Vicem 52 Classic

Hébergements

Le Vicem 52 classique dispose d'un grand cockpit avec des sièges en forme de L à bâbord en sunbrella bleu avec des housses de coussin. Une table Vicem hi/o sur mesure avec housse et deux chaises pliantes en teck avec des coussins assortis offrent un endroit merveilleux pour des repas en plein air. Il y a une marche en teck à la fois à bâbord et à tribord menant aux larges ponts latéraux. L'accès à la plateforme de baignade en teck et à tribord se fait par une porte de tableau arrière à tribord.

Entrez dans le salon de WIND'S WILL par la porte coulissante et remarquez la magnifique vue à 360 degrés et l'intérieur en acajou avec une finition satinée époustouflante. Les banquettes à bâbord et à tribord avec une table d'appoint à tribord flanquent le salon. À l'avant, côté bâbord, se trouve un siège de navigation avec rangement et bureau/table de navigation. Côté bâbord se trouve le poste de pilotage et la très rare porte de pilotage vers le pont latéral. Le rangement se trouve sous les sièges de navigation et de pilotage. Au-dessus, il y a un puits de lumière ouvrant avec une housse sur mesure.

Descendez quelques marches mais restez ouvert sur le salon, la cuisine est à bâbord. Cette grande et belle zone dispose de comptoirs en marbre, d'appareils en acier inoxydable et d'armoires en acajou. Le panneau électrique est également situé ici à hauteur des yeux - plus besoin de se baisser !

Côté tribord se trouve la cabine d'invités avec un lit jumeau (avec un remplissage pour en faire un grand lit double), des hublots ouvrants en acier inoxydable, des armoires en acajou et une télévision à écran plat. La salle de bain des invités est juste à l'avant avec des comptoirs en marbre et des toilettes TECMA à eau douce.

À l'avant se trouve la cabine principale avec un grand lit îlot, des armoires en acajou, un coiffeuse intégrée avec siège, une télévision à écran plat, des hublots en acier inoxydable et un hublot de toit avec moustiquaire. La salle de bain principale est du côté bâbord avec des comptoirs en marbre, des toilettes TECMA à eau douce et une grande douche séparée.

Galerie

Four à micro-ondes à convection GE

Cuisinière électrique BOSCH à 4 feux

Réfrigérateur Isotherm (2)

Congélateur Isotherm

Plans de travail en granit

Évier en acier inoxydable

Mécanique

Moteurs CR de 800 ch jumelés (mise à niveau par rapport à la norme)

Direction assistée hydraulique

Propulseur d'étrave Sidepower

Propulseur de poupe Sidepower

Axes en acier inoxydable (316 S - diamètre de 70 mm)

Gouvernails en acier inoxydable

Isolation du panneau de plomb de la salle des machines

Pompes de drainage de douche (Jabsco)

Volets de trim

Filtres à eau de mer

Plomberie et Électricité

Générateur Onan 13,5 kw 1644 heures

Climatisation CruiseAir réversible de 58 000 BTU avec unité supplémentaire dans le salon pour les climats chauds

Treuil Lofrans de 1500 Watts

Toilettes Techma à eau douce (2)

Chauffe-eau Isotherm

Tuyaux Vetus sans odeur

Glendenning Cable Master

Chargeur de batterie Newmar

Électronique

Garmin GPSMAP 861616" MFD - x 2

Radar Garmin GPS 19xNM2000

AIS 800

Autopilote Garmin

Compas Ritchie

VHF Garmin 315

Vent Garmin

Dockmate

Équipement de pont

Couvercles de cockpit et de fenêtres

Coussins de cockpit Sunbrella avec housses

Table de cockpit avec housse et deux chaises

Plateforme de baignade en teck et en acier inoxydable avec échelle de baignade en acier inoxydable

Terrasses en teck

Garde-boue en acier inoxydable

Freedom Lift

Mises à jour et maintenance récentes

Acheté par le propriétaire actuel - Jan 2023

Vicem 52 Classic 2008

Tender Highfield Sport 12’6” 2022 avec hors-bord Suzuki 25 HP ; démarrage électrique et levage

