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North Pacific 43 Pilothouse

€294 145 Prix ​​demandé: CA$475 000

Présenté par:

North Pacific Yacht Brokers

481 14th Street
Everett, WA, 98201
États-Unis
604-265-8637

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Marque North Pacific
Modèle 43 Pilothouse
Année 2008
Condition Occasion
Prix CA$475 000
Type Moteur
Classe Trawlers
Longueur 13.11 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Vancouver, British Columbia, Canada
Longueur Hors Tout 13.92 m
Longueur à la flottaison 11.66 m
Bau 3.83 m
Tirant d'eau max. 1.35 m
Poids à sec 34000 livres
Hauteur sous barrot 1.96 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Cummins
Modèle de moteur Cummins QSB5.9L 330hp
Carburant Diesel
Puissance 330 hp
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 4 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 2848
Vitesse max. 11.5 kn @ 2800 Tr/min
Vitesse de croisière 8 kn @ 1800 Tr/min
Autonomie 1000 nmi
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
  • Convertisseur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Pompe à eau de mer
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Douchette de cockpit
  • Bossoirs
Fabricant North Pacific Yachts Inc.
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 2 x 200 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 175 gal
Réservoirs eau noire 1 x 50 gal
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Enregistré au Canada - 1 sur 8 au Canada - Disponible maintenant à Vancouver. 

Le North Pacific 43 Pilothouse est un croiseur à long rayon d'action éprouvé, parfait pour naviguer le long de la côte de la Colombie-Britannique lors de voyages prolongés. Spacieux, marin, bien construit et efficace, Seabatical est assez grand pour le confort mais facile à manœuvrer pour un couple. 

Le NP43 dispose d'un salon et d'une cuisine spacieux qui peuvent rivaliser avec de nombreux navires de la gamme de 50 à 60 pieds. Seabatical a été conçu avec un confort supplémentaire à l'esprit. Le côté tribord a un grand canapé. Le côté bâbord a un coin bar, parfait pour tenir compagnie au chef ou profiter du petit-déjeuner. Il y a une table amovible qui ferait de la place pour un fauteuil inclinable.

La cuisine dispose de grands plans de travail, de grands éviers doubles, d'une cuisinière/ four à propane Force 10 à 3 feux, d'un réfrigérateur/congélateur Novakool de 9 pieds cubes et de nombreux rangements. 

Seabatical a un aménagement populaire avec 2 cabines, avec une chambre d'amis pour accueillir des amis et de la famille. En face de la cabine d'amis se trouve une grande salle de bain et une douche séparée.

La cabine principale dispose d'un lit queen (modifié) à îlot avec un accès facile des deux côtés. Près de 8 pieds de hauteur sous plafond à l'entrée, combiné avec 4 hublots et un hublot de 20 pouces, donne une sensation d'espace. La cabine principale a deux placards, 4 tiroirs et un espace de rangement sous le lit.

Les gens adorent le poste de pilotage sur le NP43. Il offre une excellente visibilité et un confort pour le capitaine et l'équipage par tous les temps. Avec une porte coulissante de chaque côté, il y a beaucoup de ventilation et la manœuvre est facilitée. 

Un grand flybridge est standard sur tous les NP43. En plus d'un poste de pilotage entièrement équipé, il y a des sièges et une table sur le flybridge. Il y a aussi un davit marin Steelhead et de l'espace pour un annexe. 

Seabatical est équipé d'un moteur Cummins de 330 ch, qui est un excellent choix pour ce bateau. Elle naviguera confortablement à 7-10 nœuds. À 7 nœuds, la consommation de carburant est de 2,5 GPH. À 8 nœuds, c'est 4 GPH et à 10 nœuds, c'est 10 GPH. La vitesse maximale est d'environ 11,5 nœuds. 

Équipement clé (voir la section des spécifications pour l'équipement complet)

Moteur Cummins 330 ch QSB avec alternateur de 160 ampères
Générateur Northern Lights de 9 Kw
Inverter/chargeur de 3000W
Propulseur d'étrave
Propulseur de poupe
Chauffage/climatisation de 48 000 BTU
Lave-linge/sèche-linge ventilé
Davit hydraulique Steelhead Marine
Beau système Raymarine avec mises à jour récentes

Les propriétaires ont créé de merveilleux souvenirs sur Seabatical et passent à un nouveau NP490 Pilothouse. Contactez-nous pour voir Sabbatical et commencer à réaliser vos rêves ! 

