Princess V45
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Elburg Yachting BV
Pays-Bas
| Marque | Princess |
|---|---|
| Modèle | V45 |
| Année | 2009 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €325 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 14.35 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Elburg, Pays-Bas |
| Longueur Hors Tout | 14.35 m |
|---|---|
| Bau | 4 m |
| Tirant d'eau min. | 1.05 m |
| Déplacement | 13000 kg |
| Poids à sec | 12599.89 kg |
| Marque du moteur | Volvo Penta |
|---|---|
| Modèle de moteur | D6 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 985 |
| Marque du moteur | Volvo Penta |
|---|---|
| Modèle de moteur | D6 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 985 |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 4 |
| Réservoirs de carburant | 1000 litres |
| Réservoirs à eau douce | 365 litres |
| Réservoirs eau noire | 100 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Matériau de la coque : GRP
Matériau de la superstructure : GRP
Matériau du pont : Pont en teck dans le cockpit et sur la plateforme de baignade
Forme de la coque : Deep-V avec rails de spray
Déplacement : Environ 13 tonnes
Position(s) de direction : 1 x hydraulique avec commandes de moteur électroniques
Davits : Garaga à l'arrière pour un annexe de 2,85 m
Plateforme de baignade : Intégrée et incrustée de teck, y compris une passerelle hydraulique
Treuil d'ancre : Électrique Lewmar
Cadres de fenêtres : Collés dans le casco + grand toit coulissant + hublots en acier inoxydable
Intérieur : Poirier laqué + sellerie en cuir + panneaux de plafond en cuir
Lit(s) : 4 x (1 x lit français 2 pers. + 2 x 1 pers.)
Dinette : 2 x (1 x en face de la cuisine + 1 x dans le cockpit)
Toilettes : 2 x Jabsco électriques
Douche : 2 x dans sa propre cabine avec siège + douche extérieure
Capacité en eau : Environ 365 litres
Réservoir de retenue : Environ 100 litres
Système d'eau chaude : Chauffe-eau d'environ 40 litres
Système de chauffage : Webasto Airtop Evo + ouvertures dans le cockpit
Système de cuisson : Électrique Plastimo 3 zones
Micro-ondes/four : Combi Panasonic inverter
Réfrigérateur : 2 x (1 x dans la cuisine + 1 x grand réfrigérateur dans le cockpit)
Compas : Compas liquide Plastimo
Log : Raymarine ST60+
Sondeur : Raymarine ST60+
VHF : Simrad RS87
Radar : Raymarine Doppler
Autopilote : Raymarine ST6002 + télécommande
G.P.S. : Raymarine Hybrid Touch 12"
Traceur : Raymarine Hybrid Touch 12"
Heures moteur : Environ 985 heures sur les deux moteurs
Capacité de carburant : Environ 100 litres dans des réservoirs isolés
Boîte de vitesses : hydraulique
Propulseur d'étrave : Side-Power électrique
Propulseur de poupe :
Électricité : 12 + 24 + 230V
Générateur : Onan 4 kVa
Alimentation à quai : Présente
Inverseur : Mastervolt Mass Sine 12/1200
Chargeur de batterie : Mastervolt Chargemaster 12/70-3
Batteries : Environ 8 x
Description supplémentaire
Cette belle Princess V45 attire tous les regards sur l'eau. Pour sa longueur, le navire est très spacieux avec un garage à annexe séparé, un solarium dans le cockpit, une grande dinette à l'intérieur et une cabine propriétaire spacieuse. Au cours des dernières années, diverses améliorations ont été apportées au navire afin qu'il soit prêt pour la saison à venir. Les éléments suivants ont été réalisés ces dernières années : tente de cockpit Vosco (2022), sellerie Vosco à l'extérieur (2022), service du moteur (octobre 2024), service du générateur (octobre 2024), hélices duoprop en acier inoxydable (2020), Raymarine Hybrid Touch 12' (2020), coque sous-marine poncée et reconstruite (2023), antifouling (2025). De plus, le navire est livré avec : éclairage sous-marin, cuisine extérieure avec grill et évier, grand toit coulissant dans le cockpit avec double tente si la température extérieure baisse, coque grise robuste, entrée séparée dans la salle des machines par le cockpit, beaucoup d'espace dans la salle des machines, plaque de déchirement dans la salle des machines, système audio Fusion dans le cockpit, solarium arrière, passerelle hydraulique Besenzoni, volets de trim Bennet, double chaise de navigation de luxe, garde-corps en acier inoxydable, taquets en acier inoxydable, fenêtre coulissante électrique au banc de navigation, table en teck avec 2 x pieds en acier inoxydable dans le cockpit, grande glacière intégrée dans le cockpit, caméra de recul, pompe de lavage de pont, schéma de couleurs intérieur chic. AIS, éclairage LED complet à bord. Pour des questions et/ou pour prendre rendez-vous, vous êtes les bienvenus 7 jours sur 7 chez Elburg Yachting.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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