Princess V56

Couleur de la coque

• Coque blanche
• Antifouling revêtu de cuivre

Équipement de pont

• Plateforme de cockpit en teck, plateforme de tableau arrière et ponts latéraux
• Housse de cockpit
• Couverture verticale rabattable avec grandes fenêtres
• Toit ouvrant rigide rétractable en GRP électrique
• Bar humide de cockpit avec réfrigérateur / évier et barbecue
• Système d'ancre / lavage de pont d'eau douce sur le pont avant
• Douche chaude et froide sur le tableau arrière
• Compteur de chaîne d'ancre
• Chaîne d'ancre de 80 mètres
• Ancre de 30 kg renforcée
• Passerelle télescopique
• Sièges en ivoire et charbon
• Coussins de soleil sur le pont avant
• Garde-corps en acier inoxydable sur la plateforme de baignade
• Annexe Williams 325 Turbojet (disponible par négociation séparée)

Équipement de navigation

• Radar / GPS et traceur de cartes Raymarine e120
• Compteur de vitesse et de distance Raymarine
• Autopilote Raymarine
• Version UE VHF

Systèmes du navire

• Propulseurs avant et arrière 130 Fgf (améliorés)
• Climatisation réversible dans tout le navire, y compris le cockpit
• Générateur diesel Onan 13,5 kW (3200 heures)
• Continental 220V/240V
• Réservoir de retenue
• Prise étanche 220V/240V à l'intérieur du garage
• Point d'alimentation étanche 220V/240V vers le lazarette
• Robinet d'eau douce installé dans le garage

Aménagement intérieur

• 6 couchages dans 3 cabines
• 2 salles de bain (1 attenante)
• Finition en bois laqué cerisier Serotina
• Plan de travail en cuivre Canyon dans la cuisine
• Canapés en cuir ivoire
• Tapis ivoire
• Intérieur sur mesure avec miroirs de cloison dans le salon principal, les salles de bain de la cabine principale et de la cabine à deux lits

Équipement intérieur

• Lave-vaisselle
• Téléviseur/DVD LCD de salon et radio
• Plaque de cuisson en céramique à 3 zones
• Four à micro-ondes / four conventionnel et grill combiné
• Réfrigérateur avec compartiment congélateur
• Évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur monobloc
• Grilles anti-moustiques sur 4 hublots
• Coffre-fort sous le plancher

Commentaires du propriétaire et du courtier

• Bon historique de service disponible pour les 6 dernières années
• Juste deux propriétaires depuis le début. Propriétaire actuel depuis les 7 dernières années. Le bateau, bien que largement original, reste en très bon état. Il a bénéficié d'une utilisation régulière et d'un entretien régulier tout au long de sa vie. Le propriétaire actuel a toujours eu un skipper pour entretenir et l'aider avec le bateau, et cela est très apparent lorsque vous le voyez. Il est plus ou moins prêt à partir.

Avertissement

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Un acheteur potentiel est fortement conseillé de vérifier les informations et, le cas échéant, à ses propres frais, d'employer un expert maritime qualifié pour effectuer une inspection et/ou faire réaliser un essai de moteur qui, s'il est effectué par nos soins, ne devra pas impliquer de responsabilité de notre part pour ce moteur.