Princess 67 Flybridge

Entretien et améliorations du propriétaire actuel

Peu après avoir pris possession, l'ensemble du bateau a été nettoyé en profondeur et réorganisé. Les surfaces extérieures, y compris tout le métal, ont été cirées.

Le radeau de survie a été recertifié chez SR84 Inflatables.

L'EPIRB a été recertifié.

LaTour Fire Equipment Company a inspecté le système d'incendie et a recertifié le système et les extincteurs de UNIQ, ainsi que les détecteurs de monoxyde de carbone.

Entretien du guindeau, remplacement du ventilateur du lazaret, inspection du câblage de chaque poste de pilotage, inspection de l'équipement du lazaret, y compris l'entretien du convertisseur de puissance. Remplacement de 2 écrans brûlés par le soleil, remplacement des batteries du navire sur UNIQ. Compas remplacé ; radios VHF remplacées. Mise à niveau de nombreux interrupteurs et remplacement des lumières pour s'assurer que tout fonctionne comme prévu. Plusieurs lumières de sécurité ajoutées aux marches autour du bateau.

Remplacement de tous les coussins du bateau.

Entretien de la salle des machines, y compris changement d'huile et de filtres et nettoyage général. Rénovation des colliers et des tuyaux dans la salle des machines. Remplacement des joints en caoutchouc et des joints toriques.

Inspection du réservoir de carburant pour prouver qu'il n'y a pas de fuites.

Vérification de tous les fluides de la salle des machines et remplissage si nécessaire.  

Un ingénieur yachtier hautement qualifié a remplacé le treuil arrière et reconstruit complètement le Passarell arrière. Le même ingénieur a reconstruit le davit. Plomberie noire, lignes testées et remplacées si nécessaire. Chauffe-eau remplacé. Réservoir accumulateur remplacé. L'ingénieur a réduit la liste des tâches à de petites tâches comme de nouveaux interrupteurs à flotteur et des pompes de cale ; même nettoyage des cales pour s'assurer que UNIQ est aussi propre et sûr que possible.

Un propriétaire d'entreprise AC vétéran bien connu a reconstruit le climatiseur du pont inférieur et remplacé le climatiseur du pont principal. Le support de climatisation a été remplacé. Un climatiseur a été ajouté pour servir le quartier d'équipage arrière et le lazaret arrière.

Un technicien de réparation en fibre de verre basé à Fort Lauderdale a réparé toutes les éraflures sur l'extérieur de UNIQ. Le pont avant a été reconstruit pour éliminer l'humidité trouvée dans la zone.

Boathouse Marine Center - 2014 AB Nautilus 12 annexe entretenue. Moteur et bateau fonctionnent normalement.

UNIQ a été nettoyé en profondeur et ciré plusieurs fois par le propriétaire actuel.

Nettoyé, lubrifié et exercé tous les hublots du bateau.

Vérifié tous les vannes de mer pour s'assurer qu'elles fonctionnent comme prévu.

Rinçage du barnacle buster AC.

Reconstruit la boîte de puisard grise.

Remplacer la pompe à eau AC.

Entretien des toilettes du bateau.

Reconstruit les toilettes de l'équipage.

Support de direction arrière nettoyé et repeint pour avoir l'air neuf à nouveau.

Remplacement de la poignée de la vanne de seacock. Tous les seacocks ont été lubrifiés et exercés.

Wards Electric : Entretien du convertisseur de puissance. Mise à niveau du câble d'alimentation à quai à 50 ampères.

Carpette du pont principal et coureurs de tapis remplacés.

Le sol en bois de la cuisine a été remplacé.

Le quartier de l'équipage a été démonté jusqu'à la fibre de verre nue et nettoyé en profondeur. Un nouvel espace moderne a été créé grâce à la refonte complète de cette cabine.

