Azimut 62 EVOLUTION FLY
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XPrésenté par:
Denison Yachting
États-Unis
| Marque | Azimut |
|---|---|
| Modèle | 62 EVOLUTION FLY |
| Année | 2010 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$599 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 18.9 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Boca Raton, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 18.9 m |
|---|---|
| Bau | 5.05 m |
| Tirant d'eau max. | 1.5 m |
| Relevé de varangues | 17° |
| Poids à sec | 66734 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C-18 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1015 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 1666 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Caterpillar |
| Modèle de moteur | C-18 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1015 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 1667 |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 3 |
| Réservoirs de carburant | 988 gal |
| Réservoirs à eau douce | 264 gal |
| Réservoirs eau noire | 50 gal |
Description
“All In” est un Azimut 62 Evolution de 2010, un yacht flybridge de 65 pieds conçu pour une croisière confortable et des divertissements. Construit selon les spécifications américaines, ce yacht est entièrement opérationnel et prêt à prendre la mer, ce qui en fait un choix pratique pour les acheteurs à la recherche d'un navire fiable sans besoin de réparations immédiates. Propulsé par des moteurs Caterpillar C18 jumelés, il offre des performances solides avec une vitesse de pointe de près de 30 nœuds et une autonomie de croisière adaptée aux aventures côtières.
La disposition est l'une des caractéristiques les plus fortes de l'Azimut 62 Evolution, offrant une configuration spacieuse de 3 cabines et 3 salles de bain qui peut accueillir confortablement jusqu'à six invités. La suite du propriétaire et la suite VIP comprennent des fenêtres de grande taille pour accueillir la lumière naturelle. La troisième cabine offre une flexibilité supplémentaire pour les invités ou la famille.
Le pont principal dispose d'un salon lumineux avec de grandes fenêtres, d'une salle à manger séparée et d'une cuisine équipée pour des voyages prolongés. Le flybridge est un point fort, avec un grand bain de soleil, une salle à manger et une station de pilotage, idéal pour socialiser ou se détendre sous le ciel ouvert.
Ce yacht a été entretenu pour garantir sa fonctionnalité, avec tous les systèmes en état de marche, le rendant prêt à l'emploi immédiat. Les quartiers arrière ajoutent beaucoup d'espace supplémentaire pour le stockage.
Avec son design italien élégant par Stefano Righini et ses intérieurs par Carlo Galeazzi, l'Azimut 62 Evolution équilibre style et praticité. Il est bien adapté pour des voyages aux Bahamas, des croisières d'une journée, des escapades nocturnes ou pour divertir des invités, avec de vastes espaces intérieurs et extérieurs. Proposé à un prix compétitif pour une vente rapide, “All In” est une opportunité simple de posséder un yacht flybridge capable et bien connu d'un constructeur réputé.
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Caractéristiques notables :
- Poste de pilotage inférieur et poste de pilotage flybridge fermable avec une excellente visibilité
- Propulseurs d'étrave et de poupe pour une manœuvrabilité facile
- Moteurs Caterpillar C18 à arbre droit fiables avec peu d'heures
- Plateforme de baignade hydraulique pour annexe et plage en teck
- Lave-linge et sèche-linge
- Davit de flybridge
- Lit de soleil avant avec auvent
- Nouveau système de climatisation
Entretien récent
- Service de 1 000 heures
- Nouveaux cuirs dans le salon
- Les murs intérieurs remplacés par du suède
- Fenêtres toutes re-jointoyées
Hébergements
Cabine du propriétaire
- Lit double avec unité de tiroirs
- Armoire à double porte avec miroir à l'avant
- Unité colonne avec tiroirs
- Meuble de coiffeuse intégré avec tiroirs
- Hublots ovales de grande taille (300x600mm)
- Sortie de secours par le plafond au-dessus du meuble de coiffeuse
- Portes et cadres en bois de cerisier
- Accès direct à la salle de bain du propriétaire
- Vestiaire avec tiroirs et tringle à vêtements
- Éclairage diffus sous le lit et derrière les rideaux
- Préparation pour installer une télévision
Cabine VIP
- Lit double
- Headboard miroir
- Étagères au-dessus des hublots
- Vestiaire avec tringle à vêtements et étagères
- Deux hublots ronds
- Hublot de pont avec ombre et rideaux anti-moustiques
- Lampes de lecture Azimut
Cabine d'invités
- Lits jumeaux
- Table de chevet et interrupteurs
- Lampes de lecture Azimut
- Armoire avec tiroirs et étagères
- Hublots ronds
Cuisine
- Plaque vitrocéramique 4 feux 220 V
- Four à micro-ondes avec rail à violon
- Plan de travail Granulon avec deux éviers
- Mélangeur d'eau chaude/froide
- Hotte d'extraction 230 I (60 gal)
- Réfrigérateur/congélateur vertical Coomatic 24VDc monté sur meuble avec verrous de porte
- Machine à glaçons
- Armoires de rangement sous le plan de travail avec paniers en acier inoxydable à tiroir
- Unités en bois de cerisier suspendues.
