Symbol 59 CLASSIC PILOTHOUSE

• Exposé pendant le Annapolis Power Show entre l'hôtel et le yacht club. Oct 2-5.
• Visites de courtoisie pour les courtiers encouragées
• Ninkasi III est maintenant amarré au Chesapeake Harbour Marina.  
• Très propre. Ninkasi III reflète des soins affectueux à l'intérieur comme à l'extérieur. 
• Moteurs principaux Cummins QSM 11, 2 730 heures
• 2 générateurs 16KW et 17KW
• Stabilisateurs Wesmar, propulseurs de proue/stern
• Dessalinisateur
• Novurania 40DL 50 Yamaha
• 15' de tirant d'air avec mât articulé/canopy abaissé
• Lumières sous-marines
• 3 cabines, maître king

Ninkasi III reflète un propriétaire attentionné, de son système de direction à son guindeau. Ses propriétaires d'origine ont largement dépassé l'entretien normal et ont effectué de nombreuses améliorations des systèmes et des améliorations cosmétiques - le yacht se présente comme un petit navire beaucoup plus récent. Maintenant proposé par ses deuxièmes propriétaires qui l'ont acheté en avril 2023. Les propriétaires ont décidé de vendre en raison de problèmes de santé. 

Elle est également très économe en carburant et l'un des rares modèles classiques à être mis sur le marché, et sûrement le meilleur jamais proposé.

Avec plus d'espace pour vivre à bord pour partager des aventures de qualité avec la famille et les amis, échappez-vous vers un style de vie de croisière. Profitez de la détente, de l'extérieur et du plaisir de naviguer sur votre maison
loin de chez vous!

APERÇU

À mesure que vous approchez de ce élégant pilothouse Symbol Classic 59 conçu par Jack W. Sarin N.A., vous comprendrez pourquoi la réputation exceptionnelle de Jack est mondiale. Le style extérieur distinctif du 59 Classic présente des lignes traditionnelles, un pont portugais enveloppant, de larges ponts latéraux couverts, un flybridge de 14' de large et de grandes fenêtres de salon - tous conçus avec la praticité à l'esprit. Elle a une coque modifiée en "V" facilement propulsée, conçue pour une croisière économique et un profond tirant d'eau pour protéger les hélices et fournir une stabilité directionnelle. Le système d'échappement sous-marin garantit que le bateau est relativement silencieux et exempt de fumées d'échappement traînantes. 

En entrant dans le cockpit en teck, vous remarquerez que les espaces de cockpit et de salon ont été équilibrés pour offrir un maximum d'espace pour les deux. Le grand cockpit couvert de teck comprend des sièges fixes intégrés avec rangement en dessous, un cabinet de rangement/siege, une table en teck sur mesure et de l'espace pour des chaises supplémentaires. L'auvent Palm Beach au-dessus des sièges arrière peut être replié pour ajouter du soleil à la zone. Une vaste zone de lazarette en dessous comprend un grand espace de rangement et une entrée de salle des machines sûre et pratique via une porte en aluminium étanche avec un hublot. 

De grandes fenêtres basses dans le salon sont positionnées pour fournir un maximum de lumière à l'intérieur du bateau, avec de bonnes lignes de vue tant assis que debout. Le salon prolongé dispose d'un grand espace de divertissement, qui comprend un long canapé en forme de L à tribord, avec un rangement supplémentaire en cabinet/tiroir à l'avant et à bâbord. Le cabinet de rangement avant comprend un téléviseur à écran plat sur un élévateur. Le salon dispose également d'un système de son surround home theater et de grands tiroirs et cabinets de rangement. 

Quelques marches au-dessus du grand salon se trouve le pilothouse, conçu pour une navigation sérieuse avec une vue dominante, un grand coin repas en forme de C, une cuisine bien équipée, un siège de barre de qualité supérieure confortable et des portes étanches à bâbord et à tribord pour un accès rapide aux ponts latéraux. Les ponts sont protégés par un pont portugais avec des casiers de rangement, des bastingages hauts avec des mains courantes et une zone de sièges à l'avant. Le pilothouse offre une excellente visibilité et est le centre d'activité lors de la croisière ou au repos. Il y a un excellent rangement pour les cartes, les guides de croisière et les jumelles, ainsi que des prises AC/DC pour la recharge.

