Aquador 28 HT

À vendre : un Aquador 28HT très soigné et bien entretenu. Soigneusement entretenu, avec un seul propriétaire depuis sa mise en service. Le bateau a été largement mis à jour ces dernières années. Le pont en teck à l'avant, sur les côtés et la plateforme de baignade est en bon état, avec des passerelles de chaque côté. Le moteur, l'entraînement et le propulseur d'étrave, etc., ont été entretenus chaque année par des professionnels selon le calendrier d'entretien. Le bateau est stocké dans un hall chauffé à Kirkkonummi, et des visites peuvent être organisées de manière flexible.

Mesures :

Longueur 8,8 m                                                             Largeur 3,1 m                                                               Tirant d'eau 0,9 m

Poids à sec 4350 kg                   

Capacités des réservoirs :                                                                                    

Réservoir d'eau : 95L

Réservoir de diesel : 380L

Réservoir de retenue : 45L

Moteur :

MerCruiser CMD QSD 4.2  320ch

Heures de fonctionnement 900h

Entraînement MerCruiser Bravo III avec une hélice en acier inoxydable à duo-prop

Système d'entraînement renouvelé en 2014, refonte complète en 2023

Bouclier de tableau arrière remplacé en 2016

Douches d'entraînement installées, refroidissant le système d'entraînement pendant le fonctionnement

Électronique & Technique :

Traceur de cartes : Simrad Northstar 9” avec cartes des mers du Nord et de la Baltique

GPS

Réfrigérateur : Wallas ASU 65 litres avec un congélateur

Cuisinière : Wallas 85DU à 2 feux en céramique (diesel)

Propulseur d'étrave : Lewmar

Alimentation à quai, chargeur de batterie Mastervolt et câble de charge de 25 m

Matelas : Matelas, canapés et sièges propres, un surmatelas séparé dans le lit avant. 

Stéréo : Sony avec usb et une télécommande, 4 haut-parleurs

Douche dans la salle de bain et sur la plateforme de baignade

VHF : Simrad Northstar

WC : Toilettes marines à eau douce avec réservoir de retenue

Autres :

Après-vente : Système de charge de batterie Mastervolt de haute qualité, charge à quai et jauges de surveillance du fonctionnement de la pompe de cale. Jauges pour surveiller les niveaux des réservoirs d'eau douce et de retenue.

Batterie de démarrage 75 Ah remplacée en 2022. Feux de navigation (rouge et vert) remplacés par des lumières LED. Chauffe-eau (eau chauffée par circulation du moteur et alimentation à quai), couverture de cockpit pour le pare-brise, échelle de proue amovible, pompe de cale automatique et manuelle, prises 12V et prises d'antenne TV dans toutes les zones, système de suppression d'incendie automatique dans le compartiment moteur. Le couvercle de la trappe dans la cabine avant a un rideau occultant enroulable / moustiquaire. Écrans anti-insectes amovibles dans les fenêtres de hublots.

Le moteur, le système d'entraînement, le propulseur d'étrave, etc., ont été entretenus chaque année par un professionnel selon le calendrier d'entretien, et un carnet de service est disponible. Le bateau a été poli et protégé contre les UV chaque printemps, c'est pourquoi les côtés bleu foncé semblent sortir tout juste de l'usine (pas de décoloration). La coque a été "antifouillée" chaque printemps.

Sont inclus des équipements d'inspection (par exemple, pare-battages, ancre, lampe de poche LED, extincteurs, gilets de sauvetage et bouée de sauvetage).

La technologie et le système d'entraînement du bateau ont été mis à jour entre 2023 et 2024 pour un coût total d'environ 18 000 €, comprenant :

• Remplacement du revêtement de sol intérieur par un stratifié résistant à l'usure ressemblant au teck (valeur d'environ 7 000 €),
• Rénovation de base du système d'entraînement,
• Batteries de service AGM 2 x 180 Ah (totalisant 1 000 €) remplacées en 2023,
• Remplacement de la pompe des toilettes et de la bâche (1 700 €) en 2024,
• Pont en teck rénové en 2024.
• Chauffage renouvelé en 2023 (coût : 2 300 €). Panneau de contrôle et thermostat situés dans la cabine avant. Le chauffage tire du carburant directement du réservoir de diesel du bateau." 

Capacité de 8 personnes, avec des couchages pour 6 : cabine avant pour deux avec une porte et un lit double. L'espace de sièges arrière dispose de deux tables de tailles différentes, et en abaissant la plus grande table, elle peut être convertie en lit double.

Ce sont les faits fournis par le vendeur et donc Blue Ocean Oy se réserve le droit de modifier cette liste d'équipements.