Ortona Navi _

À

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Hébergements

Général

• Tous les intérieurs sont décorés en panneaux de bois de chêne (Rovere/bois clair) avec un sol en Wenge.
• Toutes les cabines disposent de coffres-forts (2 x dans la suite principale) et de minibars, ainsi que de nombreux espaces de rangement, de téléviseurs LCD et de Sky TV avec décodeurs indépendants pour chaque cabine, lecteur DVD, radio et lecteur CD. Chaque pont a son propre système de musique indépendant.
• Grande zone de bronzage avec jacuzzi pour six personnes. La table du pont supérieur peut accueillir 12 personnes. La table du pont de navigation peut également accueillir 12 personnes confortablement.

Pont principal - Suite du propriétaire

• Suite principale (pont principal) : Très spacieuse et située sur le pont principal, elle dispose d'un couloir privé et est reliée au bureau. La suite principale a une très grande salle de douche attenante revêtue d'onyx avec une double entrée pour lui et elle, et une grande salle de bain avec jacuzzi au milieu. Le mur est incrusté de Quartz Fossile Nautilus. Il y a une autre salle de douche séparée et un WC séparé.

Cabine VIP

• Sur le pont supérieur, il s'agit d'une cabine double avec vue panoramique et d'une salle de douche attenante en carrelage mosaïque bleu.

Cabines d'invités du pont inférieur (4)

• 2 x cabines à deux lits qui peuvent être converties en cabines doubles, avec un petit bureau. Les deux cabines ont des salles de douche attenantes, avec les cabines de douche décorées en carrelage mosaïque.
• 2 x cabines doubles spacieuses avec salles de douche attenantes avec mosaïque argentée, et espaces de dressing ouverts.
• Toutes les cabines ont des coffres-forts (la suite principale en a deux) et des minibars, ainsi que de nombreux espaces de rangement, des téléviseurs LCD et Sky TV avec des décodeurs indépendants pour chaque cabine, lecteur DVD, radio et lecteur CD. Chaque pont a son propre système de musique indépendant.

Logement de l'équipage

• Jusqu'à 11 membres d'équipage dans 6 cabines au total, y compris la cabine du capitaine.
• Cabine du capitaine sur le pont de navigation.
• 5 x cabines à lits superposés sur le pont inférieur avant avec salle à manger pour l'équipage, buanderie et stockage à sec.

Équipement audiovisuel

Toute l'interface utilisateur mise à jour en décembre 2025 a amélioré la qualité audio

Pont supérieur

• 3 x Zones : Salon, Arrière, Pont ensoleillé
• Serveur multimédia Vidabox (Bibliothèque musicale compatible iTunes)
• Lecteur Airplay 4.5 Changeur de CD
• Tuner radio FM
• Contrôlé par le système Crestron à l'aide d'un mini iPad
• Grand projecteur et écran sur le pont supérieur arrière

Salon du pont supérieur

• Écran LED 3D de 65” Lecteur BD 3D
• Serveur multimédia Vidabox (Bibliothèque de films)
• Récepteur satellite Sky UK & Sky Italia
• Contrôlé par le système Crestron à l'aide d'un mini iPad

Pont principal

• 2 x Zones : Salon & Pont arrière
• Serveur multimédia Vidabox (Bibliothèque musicale compatible iTunes)
• Station d'accueil iPod
• Lecteur Airplay 4.5 Changeur de CD
• Tuner radio FM 6. Contrôlé par le système Crestron à l'aide d'un mini iPad

Salon principal

• Écran LED 3D de 65”
• Lecteur BD 3D
• Serveur multimédia Vidabox (Bibliothèque de films)
• Récepteur satellite Sky UK & Sky Italia
• Contrôlé par le système Crestron à l'aide d'un mini iPad

Suite principale

• 2 x Zones : Chambre & Salle de bain
• Serveur multimédia Vidabox (Bibliothèque musicale compatible iTunes)
• Station d'accueil iPod
• Lecteur Airplay
• Tuner radio FM
• Contrôlé par le système Crestron à l'aide d'un mini iPad

Chambre

• Écran LED 3D de 6” Lecteur BD 3D
• Serveur multimédia Vidabox (Bibliothèque de films)
• Récepteur satellite Sky UK & Sky Italia
• Contrôlé par le système Crestron à l'aide d'un mini iPad

Cabines d'invités - Cabine VIP

• Écran LED 3D de 48”
• Lecteur BD 3D
• Serveur multimédia Vidabox (Bibliothèque de films et de musique compatible iTunes)
• Récepteur satellite Sky UK & Sky Italia
• Mini système audio comprenant : Tuner radio, Airplay, compatible iPod
• Contrôlé par le système Crestron à l'aide d'un mini iPad