La cuisine est en forme de U, avec un coin repas en forme de C avec un plateau de table en teck pliant et coulissant sur mesure. De grands cabinets de rangement au-dessus des deux plans de travail, sous la dinette, sous l'évier et la cuisinière avec quatre tiroirs profonds à l'extérieur du lave-vaisselle. De grands tiroirs sous le comptoir pour le réfrigérateur/congélateur AC/DC afin d'augmenter l'espace de comptoir. 

Depuis le pilothouse, un escalier mène aux spacieuses cabines/salles de bain, à la machine à laver et au sèche-linge Bosch côte à côte et à de nombreux rangements. Les escaliers de la companionway se soulèvent pour accéder au stockage de la commissaire avec une lumière automatique et des étagères. La cabine principale est située au milieu, avec un lit king-size centré avec tiroirs et rangement en dessous. Des hublots en acier inoxydable ouvrants fournissent une ventilation croisée et de la lumière naturelle. La pièce dispose également de panneaux coulissants Shoji pour plus d'intimité, de tables de nuit, de rangement pour livres et de tiroirs et d'un cabinet de rangement console à bâbord. La cabine VIP à l'avant dispose d'un lit queen centré avec un élévateur hydraulique pour accéder au rangement, de grands tiroirs sous le lit, deux placards et une zone de rangement. Il y a une porte séparée pour la cabine dans la salle de bain avant. La cabine d'invité à bâbord dispose de couchettes séparées, de lumières de lecture et d'un placard.

Un escalier pratique depuis le pilothouse vous mène à un flybridge à poutre étendue, avec deux banquettes, deux sièges de barre, une table à manger en teck à grille sur mesure, un salon de soleil et un pont de bateau. Une cuisine extérieure dispose d'un barbecue à propane Cuisinart, d'un réfrigérateur/combineur, d'un évier et de rangement. La zone de barre est surélevée pour une excellente ligne de vue. La zone du pont de bateau dispose de plus de 13' d'espace, pour un annexe, une grue et un bain de soleil, avec un rangement verrouillable en dessous. Il y a un réfrigérateur à glace U-Line pour les boissons, un évier et du rangement, le tout enfermé dans un cabinet en fibre de verre facile à nettoyer.

