Marlow 57E

Pont et coque

La timonerie surélevée, le pont portugais et les larges passerelles latérales, combinés avec sa coque semi-déplacement à la pointe de la technologie, font du Marlow Explorer l'un des yachts les plus confortables et les plus sûrs dans toutes les conditions maritimes. Ses larges passerelles latérales sont entièrement protégées par des murailles en fibre de verre surmontées de lattes en teck qui atteignent la taille à l'arrière et encore plus hautes en avançant vers l'avant. Le pont avant est accessible par les portes verrouillables du pont portugais. Les deux ancres en acier inoxydable sont équipées d'une ancre Delta avec 200 pieds de chaîne à bâbord et d'une ancre CQR avec 200 pieds de chaîne à tribord sur le treuil double Maxwell 2200. Le treuil est contrôlé par des interrupteurs au pied sur le pont immédiatement à l'arrière ou par des interrupteurs aux deux stations de barre. De chaque côté du treuil, des coffres de pont s'ouvrent pour exposer les câbles d'alimentation à terre de 50A à l'avant, chacun avec un Glendenning Cable Master. Des robinets pour les lavages à l'eau douce et à l'eau salée se trouvent également dans ces coffres. Les réservoirs de carburant, d'eau douce et d'eau potable peuvent être remplis de chaque côté du yacht. Le remplissage de carburant se trouve dans un coffre situé de manière pratique au milieu du navire, à environ 12 pouces au-dessus du pont. Les remplissages d'eau sont situés de chaque côté de la timonerie, juste en dessous du pare-brise avant. La pompe à eaux noires peut être facilement accessible des deux côtés, donc faire tourner le bateau dans un port pour le pompage, le service d'eau ou de carburant n'est jamais un problème sur un Marlow Explorer.

 Le Marlow Explorer est l'un des rares yachts au monde dont le fabricant a pris le temps d'optimiser le design de la coque de base. La plupart des yachts construits aujourd'hui sont très similaires les uns aux autres et à leurs prédécesseurs au cours des 20 dernières années environ. Lorsque vous voyez un Marlow Explorer à terre, vous remarquerez très rapidement que le yacht est bloqué à l'avant, comme tous les autres bateaux, mais à l'arrière, il repose sur ses propres quilles Veloci-Jet Strut jumelées. Les hélices sont bien au-dessus du fond des quilles et il est évident qu'un léger échouement sur un banc de sable ne résultera que par un peu de peinture de fond usée. Ce qui n'est pas si évident, c'est à quel point ces quilles strut rendront le bateau maniable dans une mer de derrière. La résistance latérale fournie permet au bateau de suivre une ligne droite avec très peu de correction ou d'action du gouvernail requise. Sur le pont, vous pouvez voir que les planches en teck n'ont pas de trous de bouchon cachant des vis, elles sont collées en place et ne nécessitent pas de vis (pas de source de fuites !). Vous pouvez dire que le pont est moulé en une seule pièce car il n'y a pas de coutures de la poupe à la proue, y compris le pont portugais. Les pare-brises et les fenêtres latérales sont fabriqués à partir de deux couches de verre trempé avec une couche de protection 3M Hurricane laminée entre les deux pour créer une fenêtre TRÈS solide d'une épaisseur totale de 11 mm, deux fois plus que ce que la plupart des constructeurs utilisent dans des navires de moins de 100 pieds.

Les fonds de cale sont lisses et finis avec la plus haute qualité possible, tout comme le reste du yacht. Il est équipé d'un très pratique contrôleur de yacht sans fil. Cet appareil vous permettra de contrôler les commandes de changement pour les deux moteurs et de contrôler à la fois les propulseurs de proue et de poupe depuis n'importe où sur le navire (ou à proximité du quai).

• Vaisseau entier, de la ligne de flottaison vers le haut - Revêtement céramique novembre 2024
• Gril électrique Wolf, réfrigérateur Uline avec machine à glaçons et évier sont tous situés de manière pratique sur le pont du flybridge
• Davit télescopique et rotatif de 1000#
• Douche de cockpit
• Échelle de baignade
• Rails en U amovibles sur la plateforme de baignade pour un embarquement sûr et facile
• Système de lavage à l'eau douce et à l'eau de mer à l'avant
• Lavage à l'eau douce au flybridge
• Treuil Maxwell 2200
• Supports de canot en acier inoxydable avec lit en teck
• Pont arrière prolongé sur mesure
• Toit rigide prolongé sur mesure
• Barres de main ovales en acier inoxydable améliorées
• Zone de sièges avant améliorée
• Tous les accessoires et tirages dans les têtes VIP et MSR sont en chrome poli.
• Tous les accessoires et tirages dans toutes les cabines sont en laiton satiné