- Rangement pour casseroles et poêles sous le micro-ondes
- Chambre de stockage avec sol en bois
- Compartiments de service
- Armoire de rangement pour vaisselle, couverts et verrerie
Électrique
- Tension et fréquence CA : 125/250 V CA, 60 Hz,
- Générateur : Un générateur diesel Kohler de 20 kW fonctionnant à 60 Hz
- Alimentation à quai : 125/250 V CA, 50 A, systèmes monophasés, compatibles avec les marinas américaines
- Normes : Conformité ABYC
- Chargeur de batterie : 1 chargeur de batterie électronique Dolphin 24 V 80 A pour unités de démarrage et auxiliaires
- 1 chargeur de batterie électronique Dolphin 12 V 10 A pour panneaux électriques de générateur
- Deux panneaux de contrôle principaux, un dans la salle des machines et l'autre dans la timonerie Panneau d'urgence dans le cockpit Dispositifs électriquement opérés protégés par des interrupteurs ou des fusibles thermomagnétiques de haute fiabilité
- Il y a un panneau d'interrupteurs dédié dans chaque système d'éclairage de cabine : 24 V, 20 W spot halogène 24 V (24W/m) système d'éclairage diffus
Électronique
- 1 VHF shipmate RS 8400 (poste de pilotage, répéteur sur le flybridge)
- 1 radar Raymarine RL70RC PLUS (poste de pilotage)
- 1 répéteur de traceur Raymarine Raychart 520 PLUS (flybridge)
- 1 pilote automatique Raymarine Raypilot ST6001 PLUS (poste de pilotage)
- 1 répéteur de pilote automatique étanche Raymarine ST6001 PLUS (flybridge)
- 1 indicateur de profondeur et de vitesse Raymarine ST. 60 Tridata (poste de pilotage)
- 1 indicateur de profondeur et de vitesse Raymarine ST 60 Multi (flybridge)
- 1 antenne GPS Raystar 112 LP-ST
- 1 antenne radar 24 nm
Divertissement
- Téléviseur à écran plat Sharp
- Système audio surround Bose
- Sony AM/FM/CD stéréo numérique 2x
- Téléviseur Toshiba avec lecteur DVD intégré
Système de cale et système de lutte contre l'incendie
Écope
- Quatre pompes automatiques 24V, débit maximum : 224 l/min (60 gal/min)
- Deux pompes manuelles, débit maximum : 49 l/min (13 gal/min)
- Décharge d'évacuation d'urgence de la cale par les moteurs (débit maximum : 334 l/min 88 gal/min)
Système de lutte contre l'incendie
Contrôlé via le panneau d'urgence dans le cockpit, comprend les commandes directes suivantes :
- Déconnecteur de batterie moteur
- Vanne d'arrêt du solénoïde de livraison de carburant
- Arrêt des ventilateurs et extracteurs
- Fermeture de la grille du ventilateur
- Décharge de l'extincteur
- Deux cylindres de poudre de 12 kg avec buses de pulvérisation sur les moteurs et les boîtes de vitesses (type approuvé pour le marché italien selon la directive 94/25/CE, ISO9094)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Denison Yachting
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Services
- AssuranceAssurance
