Horizon Model Tri-Deck

SPÉCIFICATIONS DÉTAILLÉES

REFIT 2017 et 2021. Agencement à six cabines avec un VIP qui rivalise avec la cabine principale de la plupart des autres yachts à moteur de son calibre. Avec un style extérieur pertinent, elle dispose d'un grand salon de pont et d'un très spacieux solarium avec toilettes/douche et de vastes espaces de divertissement. Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un ascenseur de plateforme de baignade Opacmare, un congélateur walk-in et de nombreuses améliorations récentes. Un jacuzzi et une salle de spa/sauna sont présents sur le pont supérieur.

CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES

• Nom : STATUS QUO
• Type : Yacht à moteur
• Constructeur : Horizon
• Modèle : Yacht à moteur Tri-Deck
• Année : Construit en 2008 / Année modèle 2009
• Année de refit : 2017 et 2021
• Numéro de coque : PMR13014G809
• Longueur hors tout (M/FT) : 41,15M / 135’00”
• Largeur totale (M/FT) : 8,00M / 26’03”
• Tirant d'eau (Charge complète) (M/FT) : 2,23M / 7'06”
• Jauge brute : 399
• Déplacement (Charge complète) : 235
• Matériau de la coque : Fibre de verre/GRP
• Superstructure : Fibre de verre/GRP
• Configuration de la coque : Semi-déplacement
• Terrasses : Teck
• Drapeau : États-Unis
• Designer extérieur : Greg Marshall
• Designer intérieur : Juan Carlos Espinosa
• Moteurs principaux : 2 x Caterpillar C32, 1825 hp chacun
• Vitesse maximale : 16 nœuds
• Vitesse de croisière : 12 nœuds
• Autonomie : Environ 1 600 nm à 12 kts. (avec réserve)
• Hébergement des invités : Accueille 12 invités dans 6 cabines
• Hébergement de l'équipage : 8

APERÇU DU VÉHICULE

STATUS QUO est le numéro trois de la série Horizon Premier 130, qui connaît un grand succès. Elle a un excellent pedigree de design avec un extérieur de Greg Marshall et un intérieur d'Espinosa. Elle a été lancée fin 2008 et porte un numéro de construction et une année modèle de 2009.

STATUS QUO a un intérieur au style classique avec des meubles en bois sombre riche et des panneaux muraux accentués de marqueterie détaillée, contrastés par des plafonds, des meubles, des tapis et des moquettes clairs. Des sols et des plans de travail en marbre et en onyx ajoutent à la sensation de qualité. Ce yacht a un volume interne et externe surprenant pour sa taille, avec beaucoup d'espace pour un complément complet de 12 invités. L'hébergement est prévu dans six cabines luxueuses, avec la grande suite du propriétaire située sur le pont principal.

STATUS QUO est en superbe condition après un nombre significatif de travaux de rénovation lors des refits en 2016 et 2017.

Parmi les travaux complets, certains éléments notables incluent le refit intérieur, la peinture de la coque, la plateforme de baignade allongée, un transformateur de plateforme de baignade ajouté, un système de divertissement mis à niveau, de nouvelles unités de climatisation, des générateurs révisés et de nouveaux arbres et hélices.

STATUS QUO a le potentiel d'être un excellent yacht de charter et offre une spécification qui en fait un croiseur mondial compétent.

SUITE DU PROPRIÉTAIRE

La suite principale pleine largeur est située sur le pont principal juste devant le hall principal et les toilettes de jour. Accédée par le bureau personnel du propriétaire sur le côté tribord, la suite dispose d'un lit king size fait à la main, de placards, de grandes fenêtres, de moquettes moelleuses, d'une coiffeuse et d'excellents espaces de rangement. La suite est complétée par une belle salle de bain principale pour lui et elle avec douche centrale et baignoire en "onice orange" pour les murs et le sol, encadrements en "emperador chiaro". En général, la suite est spacieuse, aérée, luxueusement finie et le refuge parfait pour le propriétaire.