Salon principal

Lorsque vous entrez dans le salon depuis le pont arrière, vous ressentez l'espace offert par la largeur de 18'2" du navire. La construction en composite avancé a permis de rendre cet espace très ouvert, vous permettant de voir au-delà du salon et de la cuisine, et à travers les fenêtres de la timonerie avant. Les fenêtres teintées et les stores en bois laissent entrer juste la bonne quantité de lumière dans l'espace de vie intérieur. La porte arrière du salon fait partie d'une paire ; lors de belles journées où vous souhaitez une ventilation naturelle, la seconde porte arrière du salon peut être déverrouillée et glissée vers tribord pour créer une ouverture très spacieuse de 5' de large. Toutes les portes du salon et de la timonerie sont équipées d'écrans Ocean Air pour empêcher les insectes d'entrer lors de ces journées "parfaites".

Le grand canapé est recouvert d'Ultraleather et est absolument magnifique, tout en offrant un espace de rangement très fonctionnel en dessous. Sous les sièges du salon, il y a une chaîne d'éclairage à cordon 110V qui fournit un éclairage d'accent parfait. Les circuits d'éclairage de pont et les prises 110V sont sur l'onduleur de 4 000 Watts, donc vous n'avez pas besoin de courant de quai ni de générateur pour les utiliser. Du côté bâbord du salon, il y a un téléviseur Samsung Frame 4K de 43" qui se déploie, ainsi qu'une chaise de salon et un pouf avec un espace de rangement supplémentaire à l'intérieur. Il y a 10 lumières encastrées dimmables en plus des appliques jumelées sur mesure 110V sur le lambrequin en laque brillante. Il y a une belle grande table en teck et en burl laqué devant le canapé. Le lambrequin en teck au-dessus du côté tribord a des fentes qui diffusent la climatisation, de sorte que l'air ne souffle pas directement sur vous. Ce lambrequin abrite également les 5 puissants haut-parleurs Bose pour le système de cinéma maison Bose lifestyle. Le téléviseur 4K est également accompagné d'un lecteur DVD Samsung Ultra Blue-ray (4K).

Le salon dispose de nombreux espaces de rangement, deux tables basses et un espace de rangement supérieur sur le côté bâbord pour suspendre des verres à pied et des séparateurs pour des verres old fashioned avec un cabinet de rangement pour les spiritueux en dessous. La cloison avant du salon a une zone personnalisée construite pour exposer l'œuvre d'art du propriétaire et est entourée de magnifiques armoires sur mesure avec étagères et deux tiroirs coulissants. Le bar en granit Crema Marfil à bâbord comprend également un évier designer encastré, un refroidisseur à vin SubZero de 15", un fabricant de glace SubZero et une poubelle cachée à tiroir. Quatre tiroirs coulissants sont intégrés dans la timonerie pour l'escalier personnalisé vers le flybridge et vous trouverez la prise d'aspirateur central juste en dessous au niveau du pont.

Cuisine

La timonerie est accessible par trois marches depuis le salon et comprend la station de barre inférieure, une dinette réglable en hauteur à gauche/droite sur mesure et une cuisine. Il y a des portes extérieures à bâbord et à tribord, un escalier à l'avant descend vers les cabines et un escalier à l'arrière à bâbord monte vers le flybridge. La cuisine est très bien équipée avec des appareils de premier choix et beaucoup de rangement pour les provisions et les ustensiles de maison. La cuisine est en forme de U avec de magnifiques plans de travail en granit Crema Marfil, un teck laqué brillant et des bois de racine avec de nombreuses améliorations sur mesure.

• Deux unités réfrigérateur/congélateur Sub Zero (4 tiroirs 700BR et 700BC) avec des façades en teck et en bois de racine et des poignées en satin sur mesure.
• Plaque de cuisson électrique Wolf de 30” avec barres de saisie/porte-casseroles
• Micro-ondes à convection Sharp
• La cuisine est pré-câblée pour un four, un espace de rangement supplémentaire est intégré à l'endroit où le four serait placé
• Lave-vaisselle Fisher-Paykel
• Robinet KWC et distributeur de savon
• Évier en acier inoxydable Franke avec broyeur
• Affichage du dessalinisateur situé juste devant l'évier de la cuisine
• Robinet d'eau potable
• Interrupteur de lumière au plafond commutable entre blanc et rouge et deux niveaux d'intensité
• Toutes les surfaces planes et les incrustations de placard sont améliorées avec du bois de racine avec une finition laquée brillante
• Les armoires ont des étagères réglables pour beaucoup d'espace de rangement flexible
• Poubelle à tirage sur mesure
• Quincaillerie et poignées en nickel satiné sur mesure au niveau du salon et de la cuisine