Juin 2024 - Merritt's Boatyard pour Propspeed et peinture de fond. La liste des petites tâches du chantier comprenait la réparation d'un tab de trim et la réparation du propulseur d'étrave. Sur le plan cosmétique, leurs artisans ont poli la coque à un niveau de qualité ultra-élevé. La même équipe a poli le métal et a affiné les petits détails jusqu'à remplacer les vis rouillées dans le rail de frottement par de nouvelles.

UNIQ Extérieur

Princess Yachts est l'un des constructeurs premium de yachts de production de haut pedigree. UNIQ est un bel exemple de ce à quoi un yacht de 17 ans peut ressembler lorsqu'il est correctement entretenu. Si vous inspectez ce bateau, vous trouverez un extérieur en gelcoat en fibre de verre blanc ciré et poli. La coque n'a pas toutes les éraflures, rayures et imperfections que nous voyons habituellement sur un bateau de cet âge. En fait, la coque de ce Princess a reçu un traitement de composé, de polissage et de scellage en plusieurs étapes lors de sa dernière visite au chantier naval en juin 2023. La superstructure est polie selon un calendrier. Le propriétaire de ce bateau a des normes élevées et en 2023, chaque coussin extérieur a été remplacé sur le pont arrière, le flybridge et sur le bain de soleil avant. La housse du pare-brise principal a été remplacée et ces améliorations ont contribué à propulser UNIQ parmi les yachts les plus élégants de cette taille et de cette catégorie de prix.

• Treuil d'ancre - Lofrans 24 volts.
• Winches de pont - (2) Lofrans 24 volts.
• Barres en acier inoxydable.
• Planchers en placage de teck.
• La toile Bimini du flybridge est en bon état.
• Davit Opacmare - entretenu et reconstruit en 2023 et fonctionne très bien.
• Passerelle Opacmare - entretenue et reconstruite en 2023 et fonctionne très bien !
• Plateforme de baignade en fibre de verre intégrale et échelle avec des planchers en placage de teck.
• Le canot est un AB Nautilus 12 DLX avec un hors-bord Suzuki de 40 ch. Canot entretenu en 2023.
• Escalier en fibre de verre moulé pour accéder au flybridge.

L'extérieur de UNIQ dispose de trois espaces séparés pour se détendre. Le flybridge lui-même est immense. Il y a des sièges pour tout le groupe sur le flybridge, plus un réfrigérateur et un grand barbecue. À l'avant à bâbord, il y a un accès à l'intérieur du yacht et tout cet espace est ombragé par une toile Bimini élégante au-dessus. Ensuite, il y a le pont arrière couvert avec un canapé et une table en teck. Le propriétaire actuel a ajouté deux chaises en teck et maintenant leur pont arrière est l'endroit préféré pour dîner en plein air et profiter des heures heureuses au coucher du soleil. Le tableau arrière de style européen signifie qu'il y a un accès à la plateforme de baignade de chaque côté du pont arrière. Le troisième endroit est le bain de soleil extra-large à l'avant de ce Princess. Le vendeur a remplacé le coussin avant en 2023.

Cette spécification est destinée à être un aperçu de haut niveau de l'état actuel de ce yacht. Avez-vous besoin de plus de données techniques ? Si oui, nous avons une copie du rapport d'expertise le plus récent. Contactez-nous et demandez votre copie.

UNIQ Intérieur

L'intérieur de l'UNIQ est agréable à l'œil. Il y a des plafonds de couleur neutre, des canapés en cuir et des moquettes dans tout cet intérieur. La moquette et les couloirs du pont principal ont été remplacés en 2023. Il y a suffisamment de bois laqué et d'acier inoxydable poli dans l'intérieur pour créer un environnement moderne dans l'ensemble. Le pont principal est accessible par la grande porte coulissante en verre inoxydable à l'arrière, par la porte intérieure du poste de pilotage à tribord, ou par l'escalier intérieur du flybridge menant à la cuisine. Le salon du pont principal s'élève de deux marches vers la cuisine, le canapé du poste de pilotage et le poste de pilotage intérieur.