CONSTRUCTION STANDARD DU PONT ET DE LA COQUE

• La structure principale de la coque de Symbol Yachts est laminée avec la résistance à la flexion et à la traction répondant aux exigences de l'ABS "Guide pour la construction et la classification des yachts de plaisance à moteur, 2000"
• Laminage manuel solide au fond - pas de noyau
• Mousse PVC haute densité à cellules fermées comme matériau de noyau renforcé structurel au-dessus de la ligne de flottaison pour une coque silencieuse, une isolation et un contrôle de la température et de la résistance
• Résine vinyleester et mat de tissu mince laminés à la main dans les premières couches du fond pour prévenir l'osmose
• Longitudinales de moteur pleine longueur et traverses en verre dans la coque pour plus de résistance
• Des poutres en fibre de verre en "I" sont utilisées pour soutenir les ponts intérieurs
• La coque et le pont sont laminés ensemble
• Les rails de protection comprennent un capot en acier inoxydable
• Le chanfrein de la coque de proue est arrondi pour réduire l'action des vagues, fournir une stabilité initiale et réduire les éclaboussures. Le renverseur supérieur/plat est utilisé pour réduire et évacuer l'eau qui remonte le long de la coque - pont plus sec
• Système d'échappement sous-marin
• Gouvernails en acier inoxydable
• Réservoirs de carburant en fibre de verre - pas de soudures à fuir ou à rouiller, moins d'entretien et meilleure revente. Dessins des réservoirs approuvés par l'U.S.D.D.C.
• Cloisons étanches structurelles composites et sol de cabine - moins de poids et plus de résistance
• Accessoires et garde-corps en acier inoxydable 316
• Verre de sécurité teinté trempé, fenêtres sans cadre pour moins d'entretien et pas de fuites
• Raccords et tuyaux de plomberie à connexion rapide pour les systèmes d'eau douce, verte et grise - pas de métal
• Panneaux de plafond amovibles au salon et dans les cabines pour un entretien plus facile
• Tuyau d'échappement en fibre de verre de haute qualité fabriqué aux États-Unis et silencieux
• Nouveaux couvertures d'échappement (février 2023)
• Tuyau de sanitation sans odeur fabriqué aux États-Unis dans tout le système de sanitation
• Filtre de ventilation anti-odeur pour chaque réservoir de retenue
• Réservoirs de retenue en polyéthylène linéaire fabriqués aux États-Unis
• Fil de cuivre revêtu d'étain
• Canaux de câblage séparés AC/DC
• Gel coat isophtalique protégeant contre les U/V par Cook U.S.
• Tunnel de poche pour hélices améliorant les performances en réduisant l'angle de l'arbre à 10 degrés et en réduisant le tirant d'eau
• Panneau de disjoncteurs éclairé à LED sur mesure pour une identification rapide avec des portes de protection
• Les mains courantes du pont sont toujours à portée de main sur le haut des bastingages hauts
• Pont en deux tons avec un motif en diamant moulé recouvert d'Awlgrip Symbol Beige pour réduire l'éblouissement, plus grip-tex pour plus de sécurité
• De larges ponts latéraux couverts et un pont portugais offrent un cheminement sûr autour des ponts principaux
• Portes d'embarquement à bâbord et à tribord au niveau du pont du pilothouse pour assurer un embarquement facile/sûr pour les quais fixes plus élevés, portes d'embarquement du pont principal à bâbord et à tribord, porte d'embarquement du cockpit depuis la plateforme de baignade, toutes s'ouvrant vers l'intérieur
• Large proue avec de la place pour une deuxième ancre
• Deux trappes de coffre à chaîne avec tuyaux à cordes
• Lavages d'ancre en eau salée et douce
• Poteaux de drapeau en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière
• Manifold de drainage central avec des tubes à bâbord et à tribord qui sortent au tableau arrière W.L.
• Trappe de cockpit, six drains de pont principal et quatre drains de flybridge tous vident dans le manifold de drainage central
• Drains encastrés pour aider à éliminer les traces d'eau
• Grands écoulements (ports de libération) 1" au-dessus des drains de pont encastrés - deux dans le cockpit, quatre sur les ponts latéraux, deux sur le pont du pilothouse, deux sur le pont avant et un sous trois portes d'embarquement sur le pont principal

SALLE DES MACHINES

SPÉCIFICATIONS DU MOTEUR

• Moteurs diesel jumeaux Cummins QSM-11 715hp Quantum Series 
• Injection de carburant électronique haute pression
• Moteurs silencieux, économes en carburant, pratiquement sans fumée
• Générateur Onan/Cummins 17kw (environ 2 400 heures) et générateur Northern Lights 16kw (environ 1 475 heures)
• Alternateurs Leese-Neville MDA 392 24v/80 amp
• Inverter de 3 000 watts
• Système d'alarme moteur aux deux postes de barre
• Hélices Nibral 4 pales 37 x 29 et arbres d'hélice ZF 2 3/4"
• Contrôles électroniques Glendinning US aux deux stations et une télécommande portable avec entrées sur les ponts avant, arrière et flybridge
• Processeur de sauvegarde de contrôle Glendinning pour la station inférieure