Maison du pilote

Si vous envisagez de passer à ce type de navire à partir d'un bateau plus petit avec un poste de pilotage inférieur au même niveau que le salon, vous pourriez penser que vous n'utiliserez pas beaucoup le poste de pilotage inférieur, mais la beauté du design de la timonerie surélevée est que le poste de pilotage inférieur se déplace suffisamment vers le haut et vers l'avant pour que l'évitement des casiers à crabes depuis ce poste de pilotage ne soit pas un problème. Grâce à l'agencement ouvert, vous avez une visibilité à 360 degrés depuis la timonerie jusqu'au pont arrière. La plupart des propriétaires constatent qu'ils utilisent les deux postes de pilotage chaque jour en fonction des conditions météorologiques.

Le poste de pilotage inférieur est équipé d'une chaise de timonier Stidd pour le capitaine qui peut pivoter vers bâbord pour utiliser la magnifique dinette en teck et en burl à haute brillance. Il y a un grand banc de sièges en Ultraleather qui fait le tour du côté bâbord de la dinette. Devant la chaise de timonier, vous avez tous les systèmes dont un capitaine aurait besoin. Les affichages des moteurs CAT jumeaux, le package de navigation Raymarine complet, le pilote automatique Raymarine, le VHF Raymarine et d'autres systèmes critiques sont tous à portée de main. Le panneau supérieur a des disjoncteurs électroniques, un panneau de contrôle de l'onduleur, un moniteur de niveau de fluide de réservoir pour tous les réservoirs, des commandes de pompe de cale et des voyants de sécurité du navire. Sont également montés sur le panneau une horloge de navire en laiton et un baromètre.

Située au centre de la timonerie se trouve la station de base d'un système de téléphone sans fil Panasonic, avec des connexions intercom à quatre combinés et des connexions Bluetooth pour jusqu'à deux téléphones portables. Sous les sièges de la dinette se trouve un routeur Pepwave Surf Soho fournissant un accès sans fil à une imprimante photo HP Envy et capable de distribuer un service Internet à tous les appareils compatibles Internet à bord lorsqu'il est connecté à un modem USB ou au service Wi-Fi disponible dans la plupart des marinas.

Lors de longues traversées, vous apprécierez la possibilité de faire seulement 3 petits pas en arrière vers la cuisine tout en pouvant voir par toutes les fenêtres, surveillant facilement les écrans Raymarine mis à jour. Vous apprécierez également la possibilité d'être sur le pont principal pendant que vous naviguez. Au-dessus du siège de timonier se trouvent deux hublots à ouverture bidirectionnelle avec des écrans Ocean Air pour permettre la circulation de l'air et empêcher les insectes d'entrer ou pour fournir une obscurité totale (ou une combinaison des deux si désiré).

Suite principale

La cabine principale est située au milieu du navire, occupant toute la largeur, ce qui la rend très ouverte et spacieuse avec un sol en teck et en houx, un érable à œil d'oiseau fini satin avec des accents en burl et en teck tout au long. "Gammon" dispose d'un lit queen island avec 4 grands tiroirs et 2 tiroirs extra-larges sous le lit. Il y a 3 placards suspendus doublés de cèdre et une grande commode à 8 tiroirs avec un grand cabinet miroir au-dessus, surmonté d'un magnifique bois de burl. Les fenêtres bâbord et tribord ont des écrans shoji et un éclairage dimmable. Il y a aussi un grand panneau d'accès caché sur le côté arrière de la machine à laver / sèche-linge, ce qui rend les inspections ou les réparations très faciles.