Machinerie

Moteurs

• 2 x 1574 hp Caterpillar / 1,174kW @1600 tr/min chacun
• Modèle : 3500P1600 Diesel Marin avec petites turbines, propulsion arrière

Heures de moteur

• Tribord : Environ 10 000 heures (janv. 2026)
• Bâbord : Environ 10 100 heures (janv. 2026)
• Prochain service majeur à 12 000 heures

Boîtes de vitesses

• Boîtes de vitesses ZF 2.7:1

Propulsion

• Arbres en ligne Aquamet entraînant des hélices à 5 pales

Direction

• Double direction Bowmands
• Bâbord / Tribord avec 2 x pompe hydraulique (indépendante)

Vitesse / Consommation (Avec 2 x moteurs 1 x groupe électrogène)

• 272 litres p/ hr @ 14 nœuds
• 166 litres p / hr @ 12 nœuds
• 125 litres p / hr @ 11 nœuds
• 95 litres p / hr @ 10 nœuds

Autre

• Salle de contrôle des moteurs pour surveiller toute la machinerie
• Espace de travail séparé dans la salle des machines

Générateurs et Équipements Électriques

Générateurs

• 2 x 150 kW Caterpillar 1 500 tr/min
• 1 x 80 kW générateur de secours Caterpillar 380V/220V

Heures des générateurs : 

• Bâbord : Environ 50 heures (janv. 2026) 
• Tribord : Environ 50 heures (janv. 2026) 
• Les deux générateurs ont été complètement révisés (à environ 24 000 heures) et remis à zéro heures

Électricité

• 380V/220V/24V installations électriques/50Hz

Batteries / Chargeurs

• Batteries 24V 100Ah
• Batteries de secours
• Chargeurs de batterie Victron

Alimentation à quai

• 380V/90 A max 3 phases synchrones 

Onduleur

• 90 KvA

Alternateurs

• Alternateurs Husky, complètement révisés avec de nouveaux roulements

Équipement auxiliaire

• Propulseurs d'étrave Trac 90 kW
• Propulseurs de poupe Trac 90 kW
• 4 stabilisateurs (2 à vitesse nulle et 2 en navigation) révisés en 2025
• Climatisation Dometic avec nouvel échangeur d'air frais (2025)
• Compresseur d'air Système d'air comprimé central
• Chaudières 600 litres/heure
• Système d'eau
  • HEM - Osmose inverse pour l'eau potable
  • Système d'eau douce avec des pompes toutes neuves
• Système d'égouts Biocon
• Système de toilettes Système Jets
• Séparateur d'eau huileuse Oceanclean
• Séparateur de carburant Westfalia
• Pompes de cale et de lutte contre l'incendie : type à collecteur centralisé avec alarmes de surveillance

Équipement de sécurité et de sûreté

EPIRB

• Ocean Signal LTD Safe SGA E100G

Canots de sauvetage

• 4 x RFD 12 pax
• 2 x Zodiac 12 pax

Gilets de sauvetage

• 56 x approuvé Solas

Équipement de lutte contre l'incendie

• 2 x tenues de pompiers
• 2 x appareils respiratoires
• 4 x bouteilles d'air de rechange

Alarme incendie

• Notifier Italia AM – 4000

Hi Fog

• Dans la salle des machines

Ultra Fog

• (tous les intérieurs), salle des machines et système de mousse

Caméras de sécurité

• Système CCTV intégré avec 38 caméras

Coffre-fort du navire

• 8 x au total

Équipement de communication

SATCOM

• Inmarsat Fleet 77 Thrane & Thrane
• Antenne Internet par satellite SEA TEL 4003
• Antenne TV par satellite SEA TEL 4004E
• Système TVRO 4004 Seatel
• Système VSAT 3612 Seatel

Inmarsat C

• 2 x Transceiver : Sailor TT – 3020 C
• 2 x Terminal de message : Sailor TT – 3606E

Internet haut débit

• Système intégré SISWALL

GSM

• Panasonic KXT7636

VHF

• Sailor VHF RT 5022 DSC
• Sailor RT 5022 DSC Duplex
• Sailor VHF C 4901 DSC

Échange téléphonique

• GSM PABX avec antenne ; Panasonic TDA30

Réseau

• Réseau WiFi dans toutes les zones
• Internet haute vitesse via VSAT, 4G, point d'accès et câble côtier

