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Sunseeker Predator 92

€2 174 444 Prix ​​demandé: £1 900 000

Présenté par:

Sunseeker Croatia

Grljevacka 2A
Podstrana
Split
Croatie
+385 91 31 43 016

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Marque Sunseeker
Modèle Predator 92
Année 2009
Condition Occasion
Prix £1 900 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 28.02 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Tivat, Monténégro
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 28.02 m
Bau 6.12 m
Poids à sec 68400 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 16V 2000 M93
Carburant Diesel
Puissance 2434 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MTU
Modèle de moteur 16V 2000 M93
Carburant Diesel
Puissance 2434 hp
Type d'entraînement Prise directe
Architecte Sunseeker
Fabricant Sunseeker
Cabines d’invités 4
Cabines d’équipage 2
Toilettes Invités 4
Toilettes Equipage 2
Réservoirs de carburant 1 x 6000 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 1500 litres

Description

Le Sunseeker Predator 92 est une combinaison rare de vitesse, de style et d'espace, capable de naviguer confortablement à plus de 30 nœuds tout en offrant le luxe d'un véritable yacht à moteur. 

Entretien à un niveau élevé et récemment modernisé avec un décor intérieur rafraîchi, il présente un profil élégant, un salon spacieux à aire ouverte, de vastes espaces de vie extérieurs et une disposition bien pensée de 4 cabines.

La suite principale pleine largeur, la spacieuse cabine VIP et les cabines invités polyvalentes en font un choix idéal tant pour un usage privé que pour des réceptions. 

Ce Predator 92 offre une disposition de 4 cabines et 8 couchages, plus des quartiers d'équipage. 

La suite principale pleine largeur dispose de grandes fenêtres avec vue sur la mer, d'une entrée agrandie et d'une baignoire spa avec douche.

La cabine VIP est spacieuse et élégante, tandis que la cabine d'invité tribord comprend un lit Pullman, et la cabine d'invité à deux lits peut se convertir en un lit double. Toutes les cabines sont en suite. 

L'intérieur est fini en noyer américain noir satiné avec un décor amélioré. 

Le salon offre un espace de sièges et de repas à aire ouverte avec une table pour 6 (extensible à 8), complété par une cuisine bien équipée. 

Les espaces extérieurs comprennent un cockpit arrière pour des repas en plein air, une vaste zone de bain de soleil sur le pont avant avec un bimini repliable, et un flybridge sportif pour des vues imprenables.

Propulsé par deux moteurs MTU 16V 2000 M93, il offre des performances exaltantes sans compromettre le confort, aidé par une stabilisation avancée et une qualité de construction premium tout au long. 

Un yacht qui attire les regards dans n'importe quel port.

Extras supplémentaires

Stores occultants 100 % avec des stores romains crème supplémentaires
3 × sièges de barre Besenzoni P222 Sirio
Antenne FM fouet de 2,4 m (antenne VHF assortie sur l'arc radar)
Mise à niveau de la climatisation conforme aux spécifications du Golfe pour les refroidisseurs et les unités de traitement d'air, incl. prise de quai supplémentaire de 63A (1 × 100A Glendinning + 1 × 63A)
Système de polissage de carburant Alfa Laval (prise à l'avant du réservoir, retour au réservoir dans la salle des machines)
Grandes lumières LED blanches sur le pont latéral et les marches
Cabine principale angulaire avec entrée agrandie (cabine d'invité Pullman à bâbord)
Mise à niveau audio Bang & Olufsen (maître, salon, cockpit arrière, pont avant, flybridge sportif)
Intérieur en noyer américain noir finition satinée
Système de vidéosurveillance – 5 caméras (2 × salon, 1 × cockpit arrière, 1 × salle des machines IR, 1 × arc radar pour amarrage arrière)
Lumière de carte/navigation flexible par le rangement de cartes
Chocks de canot sur la plateforme
Table de salon de pont pour 6 avec extension pour 8
Transformateur d'isolement électrique (double alimentation de quai)
Dessalinisateur – HRO Seafari SFC 1400-2 (5 300 L/jour) avec pré-filtre commercial, rinçage à l'eau douce et séparateur huile/eau
Système de transfert d'énergie sans couture pour l'équipement AV
Plancher en teck – cockpit de flybridge
Bimini repliable sur le pont avant
Générateurs améliorés : 1 × Kohler 27 kW + 1 × Kohler 33 kW (50 Hz) avec panneaux de surveillance à distance
Affichages MTU Blue Line Comfort (installation jumelée au poste de pilotage)
Système de changement d'huile pour moteurs, boîtes de vitesses et générateurs
Paire de taquets rétractables pour le canot sur les coins de la plateforme bâbord et tribord
Lit Pullman dans la cabine d'invité à bâbord
Raymarine E80 sur le tableau de bord du flybridge sportif
Mise à niveau Raymarine G Series (3 × écrans de 17", 2 × claviers – 1 fixe, 1 sans fil avec support)
Escaliers latéraux avec fixations de coque bâbord et tribord
Option de petite cabine VIP avec accès à la salle de bain de jour à tribord
Suite principale avec baignoire spa et douche (au lieu de standard)
Pompe à eau douce de secours avec prise et filtre séparés
Projecteurs de quai arrière
Taquets de printemps arrière pour amarrage arrière
Marches en teck vers le hall inférieur et la cabine principale arrière
Stabilisateurs numériques TRAC Star (contrôle complet du roulis au-dessus de 13 nœuds, réduction significative à l'arrêt/à l'ancre)
Option de cabine d'invité jumelée – le lit intérieur se transforme en double
7 × lumières sous-marines au xénon (3 × tableau arrière, 2 × arrière de chaque côté)
Purificateur d'eau pour machine à glaçons – système en ligne General Ecology Ultrafine

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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