SALLE DES MACHINES

• Stabilisateurs Wesmar
• Panneau d'alarme Fireboy System avec décharge automatique et manuelle
• Pompe de changement d'huile moteur Groco 24v avec manifold
• Deux (2) souffleurs de ventilation de cale Delta T 120v AC (dans le lazarette et la cale avant)
• Joint d'arbre sans goutte PYI
• Supports de moteur en acier inoxydable poli
• Porte de salle des machines étanche avec hublot
• Rampes de sécurité en acier inoxydable à l'intérieur des moteurs
• Plateaux de goutte en FRP pour les moteurs
• Zones de cale finies avec de la peinture blanche lisse pour un nettoyage facile
• Silencieux en fibre de verre pour les moteurs principaux et les générateurs
• Lignes de carburant, d'eau et hydrauliques codées par couleur
• Revêtement de pont entre les moteurs
• Quatre (4) pompes de cale (2 dans la salle des machines, 1 avant et 1 arrière)
• Filtre à eau de mer en bronze collé Groco
• Vannes de mer de sécurité collées Groco
• Lavage à l'eau douce avec vanne à boule
• Système de polissage de carburant combiné avec champ magnétique pour détruire les micro-organismes et pompe de transfert pour équilibrer les réservoirs

ELECTRIQUE

• Panneau DC 24v et sous-panneau DC 12v
• 250/125v AC alimentation à quai
• Transformateur d'isolement à augmentation de tension Charles
• Panneau électrique LED sur mesure éclairé à l'arrière
• Appareils électriques à LED
• Prises de courant 12v et 120v aux postes de barre
• Salle des machines : luminaires 24v DC et 120v DC et luminaires fluorescents 110v
• Deux (2) chargeurs de batterie - un pour la banque de démarrage du moteur et un pour la banque de maison
• 15 batteries AGM lourdes Lifeline U.S., 7 de démarrage et 8 de cycle profond pour la maison
• Système de liaison en cuivre connecté à deux B-5 zincs au tableau arrière
• Liaison en cuivre de tous les accessoires et filtres sous-marins
• Lazarette : inverseur/chargeur Xantrex avec interrupteur de dérivation, chargeant les batteries de maison
• Lazarette : maître de câble Glendinning U.S. 80' (tableau arrière)
• Contrôle à distance sans fil du maître de câble Glendinning
• Prises GFI dans la cuisine, les salles de bain, le lazarette, la salle des machines, le pont et le flybridge
• Prises S/S pour le cockpit, le flybridge, la salle des machines et le lazarette
• Flybridge : lumières sous l'arc et luminaires de pont de bateau
• Flybridge : arc radar avec lumières et haut-parleurs sur le dessous
• Panneau de flybridge : lumières d'alerte de cale et alarmes d'eau
• Pont : luminaires halogènes au plafond
• Extérieur : projecteur avant avec commandes doubles
• Salon : lampes murales Cantalupi
• Cuisine : éclairage au plafond LED et prises GFI sur des disjoncteurs séparés
• Cabines : lampes de lecture Cantalupi et éclairage indirect à cordon sous le lit
• Salles de bain : lumières de plafond Cantalupi et prises AC GFI
• Douches : lumières de plafond à vapeur Cantalupi
• Toutes les cabines : luminaires LED au plafond et prises, interrupteurs et plaques de couverture Vimar/Imtra ; éclairage d'ambiance indirect à cordon
• Toutes les cabines : A/C avec chaleur inversée 79 000 BTU - cinq zones avec contrôles individuels
• Pilothouse : panneau supérieur avec indicateur LED sur les lumières
• Système de câblage codé par couleur et numéroté
• Schémas de câblage affichés dans la salle de jonction électrique
• Disjoncteurs de ligne d'alimentation principaux par ABYC près des entrées d'alimentation
• Canaux de câblage séparés pour AC et DV
• Câblage en cuivre étamé de qualité marine dans toute l'installation
• Disjoncteurs avec lumières LED "ON"
• Lumières 24v dans les compartiments de rangement
• Conduits de rechange pour faire passer le câblage
• Convertisseur Newmar 24v à 12v DC pour alimenter le panneau 12v
• Éclairage de pied LED en bleu - intérieur et ponts

