Ridas RIB 36 Explorer

NOUVEAU PRIX RÉDUIT À 90 000 €

Présentation du RIB 36 Explorer, un bateau de 10,8 mètres conçu pour la vitesse, la fiabilité et l'aventure sur l'eau. Propulsé par deux moteurs diesel Yanmar de 315 ch, ce bateau peut atteindre des vitesses impressionnantes allant jusqu'à 44 nœuds. Avec seulement 500 heures de fonctionnement sur les moteurs et un stockage hivernal à l'intérieur, il a été méticuleusement entretenu tout au long de sa vie par le constructeur d'origine.

• Vitesse avec 2 x 315 ch Yanmar 6 LP max 44 nœuds
• Bateau a 500 heures
• Toujours gardé à l'intérieur pendant l'hiver
• Entretien et services annuels effectués par le constructeur
• Catégorie CE B

Conçu avec une coque en gelcoat gris durable et une construction en sandwich de balsa, le RIB 36 Explorer dispose de tubes en Hypalon en forme de D, offrant à la fois résilience et style. Le pont entièrement revêtu de teck offre un espace ample, tandis que les caractéristiques pratiques incluent une échelle de bain télescopique, une direction hydraulique et un crochet de remorquage pour ski nautique. En dessous du pont, l'intérieur dispose d'une cabine confortable avec trois couchettes, d'une cuisine équipée d'un réfrigérateur Isotherm et d'un réchaud, et d'un toilette électrique avec un réservoir de déchets de 120 L.

Équipé d'outils de navigation avancés tels que le radar Lowrance HDS 10, un sondeur, et une radio VHF, ce bateau est idéal pour les aventures côtières et en mer. Avec des commodités supplémentaires comme un système audio Blaupunkt, un éclairage LED dans tout le bateau, et un système de dégivrage, le RIB 36 Explorer est prêt pour n'importe quel voyage. Contactez-nous aujourd'hui pour en savoir plus sur ce speedster polyvalent et frappant ! 

COQUE

• Gelcoat gris RAL 7022
• Laminate à la main avec des fibres multiaxiales laminées avec de la résine isoftalique
• La coque et les longerons sont en laminate solide.
• Toutes les surfaces de cale sont recouvertes d'une couche supérieure

PONT

• Peinture grise Percotop Pur RAL 7022
• Laminate à la main avec des fibres multiaxiales laminées avec de la résine isoftalique
• Construction en sandwich de balsa
• La coque et le pont sont collés et laminés ensemble
• Tube en Hypalon fabriqué par Henshaw 1500 gr/m2 avec grande liste de pare-chocs en forme de D

EQUIPEMENT DU PONT

• Pont latéral, trappe moteur et plateforme de baignade avec teck de 9 mm
• Pulpit, pushpit, 2 taquets en acier inoxydable, 1 bollard en acier inoxydable, 1 crochet de remorquage pour ski nautique, main courante autour de la superstructure et arche targa
• Locker d'ancre auto-drainant avec ancre galvanisée de 6 kg et ligne d'ancre de 40 m
• 1 locker dans le pont et 2 lockers dans la superstructure
• Trappe de salle des machines avec ressorts à gaz et serrures
• Echelle de baignade télescopique

DIRECTION ET COMMANDES DU MOTEUR

• Direction hydraulique
• Contrôle du moteur Kobelt avec câbles extrêmes pour un changement en douceur

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

• Tableau de distribution d'alimentation sur mesure avec fusibles automatiques et lampes de contrôle
• Chaque moteur a ses propres instruments de contrôle
• Instrument de niveau de carburant placé sur le panneau principal
• 3 prises de 12V
• 8 lampes dans le cockpit et 2 dans le salon. Lampe de carte avec lumière rouge
• Chaque moteur a une batterie de 130AH et le circuit de service du bateau est de 2*110AH
• Disjoncteur automatique protégeant le panneau principal
• Alimentation à quai 230V incluant 1 prise dans la cuisine et 1 dans le salon
• Chargeur de batterie 15AH avec prise extérieure
• Feux de navigation installés sur l'arche targa

INTÉRIEUR ET COCKPIT

• 1 cabine avec 3 couchettes et un coin salon confortable
• Trappe d'entrée en aluminium coulissante
• Table pliante
• Rangement sous les sièges du cockpit
• 2 extincteurs
• Toit en GRP avec toit ouvrant manuel
• Le côté de la superstructure est en matériau plexiglas et porte arrière ouvrable
• 2 systèmes d'essuie-glaces
• 3 fenêtres latérales
• Le pilote et le co-pilote sont placés sur des sièges sur mesure avec repose-pieds pliables
• Radio CD Blaupunkt avec 4 haut-parleurs étanches

CALE

• 3 pompes de cale électriques et 1 pompe manuelle
• 2 alarmes de niveau d'eau de cale

MOTEUR

• 2*315HP moteurs diesel Yanmar avec propulseurs ZT370.
• Les propulseurs sont équipés d'hélices Duoprop en acier inoxydable
• 2*380 L réservoirs de diesel avec indicateur de niveau
• La salle des machines est isolée phoniquement et ventilée avec ventilation électrique
• Extincteur automatique

INSTRUMENTS

• Compas
• Sondeur Lowrance LST 3800
• Signal électrique

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE installé :

• • Pont en teck complet
  • Compartiment de cuisine équipé d'un réfrigérateur Isotherm, d'un réchaud Origo, d'un lavabo, d'un réservoir d'eau douce de 150 l avec pompe électrique, d'un chauffe-eau de 10 l et d'une douche dans le tableau arrière
  • Toilette électrique avec réservoir de déchets de 120 l et système de "pompage"
  • Feux de navigation avec LED
  • Toutes les lumières, lampes et lumières de sol avec LED
  • Tapis en vinyle + intérieur en acajou
  • Système de dégivrage de 8 kw alimenté par la chaleur du moteur vers les cabines
  • Chauffage diesel Eberspacher supplémentaire de 4 kw
  • Lowrance HDS 10 + Radar à large bande Lowrance avec carte Navionics
  • Radio VHF Standard Horizon
  • Primaire époxy 3x et antifouling 2x Trilux