Princess 21M

Conçu à la fois pour la performance et le confort, Swirl est un exceptionnel Princess de 21 m propulsé par deux moteurs MAN de 1360 CV avec 950 heures au compteur.

Un programme complet de mises à niveau et de rénovations récentes signifie qu'elle est présentée dans un état exceptionnel, tant sur le plan cosmétique que mécanique. Elle est entièrement équipée de propulseurs d'étrave et de poupe Side-Power, d'un Yacht Controller pour une maniabilité sans effort, d'un équipement de navigation Furuno, de volets de trim Lenco, et d'une multitude de caractéristiques de luxe, y compris un bar humide sur le flybridge avec grill, et des ponts en teck entièrement remplacés en 2021.

L'hébergement est généreux, pouvant accueillir jusqu'à 8 invités dans une suite principale pleine largeur, deux cabines doubles et une cabine jumelée/lits superposés, en plus des quartiers d'équipage séparés.

Son intérieur est fini en bois de cerisier laqué, avec des plans de travail en granit dans la cuisine et les salles de bains. Le salon ouvert, la cuisine, le bar et la salle à manger créent un espace social spacieux, complet avec un canapé SETAG sur mesure. La cuisine est nouvellement équipée (2022) d'un réfrigérateur-congélateur de taille normale, d'une plaque à induction, d'un four combiné à micro-ondes et d'un lave-vaisselle. Un escalier en colimaçon mène au vaste flybridge, où vous trouverez des sièges de barre jumeaux, un grand bain de soleil, un bar avec grill, de nombreux sièges, une table à manger et une grue pour le canot. Des portes en acier inoxydable triples relient harmonieusement le salon au cockpit arrière, créant une superbe zone de vie intérieure-extérieure.

Nous considérons Swirl comme le meilleur yacht de 21 m actuellement sur le marché. Elle bénéficie d'un statut de TVA avantageux, et un échange partiel (vers le haut ou vers le bas) peut être possible. Entretien méticuleux tout au long de sa propriété, elle est véritablement prête à naviguer.

Équipement & Caractéristiques Clés

• Propulseurs d'étrave et de poupe Side-Power
• Yacht Controller
• Deux générateurs Onan (7,5 kW et 22 kW)
• Climatisation et chauffage à cycle inversé dans tout le bateau (cabines, salles de bains, salon)
• Ensemble complet d'équipements de navigation Furuno, répété sur le flybridge (traceur de cartes/radar, pilote automatique, vitesse/profondeur)
• ICOM DSC/VHF
• Volets de trim Lenco
• Bar du salon avec système de divertissement
• Réfrigérateur de cuisine Samsung, plaque à induction Neff, four/micro-ondes Panasonic, deux éviers en acier inoxydable
• Bar humide sur le flybridge avec réfrigérateur et nouvelle station de grill
• Grue pour canot Opacmare (entièrement entretenue)
• Toilettes électriques Tecma (nouvelles en 2023)
• Audio amélioré avec haut-parleurs dans le salon, le flybridge et le cockpit
• Nouveaux couvercles de cockpit, sièges extérieurs et couvercles de bain de soleil
• Deux nouveaux Biminis sur le flybridge plus un pare-soleil arrière
• Winches de docking électriques Lewmar
• Guindeau électrique avec ancre en acier inoxydable Epsilon de 63 kg, bloqueur et chaîne
• Yacht entièrement re-tecké avec du teck de 10 mm (2021)
  
  

Mises à Niveau & Améliorations Récentes

• Ancre en acier inoxydable Epsilon de 63 kg avec nouveau moteur de guindeau, boîte de vitesses et bloqueur
• Chaîne galvanisée de 50 m neuve
• Nouveaux ponts en teck de 10 mm (2021)
• Nouveaux couvercles de soleil pour l'écran, coussins de pont avant et couvercles
• Deux nouveaux Biminis, pare-soleil arrière et auvents de cockpit améliorés
• Nouvelle sellerie de flybridge, sièges, coussins de bain de soleil et couvercles
• Nouveau couvercle de canot et hors-bord Yamaha de 40 ch
• Table de cockpit arrière rénovée
• Intérieur entièrement rafraîchi avec nouvelle sellerie SETAG, tapis et sous-couche, rideaux, stores et têtes de lit
• Système AV amélioré dans le salon et la suite principale
• Nouveaux appareils de cuisine (réfrigérateur-congélateur, plaque à induction, four)
• Système de filtration d'eau potable installé
• Éléments de chauffage du calorifère remplacés (2024)
• Yacht Controller installé par Osmotech
• Générateur de 7,5 kW reconstruit, générateur de 22 kW entretenu avec peu d'heures
• Moteurs MAN 1360 et boîtes de vitesses entièrement entretenus, y compris échangeurs de chaleur et refroidisseurs d'eau retirés et révisés
• Remplacement complet de l'échappement avec de nouvelles vestes thermiques (2022)
• Unité de polissage de carburant Racor sur mesure installée (2022)
• Nouveaux tuyaux d'entrée d'eau brute
• Cartes de contrôle du moteur MDSS rénovées par Bonning (2022)
• Nouvelles batteries domestiques et de démarrage du moteur (2022)
• Moteurs de propulseurs d'étrave et de poupe révisés avec de nouveaux accouplements
• Climatisation entretenue avec deux nouvelles unités installées
• Élément de grill et de boîte de refroidissement du BBQ du flybridge remplacé
• Extincteurs de feu de la baie du moteur et du générateur entretenus
• Nouveaux feux de navigation, toilettes Tecma et quatre nouveaux vérins de volets de trim
• Hélices retirées et équilibrées par CJR Propulsion (2025)
  
  

Swirl représente un exemple immaculé et à faible heure de sa catégorie, sans aucune dépense épargnée sur les mises à niveau et l'entretien. Elle est proposée dans un état exceptionnel, prête à être appréciée par son prochain propriétaire.