Viking 52 Sport Coupe
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XPrésenté par:
Galati Yacht Sales Texas
États-Unis
Marque | Viking |
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Modèle | 52 Sport Coupe |
Année | 2008 |
Condition | Occasion |
Prix | US$995 000 |
Type | Moteur |
Classe | Pêche sportive |
Longueur | 15.85 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Galveston, Texas, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 15.85 m |
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Bau | 5.26 m |
Tirant d'eau max. | 1.58 m |
Déplacement | 62000 livres |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | 12V CRM |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2008 |
Puissance | 1360 hp |
Localisation | Bâbord |
Heures de moteur | 2400 |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | MAN |
Modèle de moteur | 12V CRM |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2008 |
Puissance | 1360 hp |
Localisation | Tribord |
Heures de moteur | 2400 |
Cabines d’invités | 2 |
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Toilettes Invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 1400 gal |
Réservoirs à eau douce | 200 gal |
Réservoirs eau noire | 50 gal |
Description
Ce navire est en excellent état et bien entretenu par son propriétaire actuel. Il a été utilisé pour la croisière et la pêche récréative, et non pour la pêche en tournoi. Tous les services sont à jour. Si vous désirez la sociabilité d'un bateau de style express mais souhaitez un poste de pilotage entièrement fermé et climatisé, ce Viking de 52 pieds est fait pour vous. Pendant l'année de possession de ce propriétaire, il a continuellement mis à jour et entretenu ce navire en parfait état. Après avoir acheté ce navire en mars 2022, il a effectué les ajouts et améliorations suivants :
- Resécure tous les fils de liaison
- Remplace tous les colliers de serrage dans la salle des machines
- Répare la pompe de condensat pour les systèmes de climatisation
- Re-câble les plaques de carénage du gouvernail
- Re-scelle le verre sur le vivier de cockpit
- Remplace le disjoncteur du treuil d'ancre
- Reconditionne le radeau de sauvetage d'urgence
- Remplace tous les détecteurs de CO2
- Remplace les interrupteurs de pied du treuil d'ancre
- Remplace les fusibles défectueux pour les lumières sous-marines
- Remplace la serrure de la trappe de la salle des machines
- Remplace le chargeur de batterie
- Rénove la peinture de fond
- Rénove les gouvernails, sur mesure
- Rénove le revêtement protecteur "prop speed"
- Nettoyage complet de l'extérieur
- Remplace le congélateur sous le siège de la mezzanine
- Machine à glace Eskimo reconstruite
- Remplace le compresseur de climatisation du salon
- Remplace la pompe de lavage à eau salée
- Remplace les échangeurs de chaleur du générateur
Salon/Bridge Deck
- Salon en forme de L
- Sièges de barre Stidd et sièges de compagnon
- Hublot Bowmar au plafond
- Revêtement de sol en teck et holly Amtico
- Télévision à écran plat
- Table d'angle avec tiroirs de rangement
- Machine à glaçons Isotherm de taille standard
- Réfrigérateur/congélateur à tiroir Isotherm SS
- Cabinet à vin
- Stores de fenêtre Poseidon
- Teinture de fenêtre en céramique
- Éclairage LED
- Climatisation, cycle inversé pour le chauffage
- Large éventail d'électronique
- Système de son surround
- 7 haut-parleurs stéréo
Cuisine
- Revêtement de sol en teck et en houx Amtico sur mesure
- Plaque électrique en céramique Kenyon
- Four à micro-ondes/convection Tappan SS
- Plans de travail en granit
- Abondance de placards et de tiroirs de rangement
- Évier en acier inoxydable
- Éclairage LED au plafond
- Réfrigérateur et congélateur Isotherm, sous le comptoir
- Éclairage d'accent en corde sous le comptoir
- Ventilateur d'extraction
- Lave-linge et sèche-linge Whirlpool dans le couloir
Suite principale
- Lit double, en position centrale avec rangement sous le lit
- Rangement à tiroirs sous le lit
- Placards suspendus
- Climatisation avec cycle inversé pour le chauffage
- Hublot Bowmar avec écran et store d'intimité
- Armoires de rangement sur les côtés de la coque
- Accès à des toilettes privées
- Revêtement de sol en teck et holly Amtico
- TV à écran plat de 15 pouces
- Éclairage LED au plafond
Maître et Têtes d'Invités
- Climatisation et chauffage avec ventilation
- Douche en fibre de verre
- Ventilateurs d'extraction
- Plans de travail en granit
- Meubles de salle de bain avec miroir
- Armoire de rangement sous les plans de travail
- Toilettes Dometic Vacu Flush
- Rangement pour le linge
- Hublots Bowmar au plafond
Chambre d'hôtes
- Deux couchettes côte à côte avec rangement en dessous
- Placard suspendu
- Tiroirs de rangement
- Accès à la salle de bain
- Éclairage LED au plafond
- Climatisation réversible pour le chauffage
Électronique
- Traceurs GPS Garmin, radar et sondeur avec transducteur CHIRP.