 

Liste complète de l'équipement

Plateforme de proue en FRP
Ponts en fibre de verre antidérapants
Plateforme de baignade entièrement intégrée
Peintures internationales Micron CSC anti-fouling
Revêtement époxy de barrière de peinture internationale sous la ligne de flottaison

Salle des machines, propulsion et système d'eau douce :

Moteur diesel Cummins QSB de 330 ch avec alternateur de 160 ampères
Isolation phonique de la salle des machines
Planchers en plaque FRP antidérapants
Lumière de la salle des machines (4)
Ventilateur de la salle des machines
Réservoirs de carburant en fibre de verre (2 X 200 gallons)
Arbre en acier inoxydable
Joint d'arbre sans goutte
Hélice à 4 pales de précision
Direction hydraulique Hynautic à 2 stations
Module de contrôle électronique du moteur Morse
Silencieux d'échappement
Vanne de mer et filtre sur l'entrée d'eau brute du moteur
Filtre à carburant Racor double
Pompe de cale automatique (3)
Pompe de cale manuelle (1)
Réservoir de retenue (50 GAL) avec pompe de macération
Réservoirs d'eau en fibre de verre (2 X 175 gallons)
Pompe à eau douce
Entrée d'eau douce (2)
Chauffe-eau de 11 gallons
Système de vidange d'huile pour le moteur et le générateur

Électrique :

Groupe électrogène Northern Lights 9Kw, 110/220V, séparateur eau/gaz, protection acoustique et silencieux
Inverter/chargeur de batterie de 3000W
Batterie 12v/200AMP heure dans la boîte à batteries (4 batteries de service, 1 batterie de démarrage) Mise à niveau AGM sur toutes les batteries
Batterie de démarrage du générateur (1)
Panneau de contrôle principal (disjoncteurs AC/DC Blue Sea)
Système électrique relié à la terre
Prises AC 120V (14)
Éclairage 12V dans tout l'intérieur et l'extérieur
Connecteur d'alimentation à quai dans le coffre stb sur la grille de baignade

Intérieur :

Plancher en teck et en holly dans tout le bateau
Panneaux et armoires en teck vernis dans tout le bateau
Portes à lamelles pour tous les coffres
Écrans sur toutes les fenêtres coulissantes
Plafonds en vinyle souple - Neuf 2025
Verre de sécurité laminé sur les fenêtres coulissantes
3 compresseurs de climatisation de 16 000 btu avec 3 unités de traitement d'air (chauffage et climatisation)

Salon, salle à manger et cuisine :

Prise A/C (5)
Lumières de lecture (2)
Canapé côté tribord
Espace bar, place pour 2 tabourets de bar, côté bâbord, table pliante et armoire (la table peut être retirée pour ajouter une chaise)
Plan de travail équivalent en Corian dans la cuisine
Évier de cuisine double en acier inoxydable
Robinet avec bec rétractable
Cuisinière à gaz à 3 feux Force 10 avec four - détecteur de propane et interrupteur d'arrêt
Réfrigérateur Novakool
Armoire de rangement au-dessus du réfrigérateur avec prise AC
Étagère à micro-ondes avec prise AC
Armoire de rangement en teck au-dessus de la cuisinière
Tiroirs dans la cuisine (5)
Armoires (4) plus armoire au plafond
Ventilateur d'extraction à côté de la cuisinière - ventilé à l'extérieur
Hublot qui se lève sur le plan de travail de la cuisine (1)

Poste de pilotage :

Prise A/C (2)
Prise D/C (1)
Lumière de carte (2)
Porte coulissante en FRP avec verrouillage (2)
Panneaux électriques AC & DC (Blue Sea)
Siège de barre Stidd
Commandes électroniques du moteur à levier unique
Contrôle de guindeau
Contrôle de propulseur avant et arrière
Hublot au plafond
Indicateur de niveau - eau douce et jauge de carburant
Contrôle de klaxon
Volant en teck
Ventilation AC
Ventilateur de dégivrage (2)
Essuie-glace (3)
Lave-glace (1)
BanquetteArmoire de rangement et tiroirLumière de lecture au-dessus de la banquette (2)

Salle de bain :

Prise A/C (1)
Toilette Tecma avec chasse d'eau à eau douce
Miroir
Évier en acier inoxydable et robinet chromé
Cabine de doucheContrôle de douche et buse
Plan de travail en marbre
Hublot ouvrant avec écran (2)

Cabine d'invités :

Lit d'invité
Prise A/C (2)
Hublot ouvrant avec écran (2)
Armoire avec étagères et porte à lamelles avec 4 tiroirs en dessous
Placard
Lave-linge/sèche-linge ventilé (Combomatic 6200)
Un ventilateur Hella du côté bâbord de l'armoire lave-linge/sèche-linge près du haut