Le téléviseur Samsung 32” 1080p est facilement visible depuis le lit principal. Il y a aussi une unité Raymarine ST-70 très pratique et un lecteur CD/stéréo à portée de main. Il y a de belles tables de nuit avec un dessus en burl de chaque côté du lit. Il y a un grand cabinet à tribord et 3 tiroirs spacieux à bâbord. Une lampe à bras pivotant est montée juste à l'extérieur de la tête de lit de chaque côté du lit pour fournir un éclairage parfait pour la lecture. Un tête de lit rembourrée sur mesure est située sous le lambrequin en teck massif. Les fentes en haut du lambrequin diffusent la climatisation et l'envoient au milieu de la pièce, évitant les courants d'air frais sur le lit. Au-dessus du lit, il y a plusieurs petites lumières halogènes avec des contrôles de variateur. Il y a aussi 4 hublots ouvrants qui peuvent fournir une excellente ventilation croisée. Lorsque vous souhaitez de l'intimité dans le port, les écrans Shoji offrent une excellente intimité tout en laissant passer suffisamment de lumière. La salle de bain attenante est très spacieuse avec des comptoirs en granit Crema Marfil, un lavabo en porcelaine sous-monté, un robinet KWC sur mesure et un robinet d'eau potable séparé, ainsi qu'un toilette Headhunter. Il y a aussi plusieurs tiroirs et armoires avec des étagères pour le rangement. La zone de douche a une grande porte en Lexan encadrée de teck ; la douche est finie en gelcoat haute brillance et bordée de teck. Il y a un joli cabinet en teck dans la zone de douche qui offre beaucoup de rangement. Le tank tender est à côté des toilettes, vous permettant de voir facilement l'état du réservoir de retenue d'un coup d'œil.

Les entrées de la cabine principale et de la salle de bain attenante ont des portes coulissantes sur mesure économisant de l'espace avec des miroirs sur toute la longueur. Cela donne vraiment à la cabine principale une impression de grandeur et d'ouverture.

VIP

La cabine VIP est accessible par des portes à double battant sur mesure, en regardant vers l'avant, il y a un lit queen en îlot centré avec 4 grands tiroirs et 2 tiroirs extra-larges sous le lit. Tous les meubles sont en érable à œil d'oiseau clair avec des accents en teck et des dessus en burl sur mesure. Il y a des penderies doubles en cèdre à bâbord et à tribord. Il y a une télévision Vizio 1080p de 24" montée sur le mur arrière bâbord de la cabine. Cette cabine dispose d'une chaîne stéréo CD et de appliques sur mesure qui font de superbes lumières de lecture pour le lit. Deux hublots de toit Ocean Air avec moustiquaire offrent une grande flexibilité en fournissant de la lumière et de l'air frais avec un écran anti-insectes ou un store complètement occultant pour dormir.

VIP Tête

Il y a une salle de bain complète avec une douche séparée accessible depuis la cabine ou le couloir pour permettre une utilisation pratique et facile de la salle de bain attenante ou comme salle de bain de jour. La porte de douche en Lexan a une belle forme courbée, encadrée en teck massif pour optimiser l'espace. La salle de bain et la douche sont équipées de ventilateurs d'extraction évacués à l'extérieur du navire, ce qui aide à réduire le bruit et à faciliter l'entretien. Il y a des toilettes Headhunter à bouton-poussoir et un lavabo sur mesure sous plan avec un dessus en granit Crema Marfil.

Cabine d'invité bâbord

La deuxième cabine d'invités est située sur le côté bâbord du navire, à la base des escaliers depuis le poste de pilotage. Cette cabine offre deux couchettes confortables côte à côte et un placard suspendu en cèdre à côté de tiroirs et de placards sur mesure à l'avant. Il y a une télévision LG 21" 1080p sur la cloison avant, facilement visible depuis les deux couchettes, ainsi qu'une belle radio CD. L'imprimante HP est montée sur une étagère ici. Une porte de poche sur mesure avec un miroir de pleine longueur ouvre cet espace sur le couloir. Cela contribue à donner à ce yacht une sensation très ouverte avec d'excellentes économies d'espace.

Électrique

• Toutes les batteries remplacées 2023/2024

• Générateur Northern Lights de 20 kW dans un caisson insonorisé

• 2 maîtres de câble Glendenning Shore Power à l'arrière, 2 maîtres de câble Glendenning Shore Power à l'avant

• Inverter Xantrex de 4000 watts

• Interrupteurs de batterie en parallèle

• Batteries AGM mises à niveau 4 x 200AH pour les moteurs, 1 200AH pour le générateur, 4 200AH pour la maison - Inverter

• Systèmes domestiques 110 Volt et 220 Volt

• Éclairage personnalisé 24V et 110V avec luminaires personnalisés

• Package d'éclairage encastré dimmable personnalisé avec lampes halogènes dans les cabines inférieures et lampes LED ailleurs
  