- SAT-TV, KVH
- Récepteur XM Radio
- Nouveau système stéréo avec haut-parleurs à contrôle de couleur
- Système de son surround dans le salon
- Vision nocturne Flir
- Modules de contrôle de moteur MAN
- Autopilote
- Furuno ED 30, moniteur de profondeur et de vitesse
- Deux radios VHF Icom
- Système de surveillance des navires Siren Marine
Électronique dans la tour :
- Moniteur d'écran Garmin
- Radio VHF
Système électrique
- Générateur Onan de 21KW
- Cordon d'alimentation de quai de 50 AMP
- Systèmes électriques AC de 120/240 volts
- Systèmes électriques DC de 24 volts/12 volts
- Batteries
- Chargeur de batterie
- Système de batterie en parallèle
- (6) lumières sous-marines
- (8) lumières d'accent de tour et de cockpit teintées en bleu
- Lumières de diffusion LED Lumitech, avant et arrière
- Panneau de contrôle électrique AC/DC en face de la cuisine
- Système de stabilisateur de tension
Salle des machines et mécanique
- Moteurs diesel Man de 1360 HP jumelés avec environ 2400 heures d'origine
- Systèmes de mise en marche et de transfert de carburant 24Volts
- Système de changement d'huile
- Filtres à carburant Racor
- Direction hydraulique assistée
- Ventilateurs de circulation d'air dans la salle des machines
- Système de suppression d'incendie
- Système de pompe à bile d'urgence entraîné par le moteur
- Desalinisateur - Sea Recovery
Cockpit et ponts
- Teck cockpit et pont Mezzanine
- Contrôles du moteur du cockpit sur le dessus du coffre de rangement
- Sièges Mezzanine avec coussins récemment refaits
- Congélateur dans la Mezzanine
- Boîtes dans le pont
- Machine à glace Eskimo
- Hublot de lazarette pour accéder au système de direction et aux volets de trim
- Boîte à boissons réfrigérée sous les marches menant au salon
- Tiroirs de rangement pour le matériel
- Porte d'accès à la salle des machines
- Systèmes de lavage à l'eau douce et salée
- Connexion d'eau au quai
- Porte de tableau arrière avec porte supérieure ouvrante
- Parasol de cockpit avec poteaux de support en acier inoxydable
- Cordon de quai de 50 Amp avec système de récupération électrique Glendinning
- Couverture de pare-brise
- Réservoir de vie à l'arrière avec pompe 120V
- Prises de moulinet électriques 12V
- Torre de thon Palm Beach avec parasol, commandes et direction
- (18) Porte-cannes
- Chaise de combat avec lance-roquettes
- Rampe de proue prolongée
- Pulpit de proue avec ancre et guindeau
- Barres de maintien supplémentaires sur les côtés de la cabine
- Outriggers Rupp et rigger central
Exclusions
Tous les objets personnels du propriétaire, outils, matériel de pêche et équipement de pêche. NOM : She's All Hooked Up est réservé.
Remarques du courtier
Ce navire représente l'opportunité de posséder un bateau bien entretenu et offrant de bonnes qualités maritimes, qui a été continuellement mis à jour par son propriétaire actuel. Il a la vitesse et l'autonomie que d'autres bateaux de sa taille n'offrent pas. Ne manquez pas cette excellente opportunité.
avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Avertissement mécanique
Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.
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- AssuranceAssurance