President Tri-Deck

Caractéristiques et points forts notables

• Coque en fibre de verre solide avec seulement deux propriétaires depuis sa construction
• Pack de puissance Capterpillar C32 Acert
• Seulement 2 000 heures de moteur au total
• Propulseurs hydrauliques Trac à l'avant et à l'arrière
• Stabilisateurs Trac
• Générateur d'eau Sea Recovery
• Système de traitement des déchets Hamman
• Climatisation à eau glacée de 15 tonnes
• Ancre hydraulique Maxwell
• Spécifications américaines
• Tous les appareils de qualité professionnelle GE dans la cuisine
• Suite principale/VIP avec salle de bain attenante dans le salon de toit
• Plateforme de baignade ajoutée en 2020 et modifiée à nouveau en 2023
• Volume massif donnant une impression de beaucoup plus grand que 107' avec (4) très grandes cabines et une longueur hors tout de 114' avec la plateforme
• Grands ponts sécurisés et accessibles
• Configuration de sièges sur le pont avant
• Excellentes accommodations pour l'équipage jusqu'à 5 personnes
• Vitesse de croisière allant jusqu'à 18 nœuds

Détails techniques

Constructeur : President Yachts
Année modèle : 2008
Type : Yacht à moteur Tri-Deck
Longueur hors tout : 106'8"
Longueur à la flottaison : 90'10"
Largeur : 23'8"
Tirant d'eau : 6'6"
Tonnage brut : 250
Tonnage net : 75
Déplacement : 118,000 lbs
Designer : President Yachts
Matériau de la coque : Fibre de verre
Matériau de la superstructure : Fibre de verre
Matériau du pont : Fibre de verre moulée avec zones antidérapantes et teck sur le pont principal
Moteurs principaux : (2) Caterpillar C32 Acert 1,800 hp chacun 2,300 rpm
Heures moteur : Tribord 2,008/Port 1,987 (Au 13/11/24)
Vitesse de croisière basse : 11/12 nœuds avec une portée d'environ 2,000 nm
Vitesse de croisière élevée : 17/18 nœuds avec une portée d'environ 950 nm
Vitesse maximale : 19 nœuds
Vitesse à plein régime : 22/23 nœuds
Transmission ZF
Générateur : (1) Northern Lights 30 kW - Port 2,003 heures
Générateur : (1) Northern Lights 40 kW - Tribord 2,322
Réservoir de carburant : (1) 4,000 gallons
Eau douce : (3) 700 gallons chacun
Réservoir de retenue : (2) 120 gallons chacun
Cabines invités : 4
Salles de bain invités : 5
Cabines d'équipage : 2
Salles de bain d'équipage : 2

Guide étape par étape

EXTÉRIEUR
Les grandes passerelles latérales permettent un mouvement facile vers l'avant jusqu'au pont avant où les treuils d'ancre jumeaux sont installés. Une caractéristique unique est la zone de sièges surélevée juste derrière le pont avant, accessible par l'escalier central.

Au flybridge, derrière la station de pilotage se trouve un grand bar humide avec évier et machine à glaçons, avec des tabourets le long du côté. En face du bar, à bâbord, se trouve un coin salon en forme de L avec rangement en dessous et une table. À l'arrière de la zone de sièges se trouve un pont ouvert avec des chaises longues et un davier de canot installé à l'arrière à bâbord.

Le spacieux pont arrière est équipé d'un banc intégré à l'arrière avec rangement en dessous et d'une grande table en teck. Il y a un escalier menant au flybridge avec accès à la zone d'équipage en dessous. Le salon peut être accessible par de grandes portes coulissantes en acier inoxydable et en verre.

INTÉRIEUR
Le salon offre beaucoup d'espace de sièges et de rangement. À l'avant se trouve la salle à manger formelle avec une table pour six personnes. Par le couloir de tribord se trouve la cuisine de style campagnard avec des tabourets de bar et un grand coin salon enroulé avec deux tables.
Cabine principale pleine largeur avec un coin salon et un excellent rangement dans des placards et des tiroirs. Une caractéristique unique est la grande suite VIP située à l'arrière de la timonerie.

La timonerie surélevée dispose de deux chaises de pilotage à la station et d'un grand coin salon en forme de L à l'arrière avec table. Il y a aussi un petit bar humide/espace de service et un accès au salon de toit/chambre supérieure.

Coque

• Poteaux en acier inoxydable
• Quincaillerie de pont en acier inoxydable
• Plateforme de baignade : Fibre de verre avec échelle en acier inoxydable et teck
• (2) Portes de tableau arrière

Extérieur

• Contrôles du moteur du pont arrière
• Réfrigérateur de flybridge avec machine à glaçons
• Arche radar en fibre de verre
• Poste de pilotage entièrement fermé
• Guindeau Maxwell 4000
• (2) Treuils de pont Maxwell - électrique sur le pont arrière

Électronique - Station Inférieure

• Compas SAT Ritchie + Furuno de 5"
• Simrad AP25
• Radar Furuno de 72 miles
• (2) GPS Furuno Navnet VX2 (avec sondeur de poissons, sondeur de profondeur, traceur de cartes, journal de vitesse)
• VHF DSC Furuno

Électronique - Station Supérieure

• 5" Ritchie
• Simrad AP26
• Radar Furuno 72 miles
• GPS Furuno Navnet VX2 (avec sondeur de poissons, sondeur de profondeur, traceur de cartes, journal de vitesse)
• VHF DSC Furuno

Intérieur

• Finition intérieure en teck
• Moquettes dans le salon et les cabines
• Garniture en teck
• Coin repas dans le salon avant, cuisine de campagne + tables extérieures

Cuisine

• Table de cuisson General Electric
• Micro-ondes General Electric
• Réfrigérateur et congélateur côte à côte General Electric
• Réfrigérateur à vin U-Line
• Lave-vaisselle General Electric
• Compacteur Broan
• Évacuation Insinkerator
• Plan de travail en granit

Autre

• Réfrigérateur General Electric dans le salon et la cabine de pilotage
• BBQ Electri-Chef à deux brûleurs (sur le flybridge)
• Lave-linge/sèche-linge empilé General Electric
• (2) Chauffe-eau
• Générateur d'eau Sea Recovery Aqua Whisper
• Douche de pont
• Plaque de cuisson électrique Kenyon à 2 brûleurs dans la salle à manger de l'équipage
• Micro-ondes/convection General Electric dans la salle à manger de l'équipage
• Réfrigérateur U-Line dans la salle à manger de l'équipage

Avertissement

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