• Panneau de distribution AC/DC avec disjoncteurs magnétiques

• Voltmètre pour toutes les banques de batteries

• Systèmes d'eau douce et de toilettes Headhunter

• Système de liaison électrique

Salle des machines

Les capitaines professionnels continuent de nous dire que nous avons la meilleure salle des machines dans laquelle ils aient jamais été. Vous pouvez accéder à tout rapidement et en toute sécurité avec une hauteur sous plafond de 6'2". L'espace est bien éclairé avec un éclairage 110V et 24V. Il y a 4 grands ventilateurs pour refroidir l'espace après une course et la zone est climatisée, donc tout entretien peut être effectué dans le confort. Chaque moteur a des filtres Raycor doubles ; cela inclut les deux moteurs principaux et le générateur. Le système de carburant est très simple avec un grand réservoir de 1300 gallons de carburant que vous pouvez facilement remplir de chaque côté du bateau. Les supports de moteur sont en acier inoxydable poli très lourd et fixent les supports d'isolation des vibrations du moteur aux longerons de la coque. Ils s'étendent jusqu'aux transmissions pour accepter la charge de poussée des unités Aquadrive. Les joints d'arbre sans goutte ont un tube de croisement qui fournit de l'eau des deux moteurs afin que vous puissiez fonctionner en toute sécurité avec un seul moteur. Le générateur Northern Lights de 20 KW est entouré d'un écran acoustique facile à inspecter et à accéder. Aux coins avant de la salle des machines, vous trouverez des caissons marins jumeaux à tribord avec un port de nettoyage transparent amovible. Chacun des moteurs, du générateur, du système de climatisation, du lavage à l'eau salée et de tous les autres composants du yacht nécessitant de l'eau salée a sa propre vanne d'arrêt sur chacun des caissons marins auxquels ils sont raccordés. Il n'y a qu'une seule ouverture de coque pour chaque caisson marin. Ceux-ci servent à tous les besoins en eau de mer et offrent une grande sécurité et un entretien plus facile. Les moteurs Caterpillar de 1000hp sont connectés au système d'échappement sous-marin via un tuyau en silicone haute température pour isoler davantage le bruit et les vibrations.

• Service de 1000 heures effectué en novembre 2024
• Ventilateurs d'échappement
• Ventilateurs d'induction haute capacité
• 2 compresseurs de climatisation réversible à eau glacée avec démarrages progressifs
• Système d'extinction d'incendie
• Compteur d'heures moteur et jauges
• Isolation de salle des machines en plomb/mousse de 3"
• Arrêt d'urgence du moteur
• Pompes de cale de 4-3700gph avec interrupteur automatique et manuel
• Réservoirs de carburant en FRP
• Porte étanche avec hublot depuis le lazaret
• Alarme de température d'huile
• 3 extincteurs
• Séparateurs de carburant Racor doubles avec jauges de vide pour chaque moteur et générateur
• Supports de moteur souples pour réduire les vibrations
• Accouplements d'arbre Aqua Drive pour réduire les vibrations
• Desalinisateur Aquamatic de 900 GPD
• Stabilisateurs hydrauliques à double station Naiad 252
• Coupes Spur sur les deux arbres
• Système de polissage de carburant
• Groupe électrogène Northern Lights de 20kw dans un écran d'isolation acoustique

Flybridge

Avec une enceinte EZ2CY complète, ce flybridge est un excellent endroit pour naviguer et divertir des invités par temps clément ou humide. Le package électronique Raymarine est complet avec des écrans G series de 19", un radar, un module sondeur et un système de caméras avec des caméras à l'arrière du flybridge.

L'affichage électronique Caterpillar est immédiatement devant le grand volant en acier inoxydable. Le tableau de bord dispose également d'affichages pour la vitesse et la direction du vent, la profondeur de l'eau et la vitesse du bateau. Le VHF et le téléphone intercom du yacht sont à portée de main. Le flybridge est protégé par un hardtop en fibre de verre personnalisé très recherché. Le flybridge est accessible par des escaliers depuis l'intérieur de la timonerie et de l'extérieur depuis le cockpit. Les chaises de barre Stidd sont très confortables (une 500XL et un siège de banc 1200 pour deux personnes) et peuvent accueillir confortablement 3 adultes. Il y a des zones de sièges jumeaux confortables à l'arrière des chaises de barre et 2 tables parfaites pour dîner à l'extérieur. Il y a un évier, un réfrigérateur avec machine à glaçons et beaucoup de rangement ainsi qu'un grill électrique Wolf. Le pont arrière du flybridge a également été agrandi, vous offrant plus d'espace extérieur précieux et utilisable.