Équipement de navigation

• Compas gyroscopique Sperry Marine MK compensé
• Compas magnétique : Northrop Grumman
• Log de vitesse Furuno. Log de vitesse Doppler. DS-80
• Radars :
  • 2 x Radar Furuno FAR 2117 ver. B
  • Furuno FAR 2137 S bande S
• Transpondeur : 2 x Transpondeur GMDSS SART MC Murdo
• Sondeur : Furuno Navigational FE-700
• SONAR : Furuno CH 250
• Pilote automatique : Sperry Marine. Navipilot V HSC
• GPS : Furuno Navigator GP150 (X2)
• NAVTEX : Furuno Navtex NX 700
• Weather FAX : Furuno FAX 207 & AIS Furuno FA150
• Instruments de vent : Station météo AIRMAR 150WX
• Système de cartes électroniques : TRANSAS ECDIS Traceur Furuno
• Météo : FAX Furuno FAX 207
• AIS : Furuno FA-150
• Projecteurs : 4 x Sanshin HR – 1012
• Contrôle à distance de l'aile avec moniteur Furuno pour l'amarrage et la manœuvre

Équipement de pont

• Ancrages 2 x 360 kg
• Chaines d'ancre 2 x 137,15 m de chaîne de 19 mm
• Grue de foredeck 900 kg SWL (Rénovation en 2025)
• Treuils 2 x Lewmar 26 cm de diamètre électrique
• Passerelle 1 x Bitecnomare
• Échelle de bain 1 x Acier inoxydable
• Capstans de poupe 2 x Lewmar 22 cm de diamètre
• Éclairage sous-marin Furlanetto

Équipement de bureau

• Imprimante / Fax : HP Laserjet Pro 200

Équipement de cuisine et domestique

Galerie

• Réfrigérateurs : 8 X Fosters XTRA
• Congélateurs : 4 X Congélateurs
• Cuisinière : 1 X Miele
• Micro-ondes : 2 X Miele M 8261
• Fabricants de glace : 3 X Brema
• Lave-vaisselle : 3 X Miele G 1232 Sci
• Monte-charge

Laverie

• Lave-linge : 3 X Miele Professionnel
• Sèche-linge : 3 X Miele Professionnel

Autre

• BBQ sur le pont ensoleillé
• Bar sur le pont ensoleillé
• 2 x Rafraîchisseurs à vin

Résumé de la remise à niveau

2026

• Nouveau teck sur le pont ensoleillé
• Nouvelle plateforme
• Entretien du moteur et de la machinerie

2024-2025

• Nouveaux tapis
• Nouveaux salles de bains mises à jour dans toutes les cabines (sauf la cabine principale)
• Reconstruction complète de la grue de pont
• Nouveau teck sur toutes les zones extérieures
• Nouveau jacuzzi
• Générateurs complètement révisés et remis à zéro heures
• 4 x stabilisateurs (2 Zero Speed & 2 en route) révisés en 2025
• Nouvelle climatisation
• Nouveau film teinté pour fenêtres Llumar
• Système AV amélioré
• Starlink supplémentaire
• Système de filtration d'eau amélioré
• Nouvelle centrale de gestion de l'énergie
• Nouveau PMS
• Tout l'éclairage converti en LED

2021-2022

• Peinture complète de la superstructure
• Repeinture des panneaux de plafond du pont extérieur
• Remplacement partiel des ponts en teck
• Flexiteak installé autour du jacuzzi
• Tous les 4 stabilisateurs retirés et révisés
• Arbres d'hélice retirés et inspectés, nouveaux roulements
• Nouveaux joints d'étanchéité arrière et porte-joints et mise à la terre des arbres
• Reconstruction complète de la grue de pont avant
• Reconstruction complète de la passerelle, y compris nouveau groupe électrogène
• Remplacement des chaudières à eau chaude
• Remplacement du réservoir d'eau de cale
• Circuits de refroidissement du moteur principal purgés
• Nouvelles vannes de fermeture rapide installées sur les réservoirs de carburant
• Service du système de lancement de canot
• Nouvelle porte coupe-feu de catégorie A installée dans la salle des générateurs d'urgence
• Jetskis entretenus
• Portes étanches inspectées par le fabricant

Année complète 2020

• Refit intérieur complet par Vincent Van Duysen à Monaco Marine Toulon
• Peinture complète de la coque
• Améliorations en teck dans tout le bateau
• Nouveaux meubles et tables extérieurs dans tout le bateau
• Nouveaux coussins de soleil
• Nouveaux jouets et gonflables
• Diverses améliorations du pont
• Diverses améliorations AV
• Amélioration des dômes VSAT dans le cadre de l'amélioration AV avec Sona et Axxess marine
• Nouvelle vaisselle et verrerie