Équipement Audiovisuel :

• TV Samsung avec lecteur DVD situé dans le salon, la suite principale et la suite VIP.
• Système audio Bose dans le salon et la cabine principale.
• Starlink installé en 2023.

Appareils de Cuisine :

• Réchaud à 4 feux Plastimo.
• Four combiné Samsung avec fonction micro-ondes.
• Lave-vaisselle Neff.
• Réfrigérateur et congélateur Beko 230 volts dans la cuisine.
• Réfrigérateur Dometic 12/24 volts situé dans le salon.
• Refroidisseur de boissons sur le flybridge.
• Congélateur Haier situé dans le lazarette.
• Machine à laver située sous le pont dans le placard à linge du couloir.

Électronique de Navigation du Yacht :

• 2 x écrans Furuno TZ Touch.
• Affichage multi Raymarine.
• Traceur de cartes.
• Radar.
• Sonar de pêche.
• Sonar de profondeur.
• Log de vitesse.
• Boussole.
• Pilote automatique Raymarine.
• Radio VHF.

L'escalier menant au pont des cabines est centré, et des marches descendent vers trois cabines avec salle de bain attenante. Il convient de noter que ce Princess est un yacht à trois cabines avec un quartier d'équipage à l'arrière, ce qui signifie que les trois cabines intérieures sont exceptionnellement grandes. La suite principale et la suite VIP sont des suites de luxe spacieuses. La cabine d'invités est une cabine jumelée côte à côte. Il n'y a pas de chambres à lits superposés sur l'UNIQ. Même le quartier d'équipage est un arrangement de lits jumeaux côte à côte. Chaque cabine a sa propre salle de bain attenante avec une douche à l'italienne.

Salle des machines et lazaret UNIQ

Il y a une trappe dédiée à l'arrière pour la salle des machines et juste derrière cette trappe, une trappe extra-large pour le lazarette. Chaque espace est accessible par une échelle de 6 marches et la salle des machines ainsi que le lazarette sont de taille adéquate et chacun est maintenu organisé et propre.

En 2023, les moteurs principaux MTU 8v2000 ont été entretenus et ils ont très bien fonctionné. La vitesse maximale est de 33,5 nœuds à la vitesse de rotation maximale de 2450 RPM. Les vitesses de croisière varient d'une vitesse de croisière économique de 9 nœuds à 29,5 nœuds de 800 à 2250 RPM. Le générateur a été soigneusement inspecté et toutes les réparations recommandées ont été effectuées en 2023.

• Moteurs principaux diesel MTU 8v2000 jumeaux de 1200 HP. 3500 heures.
• Les transmissions sont ZF 2550A avec un rapport de réduction de 1.971 : 1.
• Générateur Cummins Onan - 17,5 Kw avec 7000 heures. Situé dans le lazarette.
• Propulseurs d'étrave et de poupe de 24 volts.
• Convertisseur de puissance à quai - modèle A/Sea AC 18. Situé dans le lazarette.

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Résumé du courtier

Si vous avez parcouru ce segment de bateaux d'occasion, je parie que vous avez déjà vu le bon, le mauvais et peut-être même le laid. Bonne nouvelle, UNIQ mérite votre temps et votre attention. Ce yacht est en service pour ses propriétaires qui naviguent avec leurs enfants et petits-enfants. Le propriétaire actuel a investi son argent et son temps pour rendre ce Princess 67 FBMY de 2008 prêt pour le plaisir de sa famille.

Actuellement, le vendeur envisage un style de bateau complètement différent, et votre échange propre sera pris en compte. UNIQ est amarré à 30 minutes au nord de Fort Lauderdale, à Lantana, en Floride. UNIQ est disponible pour des aperçus de courtiers en yachts et des inspections d'acheteurs sur rendez-vous uniquement.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.