• Le davit hydraulique télescopique et rotatif de 1 000 livres avec télécommande est à l'arrière de la zone de sièges du flybridge
  
• Chaises de barre Stidd - 500XL et un banc 1200 (places pour 3)
• Traceur de cartes Raymarine Gs Series, radar et sondeur
• Pilote automatique Raymarine ST8002
• Radio Raymarine - Ray218 (une à chaque station de barre)
• Compteur de chaîne d'ancre Auto Anchor AA150
• Réfrigérateur Uline avec machine à glaçons
• Zone de sièges jumeaux avec tables en gelcoat jumeaux
• Hardtop d'usine étendu
• Évier à côté du grill
• Rangement sous les sièges avec tapis de drainage
• Contrôleur de yacht sans fil qui contrôle le changement de moteur avant et arrière, propulseurs de proue/ de poupe
  
• Lavage à l'eau douce
• Coussins Sunbrella personnalisés sur le flybridge et le pont arrière
• Canot de sauvetage Winslow pour 6 personnes
• Échelle en aluminium amovible pour accéder au sommet du flybridge, se range dans des supports sous le canot pneumatique
• Stéréo marine Poly-planar et lecteur CD
• Lumières dimmables

Lazarette

Cette zone climatisée offre un excellent espace de rangement parfait pour les explorations prolongées. Une prise séparée pour un petit congélateur et des fixations pour des sangles de maintien sont situées à tribord. Il y a également un évier et de nombreux placards de rangement intégrés avec des étagères. Le sol est recouvert de deux grands tapis en caoutchouc protecteurs pour un excellent espace de stockage en vrac.

Laverie

Le lave-linge et le sèche-linge de taille standard sont situés dans le couloir principal entre les cabines, de sorte que tous les occupants à bord aient un accès rapide et facile. Il y a un casier de rangement pour le détergent et d'autres fournitures à seulement quelques pieds.

Réservoirs

• Carburant : 1300 gallons dans un grand réservoir en époxy et en fibre de verre avec des ports de remplissage à bâbord et à tribord
• Eau douce : 260 gallons dans deux réservoirs en acier inoxydable
• Réserve : 120 gallons dans un réservoir en fibre de verre avec pompe de pont et décharge par-dessus bord
• Eaux grises : deux réservoirs de 60 gallons, changement rapide de la décharge automatique par-dessus bord à la réserve d'un simple bouton

Électronique

• Chaque station de barre est équipée de doubles traceurs de cartes Raymarine Gs de 19"
• Scanner radar Raymarine Color HD Digital Open Array
• Scanner à large bande CHIRP à double canal Raymarine CP470
• GPS Raymarine RS-150 GNSS
• Deux radios VHF Ray218
• Pilote automatique Raymarine ST8002 Smartpilot à chaque barre
• Deux écrans multifonctions Raymarine ST70 à chaque station de barre, affichant la profondeur, le cap et la vitesse du bateau
• Transmetteur/récepteur AIS 650 Raymarine
• Antenne TV HD Glomex hors air
• Compteurs de chaîne d'ancre Auto Anchor AA150 aux deux barres
• Météo par satellite Sirius
• Antenne internet Starlink (abonnement d'activation requis)
• Câblage pour quatre caméras vidéo en place, salle des machines (pan-tilt et zoom) et infrarouge, pont arrière et flybridge regardant vers l'arrière
• Propulseurs d'étrave et de poupe Side power de 15HP
• Projecteur Sanshin HR-1012 avec commandes aux deux barres
• Stabilisateur de roulis réglable Naiad Multisea II

Remarques supplémentaires du vendeur

”Knot R O'Ky Home” a été construit avec toutes les options les plus populaires, y compris deux moteurs Caterpillar de 1 001 HP, un propulseur d'étrave, un propulseur de poupe, des stabilisateurs Naiad, un hard top prolongé d'usine et un pont fly bridge, un grand cockpit, des chaises de barre Stidd, un système de climatisation à eau glacée et des électroniques Raymarine. Ses moteurs vous permettront de naviguer à une vitesse de croisière de 20 à 22 nœuds et ses 1 300 gallons de carburant vous permettront de naviguer à 8 nœuds pendant plus de 1 200 miles. La largeur de 18' 2" donne à ce Marlow Explorer 57E une sensation plus proche d'un navire de la gamme des 65'+. La cabine principale est située au milieu du navire et occupe toute la largeur de la coque avec une salle de bain privée. La salle des machines entièrement debout avec climatisation sera un plaisir à utiliser.

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.