Hiver 2017-18

• Inspection de 10 ans réalisée à MB92, Barcelone
• Nouveau compresseur de congélateur installé
• Toutes les vannes traversantes révisées ou remplacées
• Vannes d'échappement du moteur principal et du générateur remplacées
• Vannes de croisement d'eau de mer révisées/remplacées
• Moteurs de ventilateur de ventilation de la salle des machines révisés
• Couvercles de ventilateur de la salle des machines installés
• Hublot d'entrée de l'espace d'échappement avant installé
• Arbres retirés et alignement vérifié
• Ajustement de la hauteur de la boîte de vitesses sur le moteur tribord
• Réparation des piqûres sur les arbres
• Nouveaux joints d'arbre installés
• Clairances du gouvernail vérifiées
• Réparation de la soudure du silencieux d'échappement du moteur principal tribord
• Entretien hydraulique complet de la grue avant
• Cylindres hydrauliques de la berce de garage de canot remplacés
• Cylindres/hoses hydrauliques du garage de jet-ski remplacés
• Entretien hydraulique de la passerelle côté tribord, nouveaux tuyaux, groupe électrogène et bloc de vannes révisés, vanne de retour réglable installée pour arrêter le 'rebond'
• Cylindres hydrauliques de la porte arrière et de la plateforme de baignade remplacés/révisés
• Points de charge Sea Bob installés
• Entretien et inspection de 10 ans de l'Ultra-fog
• Révision des pompes JETS. Nouveaux joints et roulements de moteur
• Isolation de la chaudière à eau chaude #2 remplacée
• Isolation des tuyaux/manifolds de l'AC remplacée dans la salle des machines
• Réservoirs d'eaux noires/grises – Plaques de coque remplacées en raison de la corrosion
• Réservoirs d'eau douce inspectés/nettoyés/peints
• Nettoyage des réservoirs – Cale, huile sale, débordement de carburant, boue
• Tuyauterie d'eau de mer de l'AC remplacée par du cuivre-nickel
• Réparation effectuée sur la corrosion du réservoir de carburant #6 centre
• Tuyauterie de dérivation du filtre à charbon d'eau douce installée
• Changement d'huile des propulseurs avant et arrière, analyse d'huile bonne
• Entretien annuel de l'OWS et changement de filtre
• Réservoir de traitement des eaux usées remplacé
• Pompe de cale principale – Révisée
• Installation de 2 nouveaux robinets d'eau bouillante
• Générateur tribord – Nouvelle pompe à carburant HUEI installée et 6 nouveaux injecteurs
• Nouvelle unité de traitement de l'eau aux ions d'argent installée
• Nouvelle unité de stérilisation de l'eau UV installée
• Lumières LED du nom 'Resilience' changées
• Moteur de cabestan avant tribord remplacé
• Pompe d'eau de refroidissement du stabilisateur remplacée
• Cylindre hydraulique stabilisateur arrière tribord – Joints remplacés
• Proue repeinte par Pinmar à MB92
• Hublot de la proue modifié
• Tous les inserts de coussins de dispersion remplacés
• Nouveaux housses de coussins pour le pont ensoleillé avant
• Espaces techniques entièrement repeints – Compartiment à ampoules, Proue, garage avant, garage arrière pour canot
• Tous nouveaux gilets de sauvetage pour les sports nautiques (Jobe)
• 2 x Nouveaux kayaks rigides (Hobie Quest 11)
• 6 x Nouveaux casques de sports nautiques (Jobe)
• Jetskis entretenus par un revendeur autorisé
• Tuyau de 23 m pour Flyboard
• Nouveaux tables à boissons en teck vernis pour la zone avant du pont ensoleillé
• Nouveau couvercle de pluie pour le canot de sauvetage
• 4 x Nouvelles lignes d'amarrage

