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Edgewater 318CC

€85 469 Prix ​​demandé: US$99 900

Présenté par:

Smith Yacht Sales

24 Shipyard Drive
Suite 204
Hingham, MA, 02043
États-Unis
781-773-4047

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Marque Edgewater
Modèle 318CC
Année 2009
Condition Occasion
Prix US$99 900
Type Moteur
Classe Center Consoles
Longueur 9.45 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Hull, Massachusetts, États-Unis
Longueur Hors Tout 9.75 m
Bau 3.1 m
Tirant d'eau max. 0.56 m
Poids à sec 6500 livres
Type de moteur Hors-bord 4 temps
Marque du moteur Yamaha
Modèle de moteur F350
Carburant Essence
Année du moteur 2009
Puissance 350 hp
Localisation Tribord
Heures de moteur 345
Type de moteur Hors-bord 4 temps
Marque du moteur Yamaha
Modèle de moteur F350
Carburant Essence
Année du moteur 2009
Puissance 350 hp
Localisation Bâbord
Heures de moteur 345
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 300 gal
Réservoirs à eau douce 25 gal
Forme de la coque Deep Vee
Garantie de la coque ŕ vie

Description

TROP DE MISES À NIVEAU À ÉNUMÉRER !

ENTREES DE PUISSANCE RECONSTRUITES JUMELLES (2025) ! FAIBLE HEURES

COQUE AWLGRIP

ÉLECTRONIQUE GARMIN PLUS RÉCENT

Ce magnifique Edgewater 318CC de 2009 est méticuleusement entretenu, extrêmement propre et a de nombreuses mises à jour récentes. Certaines mises à niveau récentes incluent un travail de peinture Awlgrip sur la coque, un propulseur d'étrave et un ensemble électronique Garmin plus récent. Il dispose également de deux moteurs Yamaha 350 avec 380 heures et a été méticuleusement entretenu. Appelez aujourd'hui pour en savoir plus sur ce magnifique navire.

  • 2019 – 2 Nouveaux Garmin 8616 Traceur de cartes/sondeur
  • 2019 – Nouveau Radar Garmin
  • 2019 – Nouveau Sonar Sondeur Garmin
  • 2023 – Peinture Awlgrip bleue personnalisée sur la coque
  • 2023 – Radio Fusion = 4 Nouveaux Haut-parleurs
  • 2024 – Propulseur d'étrave multi-vitesse Vetus –
  • 2024 – Nouveaux Lenco Trib Tabs

Elle peut être vue sur rendez-vous uniquement !

Description fournie par le fabricant

Nous n'avons pas seulement repoussé les limites technologiques avec le 318CC, nous les avons déchirées. En prenant les meilleures innovations de toute notre gamme et en adoptant des applications de pointe provenant de diverses disciplines de fabrication, nous avons produit un bateau qui représente une avancée majeure dans la conception composite. Le processus d'infusion en une seule pièce EdgeWater (SPI) confère au 318CC un rapport résistance/poids inégalé sur l'eau. Cela se traduit par un bateau offrant une meilleure maniabilité, une excellente efficacité énergétique et une autonomie imbattable. Associé à une liste généreuse de caractéristiques standard améliorées, tout pêcheur sérieux réalisera rapidement que les bateaux en polyester moulés ouverts d'aujourd'hui ne peuvent pas se comparer au 318CC.