PLUMBING

RÉSERVOIRS DE CARBURANT

• Les réservoirs de carburant en fibre de verre sont à l'avant et en travers pour isoler la cabine principale du bruit de la salle des machines et améliorer le trim
• Vannes d'arrêt à boule multiples à toutes les alimentations de réservoir de carburant
• Lignes en cuivre codées par couleur pour le système de carburant
• Système de manifold de carburant en acier inoxydable (alimentation et retour)
• Jauges de carburant sur les réservoirs et affichage de jauge 24v dans le pilothouse
• Ligne de croisement avec vannes à boule - remplir les réservoirs de carburant à bâbord ou à tribord
• Filtres à carburant Racor dual 75/1000 MAX (10 microns) avec jauges de vide plus filtre monté sur moteur (10 microns)
• Remplissages de pont de carburant encastrés à bâbord et à tribord
• Vent de carburant pratique à côté des remplissages de carburant
• Les lignes de ventilation sont certifiées pour le carburant

RÉSERVOIRS D'EAU

• 375 gallons d'eau dans 3 réservoirs en polyéthylène non corrosif, à paroi épaisse, de construction monobloc par Ronco Plastics de CA
• Lavages à l'eau douce dans la salle des machines, le coffre à ancre et à l'arrière
• Chauffe-eau Torri de 30 gallons
• Panneau de niveau de jauge 24v dans le pilothouse
• Pompe principale d'eau douce Headhunter MACH5
• Pompe d'eau douce ITT Flo-Jet 24v pour redondance
• Lignes principales d'eau douce Whale de 20 mm et raccords, mises à niveau pour augmenter le débit, et 15 mm pour les lignes de branche
• Réservoir d'accumulateur d'eau douce Groco

APPAREILS SANITAIRES

• Cuisine : robinet Grohe avec spray et un évier en acier inoxydable Scandvik à compartiment unique profond
• Broyeur à déchets Insinkerator
• Douches : robinet de contrôle de température de douche Grohe et douchette à tige réglable
• Meubles : robinet à levier unique Grohe et plan de travail en marbre cultivé d'une seule pièce avec dosseret
• Coffre à ancre : barboteur en acier inoxydable 3/4" mâle (1 eau douce, 1 eau salée)
• Plateforme de baignade : barboteur en acier inoxydable 3/4" mâle pour eau douce, douche chaude/froide Whale, connecteur d'eau de quai ITT Flo-Jet à l'arrière
• Évier de flybridge : robinet chaud et froid

SYSTÈME DE TOILETTES

• Têtes électriques Tecma Quiet Flush Series avec vannes Y pour l'évacuation des eaux usées
• Deux (2) réservoirs de retenue en polyéthylène Sealand de 50 gallons chacun 
• Pompe de réservoir de retenue Sealand 24v séparée pour redondance
• Réservoirs de retenue équipés d'une pompe de vidange sur le pont (2)
• Indicateurs de niveau de réservoir Sealand au pilothouse
• Filtres anti-odeur Sealand pour les lignes de ventilation
• Tuyau de sanitation sans odeur

GOUVERNAIL, DIRECTION ET NAVIGATION

GOUVERNAIL

• Lames de gouvernail en acier inoxydable #304 section Areo-Foil
• Arbre de gouvernail en acier inoxydable de 3"
• Boîte de garniture de gouvernail Tides USA - gland de gouvernail sans goutte
• Les accessoires supérieurs pour le gouvernail sont en acier inoxydable et en bronze

DIRECTION

• Système de direction hydraulique Hynautic/Teleflex
• Lignes hydrauliques en cuivre
• Volant de direction de 30"
• Barre d'urgence en acier inoxydable #304 se fixant au sommet du poteau de gouvernail et rangée dans le lazarette
• Vanne de dérivation pour l'opération de la barre d'urgence

NAVIGATION

• Klaxons à air à double trompette Kahlenberg avec un compresseur à air 24v
• Compas Ritchie à chaque barre
• Lumières de navigation Aqua Signal Série 41
• Indicateur d'angle de gouvernail VDO
• Essuie-glaces à double vitesse Exalto/Imtra avec un système de lavage de balai intégré