Hiver 2016-17

• Hublots de direction et de propulseur arrière remplacés par des types en alliage/étanchéité
• Entretien annuel du système Ultrafog
• Ascenseur de l'équipage/cuisine retiré
• Cuisine de l'équipage – Refit complet
• Vannes de purge Ultrafog installées
• Contrôles Kobelt du pont/salle des machines/station d'aile – Potentiomètres remplacés
• Générateurs tribord/bâbord – Silencieux installés
• Générateurs tribord/bâbord – Couvercles de coque installés
• Nouvelle carte de contrôle de direction installée. 2 nouvelles cartes supplémentaires commandées
• Module de communication d'alimentation à quai réparé
• Capteurs de niveau de réservoirs noirs/gris installés
• Ventilateur d'extraction de la cuisine et conduits installés
• Variateur de fréquence du ventilateur de la cuisine installé
• Dampers de fermeture rapide d'extraction de la cuisine installés (Heinen et Hopman)
• Nettoyage complet des conduits du yacht effectué (Heinen et Hopman)
• Système de remplissage de carburant du canot installé (Marine metal works, Barcelone)
• Nettoyage des réservoirs – Cale, huile sale, débordement de carburant, boue, eaux noires et grises
• Nettoyage des réservoirs – Réservoirs d'eau douce. Retouches de peinture
• Nouvelle anti-salissure appliquée sur la coque
• Réparation de la plaque de coque – Réservoir de carburant #5
• Tuyauterie du système de réfrigération remplacée par des tuyaux en cuivre. (Marine metal works, Barcelone)
• Vannes d'entrée d'eau de mer principales révisées – 2 principales SW de croisement, entrée AC, ultra-fog et réfrigération
• Vanne de débit hydraulique de la passerelle installée pour arrêter le mouvement de 'rebond'
• Service majeur sur les 4 stabilisateurs CMC – Ailerons retirés, arbres inspectés, arbres endommagés réparés, vérins endommagés remplacés, système d'huile hydraulique purgé, filtres changés, joints remplacés, douilles remplacées, nouveaux couvercles de joints installés
• Chaudières à eau chaude ouvertes, inspectées, nettoyées, éléments défectueux remplacés, plaques de couverture supérieures remplacées en raison de la corrosion, jauges de température remplacées
• Pompe de circulation d'eau chaude remplacée
• Entretien annuel de l'OWS et changement de filtre
• Éclairage extérieur des marches remplacé par des LED
• Pompes de réfrigération SW remplacées
• Nouveaux pare-chocs arrière en acier inoxydable
• Nouvelle échelle de baignade en acier inoxydable
• Nouvelle auvent pour le pont ensoleillé
• Nouveaux parasols pour le pont ensoleillé (Tucci)
• Nouveau jeu de crochets de pare-battage sur mesure
• Nouvelles stations de passerelle
• Nouveaux inserts de vernis sur le pont principal et le pont arrière
• Tables de vernis envoyées pour des couches de vernis
• 2 x Nouveaux seabobs (F5)
• Jetskis entretenus par un revendeur autorisé
• Moteur du canot de sauvetage envoyé pour service et joints de l'hélice remplacés
• Nouveaux points d'ancrage pour le canot de sauvetage installés sur le pont avant
• Teck de la plateforme de baignade réétanchéifié
• Nouveau crochet Henrikson pour la grue du canot de sauvetage
• Nouveau harnais de levage pour le canot de sauvetage
• Plateau en verre sur le pont arrière refait
• Nouveaux housses de coussins pour le pont ensoleillé avant
• Pyrotechnie remplacée
• Loquets de porte de casier remplacés

Hiver 2015-16

• Services de générateur de 10000 heures effectués (tribord et bâbord)
• Propulseur avant et propulseur arrière entièrement reconstruits. Carte de contrôle électronique remplacée
• Nouvelles pompes à eau douce, variateurs de fréquence et tuyauterie installés
• Nouveau dessalinisateur HEM installé
• Système d'anodes Cathelco installé
• Plaques de coque autour des échappements de générateur (tribord et bâbord) remplacées en raison de la corrosion
• Cylindres hydrauliques de la berce de canot reconstruits
• Cylindres hydrauliques des portes de garage de canot reconstruits, nouveaux tuyaux
• Cylindres hydrauliques de direction reconstruits, tous nouveaux tuyaux installés (HMC, France)
• Tuyaux hydrauliques de la grue avant remplacés (HMC, France)
• Compresseurs AC #1 et #3 remplacés, nouveaux filtres et vannes d'expansion (Penguin Marine, France)
• Ventilateur d'extraction de l'espace vide du pont ensoleillé remplacé
• Nouveau adoucisseur d'eau douce installé
• Nouvelles pompes de circulation d'eau chaude installées
• Usine de traitement des eaux usées – 5 pompes remplacées, nouveaux interrupteurs de niveau

Année complète 2014

• Peinture complète hors de l'eau
• Refonte complète de l'intérieur
• Pont ensoleillé complètement redessiné
• Chaque zone technique du yacht a été rénovée
• Tout l'équipement a été entièrement entretenu
• Mobilier intérieur et extérieur totalement neuf
• Nouveaux tissus d'ameublement dans tout le bateau - draps/rideaux, etc.