Cabine principale :

Prise A/C (2)
Grand lit îlot (queen modifié) avec accès de chaque côté
Matelas sur mesure - Neuf 2024
Lumière de lecture (2)
Tiroir sous le lit (4)
Placard (2)
Hublot ouvrant avec écran (4)
Hublot ouvrant au plafond avec écran (1)
Ventilateur Hella (2) où les lumières de lecture sont normalement montées
Tête de lit en teck au pied du lit

Accessoires et équipements extérieurs :

Garde-corps et supports en acier inoxydable #316 autour de tous les bords
Pont en FRP antidérapant sur toutes les surfaces de pont
Taquets d'amarrage en acier inoxydable (8) - 4 dans le cockpit, 2 au milieu, 2 à la proue
Accessoires de pont en acier inoxydable pour réservoirs de carburant, d'eau et d'eaux usées
Hublots en acier inoxydableFenêtres en verre trempé


Cockpit :

Hublot pour accéder au lazarette - assistance au gaz
Hublot éliminé vers le FB et échelle en acier inoxydable
Porte de tableau arrière menant à la grille de baignade
Porte de tableau arrière côté tribord
Ajouter une porte de tableau arrière côté bâbord
Porte en FRP pour accéder au salon
Coffre sur le tableau arrière avec sortie de lavage à l'eau douce/mer
Coffre sur le tableau arrière avec connecteur d'alimentation à quai
Douche à eau douce
Échelle de baignade
Garde-corps en acier inoxydable de 2" sur la plateforme de baignade (2)

Flybridge :

Siège de barre double
Volant en acier inoxydable
Jauges du moteur
Contrôle électronique du moteur Morse (levier unique)
Contrôle de guindeau
Contrôle de propulseur avant et arrière
Arche radar articulée
Lumière d'arche radar (2)
Lumière de courtoisie (2)
Prise D/C (1)
Prise AC côté tribord (1)
Lumière d'ancre
Lumières de navigation
Base de drapeau en acier inoxydable
Klaxon électrique
Armoire de rangement côté tribord du siège de barre avec réservoir de propane installé ici
Coffre de rangement/banc (2)
Cadre et toile de bimini
Davit hydraulique - Steelhead Whisper 600

Passage avant :

Lumières de courtoisie (3)
Connecteur de tuyau de lavage à l'eau douce et à l'eau de mer
Guindeau, Vetus Alexander III
280 pieds de chaîne galvanisée haute résistance
Ancre Rocna 33kg avec CQR de rechange
Hublot pour accéder au coffre de rangement à l'avant du poste de pilotage (2)

Autres équipements :

Propulseur avant Vetus 95kgf (7.3 hp) 12V
Propulseur arrière Vetus 95kgf (7.3 hp) 12V
Barre d'urgence
Zincs (5)
Volets de trim Bennett 4812

Électronique Raymarine :

Poste de pilotage :

Écran Raymarine 12" Axiom - Neuf 2024
Écran de contrôle du pilote automatique ST6002
ST60 VitesseST60
Vent avec girouette
ST60 profondeur (connecté au B744V)
Ray 218

Flybridge :

Écran multifonction E120 (12”)
Écran de contrôle du pilote automatique ST6002
Répétiteur de vent ST60
Ray 218 télécommande de deuxième station

Autre :

Radar Doppler Raymarine (Neuf 2024)
Antenne GPS Raystar 125
Corepack S3G (pilote automatique)
Pompe hydraulique de type 2 (pilote automatique)1
Transducteur en bronze B744V 600W à travers la coque
2 – 4’ antennes VHF montées sur l'arche radar1-
Caméra à image inversée montée dans le cockpit au-dessus de la porte
Montage double Seaview
Haut-parleur bruyant/ Klaxon de brouillard

Maintenance récente

Échangeur de chaleur et refroidisseur après service en juillet/août 2023. 
Nouveau turbo et alternateur en même temps. 
Coude d'échappement et tuyau d'échappement remplacés en 2024. 
Nouvelle joint d'arbre 2024. 
Réservoirs de carburant polis en 2024. 
Nouveau ciel de toit 2024. 
Écran Raymarine 12” de la timonerie remplacé par Axiom 12” en 2024 et radar Doppler de 18” installé. 
Nouvelle hélice récemment installée et hélice de rechange à bord. 
Nouvelles pompes de cale et interrupteurs 2024. 
Changement récent d'impulseur.

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