Le Swallow est un Tiara Sovran 3500 bien entretenu. Il est propulsé par des pods Volvo IPS 400 à double moteur avec contrôle par joystick. Sa navigation est fluide et sèche. Le cockpit surélevé offre une excellente visibilité tout autour du navire. La largeur de près de 13 pieds offre une cabine extrêmement spacieuse pour un bateau de 35 pieds.
- Deux IPS 400. PODS réalisés en 2023. 1450 heures sur les moteurs
- Pack électronique Raymarine. 2 traceurs de cartes/fish finders Raymarine, écran tactile de 12", capteur GPS Raystar, radar numérique HD Raymarine et pilote automatique
- Compas Ritchie Navigator : 4 1/2" en acier inoxydable 2000
- Radio VHF ICOM
- Système stéréo AM/FM/CD Clarion avec télécommande
- Climatisation dans la cabine et le cockpit. 2 unités de climatisation Dometic de 18 000 BTU
- Nouvelle housse de mouillage pour le cockpit
- Nouveaux démarreurs en 2023
- Après-refroidisseurs retirés et nettoyés en 2023
- Échangeurs de chaleur retirés et nettoyés en 2023
- Compresseur de suralimentation tribord, poulies, courroies et tuyaux remplacés sur les deux moteurs en 2023
- Turbo bâbord et élévateur d'échappement tribord remplacés en 2024
- Système électrique AC : Tiara personnalisé 12V DC et 120V/240V avec Master
- Système de liaison électrique
- Panneau de distribution sous les marches de la companionway
- Antennes : TV et AM/FM
- Système d'interconnexion parallèle de batterie
- 3 batteries moteur et 3 batteries de service
- Chargeur de batterie Victron, 60 amp
- Inlets pour câble TV et téléphone : avec cordon d'alimentation de 65' à quai, situé à l'arrière bâbord
- Éclairage USCG et international
- Wetbar et réfrigérateur dans le cockpit
- Console de barre Tiara avec volant en acajou et siège de capitaine électrique
- Système de surveillance numérique des moteurs Volvo : (affichage unique) inclut le niveau de carburant, les indicateurs d'angle de gouvernail et les tensions des batteries moteur et de service
- Contrôles électroniques des moteurs Volvo et système de direction
- Zincs : tableau arrière et unités de propulsion
- Générateur diesel Onan 9.Kw 120V/60Hz
- Supports anti-vibrations : moteurs et générateur
- 3 alternateurs haute puissance : 115 amp avec régulateurs internes
- Filtres à carburant/ séparateurs d'eau Racor
- Filtre d'admission d'eau brute
- Pompe de service avant : 500 GPH
- 3 pompes de cale : automatiques/manuelles avec moniteurs au poste de pilotage, 2000 GPH chacune (1 avant, 1 milieu et 1 arrière)
- Système de macérateur pour les toilettes
- Système d'extincteurs : agent FE-241 dans la salle des machines
- (4) extincteurs : portatifs
- Klaxon à air double
- 2 détecteurs de monoxyde de carbone
- 2 détecteurs de fumée
- Lit V en taille queen
- Espace salon dans la cabine arrière avec canapés bâbord et tribord qui se convertissent en lit
- Canapé côté bâbord qui se convertit en lit
- Salle de bain spacieuse avec douche séparée
**Le bateau est enveloppé mais disponible pour être vu sur la terre ferme en ce moment. Financement et livraison nationale disponibles. **
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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