 

Janv-Mars 2023

**Systèmes audiovisuels ; remplacement de l'ancien et installation de tout nouvel équipement ; téléviseurs dans les cabines Master et tribord et le salon principal ; nouveau système audio Fusion installé dans les cabines Master et tribord et le salon ; haut-parleurs à chaque emplacement et cockpit et à l'extérieur devant le pare-brise ; nouveau système Starlink installé pour internet et TV (antenne et routeur)

**Nouveau système de filtration d'eau douce pour tout le bateau installé avec filtre remplaçable

**Nouvel instrument de vent Garmin - système anémomètre sans fil Garmin Gwind 2 installé

**Dégagement du bateau de la ligne de flottaison au sommet de l'antenne VHF 18 pieds ; au sommet de la lumière d'ancre 16’3’’

**Nouvel ancre Ultra & Ultra flip swivel, et 15 pieds de chaîne en acier inoxydable reliée à la route d'ancre existante ; ancre précédente conservée avec 150 pieds de corde d'ancre comme spare

**Entretien annuel complet pour les MAN 800 jumeaux, transmissions et générateur (vidange de l'ancien, remplacement par de nouveaux fluides, filtres, hélices)

 

Juin 2023

**Mise à niveau totale du système HVAC (5 nouvelles unités) dans les cabines Master et tribord ; cuisine ; salon avant sous le siège de barre et salon arrière côté tribord

**Vernis de tout le tableau arrière décapé, bois re-scellé et 7 couches de vernis Awlgrip AwlWood appliquées avec le nouveau nom du bateau incorporé

 

Fév 2024

**Sorti de l'eau au Jarrett Bay Boat Yard

**fond poncé et préparé ; peinture anti-fouling Pettit Vivid Red 1661 appliquée ; PropSpeed appliqué à tout l'équipement en fonctionnement ; Zincs remplacés

**Roulements Cutlass remplacés

**Les deux cylindres hydrauliques Freedom Lift (système de levage de tender) remplacés par de nouveaux cylindres en acier inoxydable

**Nouveau contrôle de bateau sans fil Dockmate Twist installé (propulseurs avant et arrière ; contrôle du moteur avant et arrière ; guindeau ; klaxon)

 

Mars 2024

**Entretien annuel complet pour les MAN 800 jumeaux, transmissions et générateur (vidange de l'ancien, remplacement par de nouveaux fluides, filtres, hélices) ; courroies d'alternateur remplacées ; plusieurs pièces montrant des signes d'usure remplacées ; rouille du moteur tribord enlevée et repeinte

**Prises d'air extérieures du moteur (tribord et bâbord) réaménagées pour réduire le potentiel de brume d'eau salée entrant dans la salle des machines et augmentant la corrosion

**Nouveau système de suppression d'incendie dans la salle des machines (extincteur à agent propre FireBoy) installé sur la cloison de la salle des machines tribord

 

 

 

 

Août 2024

**Unité HVAC de la cuisine défaillante ; remplacée par Dometic sous garantie

**Système HVAC vérifié et lignes nettoyées

**Bois extérieur décapé jusqu'au bois, re-scellé, et plusieurs couches de Sikkens Marine Cetol appliquées

**Coussin double de salon avant retiré et pont avant rénové

 

Janvier 2025

**Bateau sorti de l'eau au Jarrett Bay Boat Yard

**Coque nettoyée

**Les tuyaux hydrauliques externes remplacés sur le système de levage de tender FreedomLyft en raison d'une corrosion significative

**Tous les toiles de coussin extérieures remplacées par de nouvelles, y compris la toile du pare-brise avant

**Coussin de siège de cockpit avant tribord remplacé

**Nouveau auvent amovible de cockpit conçu et fabriqué

 

Septembre 2025

**Entretien annuel complet pour les MAN 800 jumeaux, transmissions et générateur (vidange de l'ancien, remplacement par de nouveaux fluides, filtres, hélices)

 

Octobre 2025

**Plomberie et pompes d'admission du système HVAC mises à jour ; système rincé avec un agent nettoyant ; système vérifié pour un bon fonctionnement

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.