SYSTÈMES ET ÉQUIPEMENT

ÉQUIPEMENT STANDARD

• Propulseurs de proue et de poupe SidePower 24v 15hp et 13hp
• Stabilisateurs Wesmar avec deuxième contrôle sur le flybridge
• Coupeurs de varech Wesmar montés à l'avant de la nageoire active
• Contrôles de guindeau Mulr HR 3500 sur le pont et aux deux stations de barre - gypsy à corde/chaîne
• Ancre en acier inoxydable de type charrue Aritex de 80#
• 150' de chaîne 7/16", 100' de cordage 3/4"
• Entrée Marinco pour téléphone/TV à quai
• Fenêtres en verre trempé, avec verre teinté sur les fenêtres latérales
• Ports d'ouverture en acier inoxydable 316 ManShip avec anneaux de finition, écrans et verre trempé de haute résistance
• Pompe de cale manuelle
• Coupes de corde de l'arbre Spurs
• Quincaillerie de pont en acier inoxydable 316
• Détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone

SYSTÈMES DE RÉDUCTION DU BRUIT SYMBOL

• Supports de moteur souples 
• Échappement sous-marin avec dérivation
• Isolation de salle des machines Soundown USA
• Échappement sous-marin du générateur
• Coques supérieures en mousse
• Système de drainage de pont pour éliminer le bruit de l'eau déversée des côtés de la coque
• Revêtement de sol Soundown USA sous le tapis du salon et du pilothouse
• Compresseurs AC Marine Air dans la salle des machines

AMÉLIORATIONS INSTALLÉES

• Tablettes de trim Bennet HD avec contrôles doubles - cylindres doubles
• Système d'aspiration central Nutone
• Contrôle sans fil du propulseur
• Ozone bilge buster pour éliminer les odeurs de cale
• Cinq ports en acier inoxydable supplémentaires
• Trappe de cabine avant en acier inoxydable avec écran
• Trappe de pilothouse en acier inoxydable avec écran

COCKPIT ET LAZARETTE

• Grand cockpit pour recevoir avec un sol de cockpit en teck ajusté à la main
• Échelle de baignade sous la plateforme
• Maître de câble Glendinning 50amp dans le cabinet encastré du tableau arrière et contrôle à distance sans fil Glendinning
• Banquette intégrée avec rangement en dessous
• Table en teck sur mesure
• Siège avec rangement en dessous à bâbord
• Table en teck sur mesure et espace pour des chaises supplémentaires
• Haut-parleur stéréo de 2ème zone avec contrôle de volume
• Auvent Palm Beach pour couvrir la banquette et la table du cockpit
• Taquets repliables de 6"
• Douche, entrée d'eau de ville et robinet d'eau douce dans un cabinet encastré
• Trappe avec amortisseurs à gaz et échelle en acier inoxydable vers le lazarette
• Grand espace de rangement dans le lazarette avec accès à la salle des machines
• Congélateur

SALON

• Intérieur en teck de ton miel clair
• Sol en moquette
• Portes et tiroirs de cabinet encastrés
• Quincaillerie de verrouillage à pousser/tirer
• Panneaux de plafond en vinyle amovibles
• Sol et cloisons en composite de mousse au salon
• Verre de sécurité teinté trempé
• Rangement sous les coussins de la banquette en L
• Porte coulissante en verre poli en acier inoxydable vers le cockpit
• Plans de travail en bois de noyer
• Grande table hi-lo en teck sur mesure avec plateau en bois de noyer
• Rampe de main en teck au plafond
• Matelas Soundown sous la moquette du salon
• Rangement pour équipement sonore avec portes en teck à lattes pour la ventilation
• Cabinet de divertissement sur mesure avec un nouveau téléviseur à écran plat (2020)
• Système de son surround home theater premium
• Cabinet de rangement en teck sur mesure avec refroidisseur à vin
• Cabinet à verres sur mesure
• Grands tiroirs et cabinets de rangement
• Rangement pour parapluies
• Écran Phantom pour la porte coulissante du salon

