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Vri-Jon Classic 44 AK

€420 000

Présenté par:

Dolman Yachting B.V.

Slingerweg 7b
Zeewolde
Pays-Bas
+31(0)36 5228324

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Marque Vri-Jon
Modèle Classic 44 AK
Année 2008
Condition Occasion
Prix €420 000
Type Moteur
Classe Fluvial
Longueur 13.35 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Acier
Location Ossenzijl, Pays-Bas
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 13.35 m
Bau 4.4 m
Tirant d'eau max. 1.15 m
Tirant d'eau min. 1.15 m
Déplacement 18000 kg
Poids à sec 18000 kg
Hauteur libre max. sous ponts 2.75 m
Hauteur sous barrot 1.95 m
Tonnage brut 18 t
Type de moteur Inbord
Marque du moteur VW
Modèle de moteur TDI180-6
Carburant Diesel
Année du moteur 2008
Puissance 180 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 5 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 395
Équipement Supplémentaire
  • Walk Around
Tauds
  • Bimini Top
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Barre franche
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
  • Stabilisateur d'aileron
Architecte Vri-Jon / Martin Bekebrede
Fabricant DSA Yachts B.V. - Ossenzijl - Holland
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 11
Nombre de places assises 8
Réservoirs de carburant 1 x 1200 litres
Réservoirs à eau douce 960 litres
Réservoirs eau noire 400 litres
Forme de la coque Déplacement
Guindeau Guindeau manuel

Description

Le Vri-Jon Classic 44 AK est un yacht à moteur en acier élégant d'environ 13,35 mètres, conçu pour naviguer confortablement. Ce qui est particulier, c'est la coque à fond rond extrêmement robuste, construite en acier de tôle d'une épaisseur de +/- 5 mm à +/- 6 mm. Dans le design soigné, des passavants surélevés ont été intégrés, ce qui rend l'espace intérieur de ce Classic unique dans sa catégorie. Le large passavant est très sûr et totalement sans différences de niveau. L'intérieur de ce Classic respire une atmosphère d'espace, de luxe et de confort, et est particulièrement adapté pour de longs voyages. Ce magnifique yacht peut être utilisé pour les eaux intérieures et la navigation côtière, avec un savoir-faire néerlandais. Le yacht se trouve dans son propre garage (le garage peut être repris). De plus, le yacht est équipé de stabilisateurs et a été mis à l'eau en 2009 ! Prenez rendez-vous avec nous pour une visite !

Général:

Forme de la coque: Fond rond Matériau du pont et de la superstructure: Acier Forme, matériau de la superstructure: Acier Gouvernail: Gouvernail à crochet Direction: Hydraulique Fenêtres: Verre simple avec cadres en aluminium Déplacement: +/- 18.000 Kg. Hauteur de passage normale: De +/- 2,75m à +/- 3,30m jusqu'à +/- 4,90m Chantier naval: DSA Yachts B.V. - Vri-Jon - Ossenzijl Designer: Vri-Jon en collaboration avec Martin Bekebrede Autre: Un yacht à moteur en acier de luxe extrêmement bien entretenu avec un équipement complet. Le nom du navire est 'Helena'. Exécution CE - B.

Hébergement:

Matériau, couleurs: Intérieur en teck (mat) - revêtement en Alcantara crème Rideaux - tapis: Rideaux de couleur violette / tapis bleu Espaces de vie: 5 Cabines: 2 Lits: 4 + 2 Hauteur sous plafond: +/- 1,95m Toilettes: 1 x électrique marque Tecma Douche, bain: 1 x toilettes - lavabo - douche Bain: - TV: Télévision à écran plat marque Sharp dans le salon Cuisinière & combustible: 4 feux électriques en céramique marque ATAG Four: Four à micro-ondes combiné marque Siemens dans la cuisine Réfrigérateur & alimentation: Marque Inno Wave 220V électrique dans la cuisine Congélateur: Sous le lit dans la cabine arrière Chauffage: Un chauffage à air chaud Eberspächer Climatisation: Refroidissement et chauffage avant - milieu - arrière Autre: Le navire dispose d'un salon spacieux avec un canapé et un mur de placards, un passage depuis le salon vers l'avant avec à tribord la cuisine spacieuse et à bâbord la dinette, un passage vers la cabine avant avec un grand lit double (en biais) et divers placards et tiroirs, depuis le salon le passage vers l'arrière avec une douche spacieuse - toilettes et la cabine arrière avec un grand lit double et divers placards, depuis le salon un escalier vers le pont supérieur, le très spacieux pont supérieur est équipé d'un poste de pilotage, d'un grand banc de navigation et d'un grand canapé, depuis le pont arrière les larges passavants sont facilement accessibles, à bâbord depuis le pont arrière la plateforme de baignade est accessible par un escalier en colimaçon.

