Azimut 53

Détails

Cette illusion spatiale se poursuit dans le compartiment des toilettes principal où se trouve une grande cabine de douche à l'avant et beaucoup d'espace au sol. Astucieusement, les miroirs sur les portes des placards sont inclinés vers le haut, de sorte que les supermodels de votre groupe n'auront pas à se pencher pour admirer leur reflet. Il y a aussi beaucoup d'espace de rangement : deux véritables placards suspendus, le tiroir dans le panneau avant, trois autres placards utiles, et enfin, sous le matelas. Une fois que vous vous serez installé ici, vous serez convaincu d'avoir acheté le 62 par erreur.

 

Le deuxième compartiment des toilettes, partagé par le VIP de la pointe avant et la cabine d'invités à deux lits sur tribord, est définitivement un peu petit, bien qu'astucieusement conçu pour en tirer le meilleur parti. Le VIP est bien proportionné, et le lit est de la même taille que celui du propriétaire : 6'6"x5'2". De grandes fenêtres de coque laissent entrer beaucoup de lumière, et bien qu'elles soient bien en avant, le lit est à la bonne hauteur, avec une hauteur sous plafond à son pied juste en dessous de 6'5".

 

Malgré les deux placards suspendus et les autres au-dessus des fenêtres, le rangement dans le VIP pourrait être un peu court pour une longue croisière - un trait partagé par la cabine d'invités, qui n'a qu'un seul placard suspendu et un petit placard entre les lits. Cela dit, la cabine d'invités est également une cabine parfaitement confortable pour deux, avec un hublot ouvrant, une belle surface au sol, et une généreuse hauteur sous plafond de plus de 6'5". C'est vraiment seulement la zone consacrée à la suite du propriétaire qui fait paraître les autres cabines en quelque sorte insuffisantes, mais peu de propriétaires que je connais auront un problème avec cela.

 

Sur le pont principal, tout est beaucoup plus démocratique. La cuisine excellente est au même niveau que la dinette, avec de superbes vues tout autour et un aspect très sociable. La dinette est juste à côté du poste de pilotage - en fait, ces deux zones partagent un siège à double fonction particulièrement cool (voir "À noter", cette histoire) - et toutes deux donnent sur le salon, avec ses énormes fenêtres, son canapé remarquablement confortable, et le grand buffet tribord dissimulant la télévision.

 

Il y a un canapé arrière conventionnel dans le cockpit à travers le tableau arrière, avec un accès de chaque côté vers la plateforme de baignade. Dans sa forme standard, la plateforme du 53 est hydraulique, et la passerelle centrale fait également office de treuil pour le canot. Cependant, notre bateau d'essai, le quatrième de la série - ainsi que tous les autres Azimut 53 construits jusqu'à présent - avait la plateforme hydraulique, avec la passerelle montée sur le côté tribord. En haut, le flybridge dispose de beaucoup d'espace dédié au bronzage, plus un canapé, une table, et un élégant tableau de bord fin. Le hardtop au-dessus a un si grand toit ouvrant que toute la structure disparaît pratiquement lorsque vous le faites glisser ouvert.

 

En général, le 53 a offert une conduite agréable et réactive, soutenue par le genre de navigation solide et rassurante qui plaît toujours aux invités. Tout le monde à bord devrait être heureux. En fait, le 53 est le package complet - une combinaison d'apparence, de performance, de maniabilité et d'hébergements qui est difficile à critiquer.

Équipement standard

• 2/715-ch chevaux Caterpillar C12 ACERTs;
• ancre Delta avec 246 pieds.
• chaîne de 10 mm;
• guindeau Quick de 1/1,7 kW;
• propulseur d'étrave Side Power 24V de 6,5 kW;
• passerelle électro-hydraulique Opacmare;
• traceur de cartes C80, VHF/DSC 240E;
• réfrigérateur/congélateur, plaque de cuisson en céramique Ceran à 3 feux;
• micro-ondes combiné Daewoo;
• groupe électrogène Kohler de 20 kW;
• climatisation;
• radio/CD dans le salon;
• réservoirs d'eaux grises/noires;
• filtres à carburant Racor;
• 3 pompes de cale électriques, 2 manuelles, plus vanne de décharge d'eau de cale moteur;
• flaps Bennett;
• vaisselle,
• verres,
• couverts pour 8 personnes

Options :

• compteur de chaîne de barre;
• canapé-lit convertible dans le salon;
• propulseur de poupe Side Power de 6,5 kW;
• filtres Racor duplex;
• winches électriques de cockpit;
• bimini-top sur le flybridge;
• réfrigérateur et barbecue sur le flybridge;
• contrôle du projecteur de barre;
• lave-vaisselle;
• TV hi-lo
• propulseur de poupe
• plateforme hydraulique

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.