CUISINE

• Cuisine en forme de U avec de grands cabinets de rangement au-dessus des deux plans de travail
• Plans de travail et dosseret en granit
• Vitrifrigo 3 réfrigérateur/1 congélateur sous le comptoir
• Plaque de cuisson en céramique Kenyon à 3 feux avec hotte au-dessus
• Four à micro-ondes/convection GE Profile
• Lave-vaisselle en acier inoxydable GE
• Broyeur à déchets Insinkerator
• Ajout d'un cabinet de rangement sur mesure sous la fenêtre de la cuisine

PILOTHOUSE ÉLEVÉ

• Sol en teck et holly vernis de ton miel clair
• Repas pour 4 sur une table en teck sur mesure
• Chaise de barre Pompanette
• Portes bâbord et tribord avec cadres en acier inoxydable
• Écrans Phantom pour les portes bâbord et tribord
• Par-brise avant en verre de sécurité trempé de 10 mm
• Dégivreur de pare-brise - souffleur 24v avec 3 bouches en teck
• Couverture en maille noire pour pare-brise pour réduire la lumière du soleil
• Console d'instruments au plafond
• Panneau indicateur de navire pour le pilothouse et le flybridge
• Escaliers vers le flybridge et le niveau d'hébergement
• Contrôles à distance Glendinning à main pour faciliter l'accostage (prises avant, arrière et flybridge)
• Contrôle sans fil du propulseur de proue et de poupe
• Essuie-glaces Exalto avec contrôles séparés
• Dinette et plateau de table en bois de noyer
• Tiroirs supplémentaires sous la dinette
• Tubes de rangement pour cartes sur mesure

GRANDE CABINE PRINCIPALE

• Grande cabine principale avec un lit king centré avec tiroirs et rangement en dessous
• Matelas à ressorts
• Mirroir de maquillage
• Deux (2) placards en cèdre
• Tiroirs et cabinets de rangement avec étagères
• Sol en moquette
• Panneaux coulissants Shoji
• Bureau de maquillage/vanité et tabouret pivotant

SALLE DE BAIN PRINCIPALE

• Douche de stall extra-large avec porte en verre trempé
• Vanne de chaleur et de climatisation
• Ventilateur d'extraction dans la douche
• Hublots ouvrants
• Sol en teck et holly
• Bon rangement au-dessus et en dessous de l'évier
• Cabinet de médicaments
• Placard à linge
• Porte coulissante en panneau de teck
• Plafond en miroir en acier inoxydable
• Réservoir de douche/vanité

CABINES VIP ET D'INVITÉS

• Cabine VIP à l'avant avec un lit queen centré et 4 hublots
• Cabine d'invité à bâbord avec couchettes séparées et 2 hublots ouvrants
• Trappe en acier inoxydable avec écran et ombre dans la cabine avant
• Rangement sous le lit avant 
• Placards en cèdre avec lumières automatiques
• Tiroirs sous chaque lit
• Cabinets de rangement supplémentaires dans chaque cabine
• Mirroirs de maquillage

SALLE DE BAIN D'INVITÉS

• Douche de stall en fibre de verre sans soudure 
• Porte de douche pliable en verre trempé
• Hublot ouvrant dans la douche
• Vanne de chaleur et de climatisation
• Sol en teck et holly
• Cabinet de médicaments avec rangement
• Rangement au-dessus et en dessous de l'évier
• Porte coulissante en panneau de teck
• Plafond en miroir en acier inoxydable
• Réservoir de douche/vanité