Mises à jour récentes

  • 2019 – 2 Nouveaux Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder
  • 2019 – Nouveau Radar Garmin
  • 2019 – Nouveau Sonar Fishfinder Garmin
  • 2023 – Peinture personnalisée Awlgrip bleue sur la coque
  • 2023 – Radio Fusion = 4 Nouveaux Haut-parleurs
  • 2024 – Propulseur d'étrave multi-vitesse Vetus –
  • 2024 – Nouveaux Lenco Trib Tabs

Visite du navire

Bateau avant

  • Ancre sur rouleau avec guindeau électrique
  • Feux de navigation montés sur le pont en chrome
  • 2 taquets en acier inoxydable encastrés
  • Compartiment à ancre sur le pont avant
  • Sièges en U à l'avant avec coussins et renforts
  • Sous les coussins de siège avant
  • Rampe de maintien à profil bas en poudre autour des sièges avant
  • Pied de table centré sur les sièges avant
  • Rangement sur le pont avant devant le siège de la console
  • Avant du siège de la console avec rampes de maintien et rangement en dessous

Bateau milieu

  • Console centrale avec pare-brise
  • T-Top en fibre de verre avec structure en poudre
  • 6 lance-roquettes orientés vers l'arrière sur l'arrière du hardtop
  • Outriggers sur le dessus du hardtop, poignée sous le T-top pour ajuster
  • (4) Haut-parleurs stéréo Fusion sous le hardtop
  • Éclairage sous le hardtop
  • Boîte de rangement au-dessus du tableau de bord
  • Compartiment sous la console avec toilettes électriques, évier avec robinet extensible, grande porte d'entrée et hublot ouvrant
  • Poste de pilotage en fibre de verre avec 2 sièges de pilotage réglables
  • 4 lance-roquettes sur le poste de pilotage
  • Centre de matériel attaché au poste de pilotage avec casiers de rangement, 2 porte-gobelets, un évier d'eau douce, surface de planche à découper
  • Rampe de maintien en acier inoxydable sur le poste de pilotage arrière
  • 2 taquets en acier inoxydable encastrés de chaque côté du tableau de bord
  • Rangement sous le bordé (tribord et bâbord)

Bateau arrière

  • 6 porte-cannes sur le bordé
  • Taquets en acier inoxydable montés sur cloison avec accès par le haut du bordé
  • Rangement de cordage sous le bordé
  • Banc de tableau arrière (repliable)
  • Boîte à poissons de tableau arrière
  • LiveWell de tableau arrière (25Gal)
  • Évier de tableau arrière avec robinet extensible
  • Porte de tableau arrière pour un accès facile à la plateforme de baignade
  • Échelle de baignade de tableau arrière

Électronique

  • 2 Nouveaux Garmin 8616 Chartplotter/Fishfinder (2019)
  • Transducteur Sonar Garmin (chirp)
  • Radar Garmin Dome HD 18" avec piédestal
  • Autopilote Raymarine
  • (2) antennes sur le hardtop (am/fm)
  • Projecteur avant
  • 3 jauges analogiques Yamaha
  • Tête de radio Fusion (MS-RA770)
  • 4 haut-parleurs Fusion
  • Prise USB au poste de pilotage

Caractéristiques standard

Construction

  • Garantie structurelle limitée à vie pour la coque
  • Système structurel en infusion monobloc (SPI)
  • Résine vinyle ester de haute qualité
  • Certifié NMMA, ABYC et CE
  • Planchers antidérapants
  • AUCUN BOIS Construction entièrement en composite
  • Transom composite Penske Xtreme® haute densité
  • Flottabilité en mousse à cellules fermées
  • Coque à déadrise variable
  • Grille de stringers renforcée

