Sealine SC35

Inventaire

AIDES À LA NAVIGATION ;
Compas
Indicateurs de vitesse et de profondeur Raymarine ST60+
GPS / Traceur Raymarine E120
Radôme Raymarine
Antenne GPS Raystar RS125
VHF DSC Raymarine 54e
Caméra de recul Raymarine
Transpondeur AIS 650 Raymarine
Réflecteur radar à trois lentilles

ANCRE :
Ancre à chaîne
Guindeau électrique réversible avec commandes à la barre et sur le pont avant

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL :
Main courante sur le toit de la cabine
Klaxon
Indicateur de barre
Essuie-glaces et lave-glaces
Douche de cockpit chaude et froide
Feux de navigation
Fenders et amarres
Pulpit et garde-corps en acier inoxydable
Échelle de bain
Pompe de cale manuelle
Pompe de cale automatique
Bâche de cockpit
Détecteur de gaz
Projecteur
Perche de bateau
Pièces de rechange pour moteur
Horloge et baromètre
Support pour hors-bord dans le compartiment moteur
Lumières LED dans le cockpit et sur les côtés
Lecteur radio CD/MP3/DVD avec haut-parleurs dans le salon et le cockpit et télécommande de cockpit

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ ;
Couverture anti-incendie
Extincteur automatique (date d'expiration inconnue)

Pont

SEALINE SC35 CONSTRUIT EN 2008 SELON LES SPÉCIFICATIONS DE L'ANNÉE MODÈLE 2008
Construit par Sealine International, Kidderminster, Worcestershire, Royaume-Uni

CONSTRUCTION :
Coque, pont et superstructure en GRP blanc
Toit de cockpit coulissant convertible
Cockpit en teck
Plateforme de baignade en teck

DIMENSIONS :
Longueur hors tout : 11,00 m - 36' 0"
Largeur : 3,70 m - 12' 1"
Tirant d'eau (avec moteurs abaissés) : 0,93 m - 3' 1"
Poids (à sec) : 7 200 kg - 7,08 tonnes

Tous les chiffres ci-dessus sont approximatifs

Février 2025 : Soulevé, poli, antifouling et nouveaux anodes.

Machinerie

TWIN VOLVO PENTA D4 (260 CH) DIESELS
4 cylindres
Hélices à duo
Heures de fonctionnement des moteurs jusqu'en février 2025 : 834 / 838 environ
Moteurs entretenus : juin 2024
Anodes d'hélice remplacées : juin 2024
Commandes électroniques
Tabliers de trim électriques QL avec jauges
Direction assistée hydraulique
Propulseurs d'étrave et de poupe Max Power

ÉLECTRICITÉ :
Systèmes 12v et 130v
Batteries domestiques et de démarrage du moteur
Chargées par l'alternateur du moteur et le chargeur de batterie
Système d'alimentation à quai 230v et câble

CAPACITÉS :
Deux réservoirs de carburant en aluminium de qualité marine de 375 litres (82,4 gallons)
Un réservoir d'eau de 200 litres (44 gallons)
Réservoir de retenue avec macérateur et décharge en mer et sur le pont & vanne de dérivation

SYSTÈME D'EAU :
Système d'eau chaude et froide sous pression
Eau chauffée par calorifère moteur ou chauffe-eau à immersion 230v

Tous les chiffres ci-dessus sont approximatifs

Hébergement

DORT SIX DANS DEUX CABINES PLUS SALON

CABINE AVANT
Lit double central avec matelas à ressorts et rangement en dessous
Armoire à bâbord
Lumières de lecture dans la cabine
Accès ensuite aux toilettes

TOILETTES :
Lavabo avec robinet mélangeur
Toilettes à chasse d'eau électrique
Cabine de douche séparée

SALON :
Sièges en forme de "L" à bâbord avec rangement en dessous
Table à pied fixe
Cabinet à boissons. Coffres de rangement au-dessus
TV LCD 20" avec DVD et haut-parleurs

CUISINE :
Espace de travail avec sol en noyer
Réfrigérateur de 80 litres
Cuisinière à gaz à deux feux avec four et grill
Évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur
Coffres de rangement et compartiments au-dessus
Store

CABINE ARRIÈRE :
Lits jumeaux avec remplissage pour convertir en grand lit double
Lit simple à bâbord avec rangement en dessous. Armoire à bâbord

COCKPIT :
Poste de pilotage avec siège de barre et de pilote
Sièges en forme de L avec table en teck
Bar humide avec évier, réfrigérateur et barbecue

DÉCOR :
Menuiserie intérieure : Noyer blanchi
Tapisserie : Beige
Tapis : Beige
Tapisserie extérieure : Fauve
Tableau de bord : Gris foncé

Chauffage Eberspacher D4L incluant un minuteur de 7 jours avec sorties vers les deux cabines, le salon, le cockpit et les désembueurs du pare-brise