FLYBRIDGE ET PONT

• Novurania 400DL RIB, avec Garmin MFD. tablettes de trim, pompe de cale, VHF, Yamaha F50LA L 1045954
• Flybridge de 14' de large
• Grand console électronique en fibre de verre avec couvercle
• Contrôles et jauges du moteur
• Contrôle de stabilisateur
• Deux (2) nouvelles (2018) chaises Pompanette avec piédestaux en acier inoxydable et repose-pieds
• Deux (2) banquettes Sunbrella avec une table à manger en teck à grille sur mesure
• Couvre-sieges de barre et banquettes
• Casiers de rangement supplémentaires à bâbord et à tribord
• Gril à propane en acier inoxydable Cuisinart (une connexion électrique est disponible pour un gril électrique)
• Réfrigérateur/ice maker combo U-Line, évier et rangement
• Arc radar en fibre de verre avec charnières en acier inoxydable
• Davits hydrauliques Brower 3 voies de 1 000 lb
• Salon avec rangement verrouillable pour matériel de pêche
• Toit Bimini

ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION

• Traceur de cartes/fish finder Furuno NavNet TZtouch2, affichages à écran tactile de 12" (2 à chaque barre) (Nouveau 2020)
• Radar numérique ultra haute définition Furuno NavNet
• Antennes radar à scanner ouvert Furuno 4' 6kw
• Autopilote AP28 Simrad - contrôles aux deux postes de barre
• Antenne réceptrice GPS/WAAS Furuno
• Radios VHF Icom M-604 pour chaque barre
• Haut-parleur de signalisation auto/hailer séparé pour chaque VHF pour redondance
• Antenne VHF séparée
• Station météo ultrasonique Airmar interfacée avec Furuno
• Récepteur de météo par satellite Furuno Sirius interfacé avec les affichages Furuno

ÉQUIPEMENT DE DIVERTISSEMENT

• Récepteur AV Pioneer dans le salon
• Radio satellite Sirius
• Récepteur AV avec 2ème zone - haut-parleurs de cockpit, flybridge et cabines
• Lecteur BluRay dans le salon
• Système de son surround dans le salon
• Caisson de basses Yamaha dans le salon
• Haut-parleur Niles avec contrôle de volume (pont arrière et couloir de cabine)
• Haut-parleurs extérieurs avec contrôle de volume sur le flybridge
• Nouveau téléviseur intelligent dans le salon (2020)
• Téléviseur LED 19" dans le pilothouse
• Téléviseur LCD 19" dans la cabine principale
• Téléviseur LCD 15" dans les cabines VIP et d'invités
• Antenne Sirius sur l'arc
• Système d'interphone à 6 stations

AMÉLIORATIONS SUPPLÉMENTAIRES

• Toutes les batteries de maison ont été remplacées (2022)
• Remplacement de tous les revêtements intérieurs et de la moquette (2022)
• Nouveaux toits Bimini et panneaux de fermeture complets (2021)
• Peinture de la bande bleue autour du pont (2021)
• Peinture des portes du pilothouse (2021)
• Retrait et resealage des fenêtres du pilothouse (2021)
• Nouveaux appareils électroniques - Furuno TZ touch 2 (2020)
• Système de sécurité GOST - caméras sur le flybridge, le pont arrière, le pilothouse et deux dans la salle des machines (2020)
• Nouvelles radios maritimes ICOM VHF installées pour les postes de barre supérieurs et inférieurs (2020)
• Téléviseur intelligent dans le salon (2020)
• Remplacement de toutes les unités de climatisation, sauf la cabine d'invité bâbord (2019-2020)
• Remplacement de tous les revêtements extérieurs avec un nouveau tissu Sunbrella (2019)
• Installation d'une cellule de chlorination ElectroSea CL-430 avec contrôle d'unité (2018)
• Installation de deux (2) nouvelles chaises Pompanette sur le flybridge avec piédestaux en acier inoxydable et repose-pieds (2018)
• Installation de nouveaux jauges Cummins Smart Craft (2017)
• Installation d'un nouveau générateur Northern Lights de 16kw (2017)
• Installation d'AIS (2015)
• Installation d'un nouveau dessalinisateur de 1 000 GPD (2015)
• Système de satellite KVH TracVision TV5 (2014)
• Lumières sous-marines multicolores Ocean LED (2013)