Botnia Targa 31 MK II
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XPrésenté par:
Argenton Yachthandelsgesellschaft GmbH
Allemagne
| Marque | Botnia |
|---|---|
| Modèle | Targa 31 MK II |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €149 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 9.9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Travemünde, Schleswig-Holstein, Allemagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.9 m |
|---|---|
| Bau | 3.15 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-370 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2010 |
| Puissance | 272 kW |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1359 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Botnia Marin |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 780 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 130 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 60 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Targa 31 MK II | Année de construction 2010
Le 4x4 des mers – Inégalé en navigation et qualité
Le Targa 31 a toujours représenté une performance offshore sans compromis. Fabriqué en Finlande, ce bateau se distingue par :
Une qualité de construction navale de premier ordre – Construction robuste pour une durabilité maximale
Une excellente navigabilité – Sûr par tous les temps
Des caractéristiques de manœuvre excellentes – Manipulation facile, même dans des ports étroits
Des walkarounds sûrs et larges – Pour une liberté de mouvement et une sécurité maximales sur le pont
Confort & Équipement
Un grand poste de pilotage avec :
• Cuisine (évier & cuisinière à gaz à côté du poste de pilotage)
• Coin salon confortable avec table en teck réglable en hauteur
• Grandes fenêtres pour une vue parfaite sur la mer & le cinéma du port :)
Zones de couchage :
• Cabine avant avec deux couchages
• Cabine arrière avec lit double & couchette supplémentaire pour pilote
• Salle de bain avec WC électrique, à l'arrière
Moteur & Technologie
Inbord : Volvo Penta D6-370 (370 ch)
Heures moteur : 1.359
Propulsion Z avec nouveau soufflet et service actuel (2025)
Innovations & Entretien
Le bateau est en seconde main depuis environ 10 ans et a toujours été soigneusement entretenu.
Travaux récemment effectués (2025) :
Nouveaux coussins & revêtements (Alcantara) dans tout le poste de pilotage
Rénovation de toutes les surfaces en teck à l'intérieur
Première livraison : 2010 à Lelystad (NL)
Un bâteau à moteur offshore soigné et de haute qualité, qui ne laisse aucune demande insatisfaite.
Intéressé ? Contactez-nous pour plus d'informations ou une visite !
Vente pour le compte du propriétaire
Avertissement de non-responsabilité
Spécification du chantier naval de 2010 :
Targa 31 incl. D 6 - 370
Coque : Bleu foncé (RAL 5004), Lignes de flottaison : 2 x Blanc
Pont : Blanc cassé (std)
Antifouling, Noir
Propulseur d'étrave 60 kg
Contrôle du propulseur d'étrave sur FB
Autocollant de nom : Snarf sur les côtés p/h, Harlingen à l'arrière
Guides de fairlead Osculati (std)
Pont en teck complet
Teck (CS) entre les rails d'étrave
Teck (CS) sur les sièges avant et le siège devant p/h
Casiers/sieges de pont arrière
Teck (CS) sur les casiers/sieges de pont arrière
Sièges pliables avec lattes en teck derrière la timonerie
Ouvertures basculantes dans la main courante en teck Stbrd/Pt
Table sur le pont avant
Deuxième base de table sur le pont arrière
Hublots dans l'ouverture de la coque
Échelle d'étrave
Bouée de sauvetage U
Mini-bâche sur FB
Housses de chaises sur FB
Alimentation à quai
Prises 230 V : Derrière le siège du conducteur, à côté du siège passager
Chargeur de batterie 35 A
Batterie de service supplémentaire
Chauffage au diesel Eberspächer D 2
Treuil d'ancre à l'étrave, Lewmar V1, 10 kg Delta
Contrôle FB pour le treuil d'ancre à l'étrave
Douche sur le pont arrière
Système de lavage du pare-brise incluant intervalle x 3
Lumières LED pour le sol dans la timonerie et les escaliers
Radiateur électrique 300 W : Salle des machines & cabine arrière
Inverter 1200 W
Câble LED sous le pare-soleil
Alarme d'eau pour le carburant
Réfrigérateur 65 l sous le siège du pilote
Instruments moteur dans le panneau supérieur
Service de dîner pour 4 personnes
Toilettes électriques silencieuses Jabsco
Boîte en teck à angle de 55° devant le volant (E120 W)
Murs intérieurs : Pelon
Matelas : Mexico Natur
Rails/porte-rideaux
4 pièces de porte-gobelets sur FB
E66008 sondeur de profondeur
DSM 30
ST 70 Log + esclave FB
SPX-10, ST 70 + esclave FB
Kit d'indicateur de gouvernail Volvo
Connexion au traceur
C120 W (boîte en teck dans p/h)
C 90 W sur FB
Boîte de connexion HUB
AIS 250
Compas FB
Radar E 92130 4 kW 18"
VHF 240 E + esclave Fb
Radio/CD
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Argenton Yachthandelsgesellschaft GmbH
Allemagne
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Services
- AssuranceAssurance