HÉBERGEMENT DES INVITÉS

L'accès aux hébergements des invités en dessous se fait depuis le hall principal via l'escalier en colimaçon principal qui mène au magnifique hall des invités en marbre. De magnifiques rampes en fer forgé accentuent le granit noir avec des marches en moquette moelleuse, artistiquement illuminées par un éclairage indirect encastré.

La suite VIP est à l'avant et pourrait confortablement servir de suite principale sur de nombreux yachts de taille similaire. Avec son propre hall en marbre, un lit king-size avec une tête de lit en soie faite à la main, de vastes espaces, ainsi qu'une salle de bain en marbre attenante, douche et baignoire, c'est un espace véritablement luxueux.

De plus, il y a deux cabines avec des lits queen et deux autres avec des lits jumeaux, toutes bien équipées avec des salles de bain attenantes, des systèmes de divertissement et beaucoup de rangement. Pour compléter l'hébergement des invités, il y a aussi un garde-manger avec buanderie afin que l'équipage puisse répondre à tous les besoins des invités, jour et nuit.

HÉBERGEMENT DE L'ÉQUIPAGE

Les quartiers de l'équipage se trouvent à l'arrière avec un accès par une porte étanche depuis la plateforme de baignade ou depuis le couloir du pont principal côté bâbord. Il y a trois cabines chacune pour deux membres d'équipage, toutes avec TV et salles de bain attenantes. La salle à manger de l'équipage est bien équipée et finie avec des appareils en acier inoxydable, des plans de travail en granit et un espace buanderie avec un lave-linge et un sèche-linge empilés en acier inoxydable. L'accès à la salle des machines principale est facile et pratique juste devant la salle à manger de l'équipage. La cabine et le bureau du capitaine sont situés sur le pont supérieur à l'arrière du pont.

PONT SOLEIL

Le pont soleil est accessible par un escalier depuis le pont arrière de la timonerie et, en résumé, c'est l'endroit parfait pour se détendre au soleil ou recevoir. Le pont est vaste, complet avec un bar complet, un barbecue, une télévision à écran plat, une salle à manger en plein air, des toilettes de jour, des coussins de soleil, une salle de spa/sauna sur mesure et un jacuzzi surdimensionné. Il y a beaucoup de places assises au bar et autour du côté tribord et à l'extrémité avant du pont.

PONT DE TIMONERIE

Au-dessus du pont principal et accessible par l'escalier du hall principal, vous trouverez le salon Sky, la timonerie et la cabine/bureau du capitaine. Le vaste salon Sky sert de parfait refuge et retraite entouré de fenêtres panoramiques pour profiter de la vue. Avec un bar complet, une table de jeux, des toilettes de jour et un coin salon confortable, c'est l'endroit idéal pour se détendre, regarder un film ou simplement mettre les pieds en l'air. La zone de divertissement du pont arrière est accessible par les portes coulissantes électriques complètes avec un coussin de soleil, un coin salon et un barbecue ; l'endroit parfait pour recevoir, dîner, siroter un cocktail tranquille ou se détendre au soleil tout en profitant de la vue magnifique.

À l'avant du salon Sky et du hall du pont de timonerie se trouve la salle de pilotage et la cabine du capitaine. La salle de pilotage est grande, ouverte, aérée, confortable et largement équipée avec des stations de contrôle externes situées par les portes de la salle de pilotage, côté bâbord et tribord. Les invités peuvent se détendre sur le canapé et observer le fonctionnement du yacht en mer. À l'arrière et à bâbord, il y a aussi le bureau du navire et la cabine du capitaine avec salle de bain attenante. À l'avant, à travers les portes de la salle de pilotage, le couloir fait le tour du pont portugais et mène à la zone de sièges du pont avant avec des zones de sièges en forme de U et des tables jumelées situées de chaque côté du couloir principal ; un excellent endroit pour déguster un cocktail et profiter de la vue tout en étant ancré dans un endroit isolé.

