 multi
• Pilote automatique : RAYMARINE P70s de 2021
• Radar : Le radar Raymarine sur le mât s'est cassé en 2024. Doit être remplacé 
• GPS : GPS-PLOTTER RAYMARINE E120 au cockpit
• Compas de cockpit PLASTIMO 130 
• Compas à main
• Cartes maritimes
• E-cartes

COMMUNICATION :         

• Système satellite RAYMARINE
• VHF (RAYMARINE- DSC)
• VHF portable

GOUVERNAIL :  Roue ×2 (carbone, celle reconditionnée en 2025)

CARBURANT :  400L (Acier inoxydable)

EAU :                             

• 2×400L (Acier inoxydable)
• DESALINISATEUR SPECTRA 12v (Offre 50L/heure), non utilisé depuis longtemps 

ÉQUIPEMENT IMPORTANT :

PLATEFORME

• PROPULSEUR D'ÉTRAVE (rétractable LEWMAR) avec batterie séparée
• PLANCHERS EN TECK (Très bon état)
• Nouveau bimini et capote en 2025
• Ancre (Type Delta + 100m chaîne en acier inoxydable + ancre de kedge avec chaîne et corde)
• Passerelle (pliable)
• Plateforme de baignade électro-hydraulique (entièrement reconditionnée en 2025)
• Coussins de cockpit 
• Lignes de mouillage (au moins 6)
• Fenders (8-10, nouvelles housses en 2025)

SÉCURITÉ

• MOB
• Barre d'urgence
• Siège de bosco
• Réflecteur radar
• Extincteurs
• Harnais
• Gilets de sauvetage

DIVERS

• Carène polie et nouvel antifouling appliqué en 2025
• Réservoirs à déchets (2×100L)
• TOUTES les joints en caoutchouc de la pompe de toilettes remplacés en 2025
• Housses pour tous les hublots sur le pont
• Housses pour les volants  
• Couverts – Vaisselle  
• Outils
• Pièces de rechange
• Bouteilles de gaz ×2
• Manuels du bateau

PROFESSIONNEL/PRIVÉ :  PRIVÉ

PROPRIÉTAIRE DEPUIS :  2014

Drapeau ET TVA :  NÉERLANDAIS/ AUCUNE TVA PAYÉE

PRIX DEMANDÉ :  280000 €

ÉTAT DU NAVIRE :  TRÈS BON

COMMENTAIRES :

Bateau utilisé en privé depuis sa construction.

N'a jamais subi d'accidents.

BEAUCOUP DE PHOTOS EN HAUTE RÉSOLUTION SUR DEMANDE

LISTE TRÈS DÉTAILLÉE DES TRAVAUX À EFFECTUER PAR LE VENDEUR (À LA CHARGE DU VENDEUR) AVANT LA LIVRAISON DU BATEAU À L'ACHETEUR.

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