    Poste de pilotage/Plancher/Quincaillerie

  • 130 pieds carrés d'espace dans le cockpit
  • Cockpit auto-videur
  • 30 pouces de franc-bord intérieur
  • Pompe de cale avant
  • Pompes de cale automatiques/manuelles (2)
  • Direction hydraulique à double cylindre
  • Volant inclinable réglable
  • Vinyles marins de qualité supérieure résistants aux UV
  • Système d'eau douce (30 gal.)
  • Volant de yacht en acier inoxydable
  • Yeux de proue et de poupe en acier inoxydable
  • Support à boissons sur la console (2)
  • et zone de sièges à l'avant (4)
  • Acier inoxydable 316 soudé
  • Rampe de prise encastrée de 1 1/4"
  • Quincaillerie de pont en acier inoxydable 316
  • Taquets en acier inoxydable de 10" sous le plat-bord (4)
  • Taquets en acier inoxydable de 10" à fleur (4)
  • Par-brise sans cadre en verre trempé sur mesure
  • Rail de protection robuste
  • Compas Ritchie® Navigator
  • Coque à déadrise variable
  • Boîte de rangement du poste de pilotage
  • Centre de rangement de la console intérieure
  • Évier de console avec douche d'eau douce rétractable
  • Extincteur
  • Batteries de démarrage avec moteur d'usine
  • Forfaits uniquement (2)
  • Plateaux de batterie de groupe 29 avec isolateur de batterie
  • et batterie de maison de groupe 29 (3)
  • Lumières de navigation
  • Graphiques en carbone EdgeWater
  • Panneau de distribution électrique principal de la console intérieure avec interrupteurs de batterie, disjoncteurs
  • et porte-fusibles pour électroniques
  • Panneau d'interrupteurs électriques de la console avec interrupteurs étanches et prises 12V (2)
  • Connecteurs électriques étanches
  • Câblage en cuivre dénudé plaqué étain
  • Échelle d'embarquement Armstrong avec poignée de prise
  • Supports de canne en acier inoxydable montés sur le plat-bord (6)
  • Supports de canne verticaux avant en acier inoxydable (6)
  • Stockage de cannes sous le plat-bord bâbord et tribord
  • Verrouillage sous le plat-bord bâbord et tribord
  • Stockage de cannes
  • Éclairage du cockpit et du coffre de rangement
  • Tabulations de trim électriques en acier inoxydable Lenco Custom HD à double vérin offshore avec indicateur à distance
  • Treuil d'ancre avec rouleau en acier inoxydable sur mesure, interrupteur de poste de pilotage, télécommande, disjoncteur
  • et corde/chaîne de 200'
  • Lavage à l'eau brute avec cockpit
  • et robinets de coffre d'ancre
  • Baitwell de transom de 28 gallons avec lumière
  • Baitwell / boîte à poissons de transom isolée de 66 gallons avec lumière
  • Pompes à Baitwell en acier inoxydable à haut volume
  • avec filtres
  • Évier d'eau douce de transom avec douchette rétractable
  • Boîte à poissons isolée de 620 quarts sous le plancher à l'avant avec décharge par-dessus bord
  • Hatch d'accès à la cale sous le plancher
  • Toilettes électriques avec pompage
  • et décharge par-dessus bord
  • Coussins de renfort de cockpit EdgeWater sur mesure
  • Porte de transom en acrylique avec loquet en acier inoxydable
  • Rails de sécurité en acier inoxydable pour cockpit
  • Évaluation de 700 hp
  • Direction assistée standard
  • Lumière(s) de navigation en 316SS LED
  • Éclairage de courtoisie du cockpit LED
  • Klaxon marin standard avec interrupteur de panneau
  • Pompes de cale Johnson 2000 gph et 1000 gph avec interrupteur à flotteur sonique intégré (sans pièces mobiles)
  • Drains de moteur en 316SS
  • Thru hulls électropolies en 316 L Gemlux
  • Sortie d'eau douce du cockpit
  • Lavage d'ancre à l'eau douce avec sortie de tuyau
  • Solénoïde de treuil déplacé

    Sièges

  • Sièges à piédestal à dossier double
  • Siège avant de console avec glacière de 54 quarts / rangement
  • Sièges en forme de U à l'avant avec coffres de rangement (3)

Notes sur le moteur

Max hp affiché comme standard.

Avertissement

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

POLITIQUE D'ACHAT DE REMORQUE DE COURTAGE
Smith Yacht Sales, LLC n'assume aucune responsabilité pour le titrage ou l'enregistrement de la remorque. Tout problème doit être traité directement entre l'acheteur et le vendeur.

 

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