Triumph 235 CC
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Mariners Yacht & Ship Brokerage, Inc.
États-Unis
| Marque | Triumph |
|---|---|
| Modèle | 235 CC |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$31 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche en eau salée |
| Longueur | 7.21 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Roplene |
| Location | Dana Point, California, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 7.21 m |
|---|---|
| Bau | 2.69 m |
| Tirant d'eau min. | 0.41 m |
| Relevé de varangues | 21° |
| Poids à sec | 3400 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.67 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F250BTXR |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2009 |
| Puissance | 250 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Vitesse max. | 28 kn @ 4200 Tr/min |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 20 kn @ 3600 Tr/min |
| Autonomie | 280 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Nombre de places assises | 11 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 145 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | ŕ vie |
Description
Le Triumph 235 CC a été conçu pour offrir des capacités de pêche en mer dans une configuration qui met l'accent sur les performances en eau libre, la fonctionnalité et une ergonomie exceptionnelle. Ce modèle de 23 pieds est équipé de caractéristiques standard telles que des sièges de barre avec accoudoirs rabattables, un tableau de bord de luxe avec un espace de rangement sec verrouillable spacieux et 72 pouces de hauteur sous barrot, une station de préparation de appâts de luxe, un réservoir à appâts de 45 gallons, une direction hydraulique inclinable, des ailerons rétractables, et plus encore. Ce bateau dispose également de tout le rangement dont vous aurez besoin, avec deux caisses isolées de 25 gallons à l'avant et à l'arrière avec des drains à débordement ; ainsi que deux caisses à poissons isolées de 25 gallons à l'arrière, chacune équipée de pompes à macération à diaphragme.
Pourquoi acheter un Triumph ?
1. Coque extrêmement durable et nécessitant peu d'entretien
Les bateaux Triumph sont fabriqués à partir de Roplene, un matériau plastique propriétaire qui est “recyclable et indestructible”—pas en fibre de verre.
Cela rend la coque résistante aux chocs, nécessitant peu d'entretien et facile à réparer (les rayures peuvent simplement être poncées).
Les propriétaires apprécient que la coque ne contienne aucun bois ni fibre de verre, réduisant ainsi les problèmes de pourriture et d'entretien à long terme.
2. Conçu pour la pêche sérieuse
Le 235CC est connu comme un solide centre console capable en mer. Les caractéristiques adaptées à la pêche incluent :
- Rangement pour cannes à pêche dans le boudin
- Deux caisses à poissons de 25 gallons avec macérateurs
- Compartiments de rangement secs supplémentaires de 25 gallons
- Réservoir à appâts de 45 gallons
- T-top avec plusieurs lance-roquettes
Ces caractéristiques le rendent très fonctionnel pour les pêcheurs.
3. Aménagement spacieux et confortable
Pour un bateau de 23'8", il offre un pont étonnamment spacieux et une grande capacité d'accueil (jusqu'à 11 personnes).
Il y a des sièges à l'avant et à l'arrière, ainsi qu'un espace de rangement sec ample et de la place pour des options de compartiment sanitaire.
4. Performances solides avec des hors-bord Yamaha
Ce 235cc est équipé du moteur quatre temps Yamaha F250, connu pour sa longévité et ses solides capacités en mer.
Les spécifications incluent :
- Puissance maximale : 300 HP
- Capacité de carburant : 145 gallons (excellente autonomie)
- Tirant d'eau : 16 pouces (bon pour les zones peu profondes)
5. Sécurité insubmersible
La construction en Roplene combinée à un remplissage en mousse rend les Triumphs notoirement difficiles à couler—souvent comparés à la sécurité de style Boston Whaler.
Pour les acheteurs souhaitant un centre console robuste, fiable et polyvalent sans le coût élevé des réparations en fibre de verre, le 235CC est souvent un choix solide.
Informations supplémentaires
Les bateaux Triumph sont construits avec des coques en Roplene, qui sont fabriquées à partir de polyéthylène rotomoulé. Ce matériau est connu pour sa résistance, ses propriétés légères et sa résistance à la corrosion et aux chocs. Cette méthode de construction innovante permet aux bateaux Triumph d'être plus légers, plus faciles à remorquer et nécessitant beaucoup moins d'entretien par rapport aux bateaux en fibre de verre traditionnels. Le plus grand avantage de vente du matériau Roplene est sa durabilité, rendant les bateaux Triumph pratiquement indestructibles. Les bateaux Triumph sont également presque 100 % recyclables et ne génèrent aucune émission pendant la fabrication, contribuant à leur réputation écologique.
Avertissement
Mariner’s Yacht & Ship Brokerage, Inc. offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Toutes les vitesses, mesures, capacités, consommations, etc. peuvent être approximatives ou estimées. Les spécifications fournies sont à titre d'information uniquement. Les données ont été obtenues auprès de sources considérées comme fiables et ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier l'exactitude de toutes les données contenues ici et autrement fournies et doit instruire son agent et ses experts à confirmer tous les détails pour leur exactitude avant l'achat. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Toutes les photographies, descriptions et données techniques sont la propriété exclusive de Mariner’s Yacht & Ship Brokerage, Inc. et ne peuvent être copiées, reproduites ou redistribuées en partie ou en totalité par aucun moyen sans le consentement écrit exprès de Mariner’s Yacht & Ship Brokerage, Inc.
Les effets personnels du propriétaire ne sont PAS inclus.
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