Moteur, Électronique & Eau:

Puissance: 1 x 180 Ch Marque: VW TDI180-6 - 6 Cyl. Nombre de moteurs identiques: 1 Année de construction: 2008 Heures de fonctionnement: +/- 395 heures ! Carburant: Diesel Réservoir de carburant: +/- 1.200 L Refroidissement: Refroidissement interne et via l'eau extérieure Propulsion: Hélice avec arbre d'hélice Vitesse de croisière: +/- 12 Km/h Vitesse maximale: +/- 16 Km/h Instruments de mesure: Présents au poste de pilotage Propulseur d'étrave: Électrique 9 Ch Cupa 90CP90 Propulseur de poupe: Électrique 9 Ch Cupa 90CP90 Tension: 220V et 24V Panneau de commande: Présent au poste de pilotage Batterie: 4 x 200 Amp. VMF réseau de bord, 1 x 44 Amp. Optima démarrage, Propulseur d'étrave 2 x 165 Amp. VMF, Propulseur de poupe 2 x 165 Amp. VMF, Générateur 1 x 70 Amp. AGM Chargeur de batterie: Chargeur de batterie combiné / onduleur Victron Quattro 24V-5000W-120 Amp. Générateur: Mastervolt Whisper 10 Ultra 9,4 KVA diesel Alternateur: Présent sur le moteur principal Onduleur: Chargeur de batterie combiné / onduleur Victron Quattro 24V-5000W-120 Amp. Système d'eau: Pompe à eau électrique Eau chaude: Via un boiler de +/- 80 L 220V et via le moteur Réservoir d'eau & matériau: 2 x +/- 480 L Réservoir d'eaux usées & matériau: Fécales +/- 150 L et eaux grises +/- 250 L Alimentation à quai: 220V avec câble Voltmètre: Présent marque VDO Compteur de tours: Présent marque VW Indicateur de niveau de réservoir d'eau: Présent marque Wema Indicateur de niveau de réservoir de carburant: Présent marque Wema Indicateur de pression d'huile: - Indicateur de température: Présent marque VDO Autre: Commande de moteur électrique EMC, ventilation naturelle de la salle des machines, embrayage hydraulique ZF45A, arbre d'hélice lubrifié à l'eau, Python Drive, entretien du générateur et du moteur effectué en 2025, éclairage dans la salle des machines, panneau de diagnostic VW au poste de pilotage, hublot pour le réservoir de diesel.

Navigation & Électronique:

Éclairage de navigation: Présent Compas: Via le traceur de cartes Indicateur de position du gouvernail: Via le pilote automatique Log/vitesse: Raymarine ST70 Sondeur: Raymarine ST70 Pilote automatique: Raymarine ST70 Radar: Raymarine E120 GPS: Via le traceur de cartes Traceur de cartes: Raymarine E120 Cartes, guides: Sur demande Autre: VHF Raymarine Ray240E.

Équipement:

Ancre & matériau: 1 x ancre avec chaîne Guindeau: Manuel Équipements de protection, cordes: Présents Coussins d'extérieur: Présents pour le pont arrière en bleu / blanc Bimini: Présent sur le pont arrière Échelle de baignade: Présente en inox Plateforme de baignade: Présente avec un pont en liège Garde-corps: Présent en inox Davits: Supports de davit en acier présents Autre: Siège de pilotage au poste de pilotage, ventilateur électrique au-dessus de la cuisine, double évier de cuisine, pont en liège sur tout le navire, porte en acier vers la plateforme de baignade, support radar pliable en inox (manuel), support de pare-battage en inox (4) au-dessus de la plateforme de baignade, éclairage de pont au-dessus du pont supérieur, projecteur électrique Jabsco, klaxon de navire, 3 x essuie-glaces électriques, réfrigérateur Waeco sur le pont supérieur, coffres en acier sur le pont supérieur, couverture de capote, lave-linge-sèche-linge combiné marque Miele Softcare WT2670, douche arrière chaude-froide, Radio-CD 1 x Sony et 1 x Alpine, hélice à 5 pales, moteur VW équipé d'un système de générateur 220V, transformateur de séparation Victron 3600W, entretien du moteur et du générateur effectué en 2025, trappe dans la cabine avant, hublots avec moustiquaires, variateur d'interrupteurs lumineux, un plan de travail en plastique noir, la dinette peut être convertie en un lit pour 2 personnes, trappe au niveau de la dinette, 2 x fenêtre coulissante dans le salon avec moustiquaire, haut-parleurs stéréo à l'intérieur et à l'extérieur, stabilisateurs Najad Marine Systems Multi Sea II, indicateurs de réservoir d'eaux usées / réservoir de fécales, panneau de contrôle Victron Multi avec limiteur de courant, moniteur de batterie Victron BMV 501, trappe de secours dans la cabine arrière avec moustiquaire, commande de barre à suivre marque Holland Nautic, prise 12V au poste de pilotage, pare-brise repliable en sections, prise 220V au poste de pilotage, échelle d'accès en inox, taquets en inox, bandes en inox pour les cordes, portes latérales tribord et bâbord dans le passavant, garde-corps, taquets centraux en inox, passages tribord et bâbord dans la rambarde, 2 x 2 supports de pare-battage sur le banc, armoire de pharmacie dans la cuisine, dimensions des lits et hauteur sous plafond : lit de la cabine avant +/- 2,30m x +/- 1,40m et hauteur sous plafond +/- 2,06m, lit de la dinette +/- 1,90m x +/- 1,35m et hauteur sous plafond +/- 2,06m, hauteur sous plafond du salon +/- 2,06m, hauteur sous plafond des toilettes +/- 1,92m, hauteur sous plafond de la douche +/- 1,82m, lit de la cabine arrière +/- 2,07m x +/- 1,54m et hauteur sous plafond +/- 1,93m, hauteur sous plafond sous la capote au poste de pilotage +/- 2,02m.

Sécurité:

Pompe de cale: Électrique et manuelle Extincteur: À bord Autre: Un yacht à moteur en acier de haute qualité et de qualité supérieure construit par Vri-Jon.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Slingerweg 7b
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Pays-Bas
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