CAPACITÉS DU RÉSERVOIR

• Carburant : 41 600 litres (10 990 gallons US)
• Eau douce : 5 300 litres (1 400 gallons US)
• Eau grise : 3 975 litres (1 050 gallons US)
• Eau noire : 2 195 litres (580 gallons US)

MACHINERIE PRINCIPALE

• Moteurs principaux - Deux Caterpillar C32, 1825 Hp chacun (1342 kW) à 2300 tr/min.
• Heures de moteur : bâbord : 4 029 h / tribord : 4 563 h (en date de fév. 2023)

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

• 2 x générateurs Onan de 65Kw
• Heures du générateur : bâbord : 12 357 (reconstruit en 2021) / tribord : 12 100 (en date de fév. 2023)
• 2 x système d'alimentation ASEA

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Extension de plateforme de 2m
• Passerelle Transformer Opacmare intégrée dans l'extension de plateforme
• Grue Opacmare MS3000R pour annexe
• 2x cabestans de remorquage arrière Maxwell 4000
• Système de guindeau d'ancre série 6000 VXC 2x 200kg ancres
• Jacuzzi sur le pont ensoleillé
• Lumières sous-marines

ÉQUIPEMENT ANNEXE

• Watermakers, Inc. WMS-1700-208V dessalinisateur, 1700GPD 3PH avec rinçage automatique
• Stabilisateurs ABT TRAC avec fonction Zero Speed
• Climatisation : 4 unités Aqua Air de 6 tonnes et 28 diffuseurs d'air
• Propulseurs de proue et de poupe - American Bowthruster
• Système d'égouts - Tidal Wave HMX Head Hunter
• Filtration des eaux de cale - Shelco Micro
• Séparateur de carburant
• Système de direction - Jastram

ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION ET DE NAVIGATION

• Système de navigation Nobeltech Max Sea Version 2022
• (4) Moniteurs Nauticomp de 20” interfacés, Radar, Navigation, Fathomètre, Réservoir avec capacité de souris filaire et sans fil
• Contrôles électroniques de moteur ZF, avec stations de pilotage bâbord et tribord
• Système de surveillance de moteur Caterpillar
• Pilote automatique AP70 Simrad
• Direction assistée indépendante bâbord et tribord avec synchronisation pour le volant de barre
• Système de stabilisation ABT Trac Zero Speed
• Compas magnétique Danforth
• Compas satellite Furuno
• Système Furuno Nav-Net
• Navigateur Furuno GP150
• GPS & AIS Furuno FA-150
• (2) Radios VHF ICOM ICM604
• Radio HF ICOM ICM802
• Klaxons Kahlenberg triples
• Propulseurs de proue et de poupe américains
• Treuil d'ancre Maxwell Duel, 400’ de chaîne chacun
• Système de sécurité CCTV Digital Watch Dog
• Système de lave-glace de pare-brise HEPWORTH
• Projecteur ACR
• Panneaux de surveillance de générateur Cummins/Onan

2021 REFIT

• Peinture complète de la coque
• Parquet en bois rénové
• Nouvelle moquette
• Nouvelles pompes à eau et pompes de drainage
• Nouvelles pompes Headhunter
• Système électrique entièrement modernisé avec de nouveaux modules et ventilateurs
• Nouveaux textiles extérieurs
• Nouvelles antennes et système DirecTV
• Nouveaux capteurs de réservoir
• Système de surveillance du navire reconstruit
• Nouveau revêtement de sol dans les quartiers d'équipage
• Nouveaux appareils dans tout le navire
• (4) nouveaux machines à glaçons
• Compacteur à déchets
• Congélateur walk-in - compresseur
• Nouveaux joints de stabilisateur
• Passages de coque remplacés
• Nouveaux compresseurs Aqua Air (24 000 BTU)

2017 REFIT

• Taille de stabilisateur augmentée
• Style intérieur
• Peinture de superstructure

REMARQUES

Agencement à six cabines avec une cabine VIP qui rivalise avec la cabine principale de la plupart des autres yachts à moteur de son calibre. Avec un style extérieur pertinent, elle dispose d'un grand salon de pont et d'un très spacieux solarium avec toilettes/douche et de vastes espaces de divertissement.

EXCLUSIONS

Statues, quelques œuvres d'art, (2) SeaBobs. Une liste d'exclusion complète sera fournie conformément à un contrat d'achat et de vente.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.