Mainship Pilot 34
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Edwards Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Mainship |
|---|---|
| Modèle | Pilot 34 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$150 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Port Charlotte, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.97 m |
|---|---|
| Bau | 3.73 m |
| Tirant d'eau max. | 0.99 m |
| Poids à sec | 16000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.74 m |
| Hauteur sous barrot | 1.93 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LY2A-STP |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 315 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 793 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 6LY2A-STP |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 315 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 799 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Mainship |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 250 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 70 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 30 gal |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
2008 Mainship Pilot 34 Hardtop - "Eagle"
Ce Mainship Pilot 34 Hardtop est une trouvaille rare dans le sud-ouest de la Floride... et voici pourquoi.
Avec ses moteurs diesel Yanmar à 6 cylindres, peu d'heures, Twin, propulseurs avant et arrière, "Eagle" offre un mélange unique de douceur, performance et manœuvrabilité
Le poste de pilotage entièrement fermé, à double porte, spacieux et climatisé d'"Eagle" comprend des fenêtres coulissantes à bâbord et à tribord, un package de mise à niveau avec deux chaises de capitaine ultra confortables, complété par deux banquettes rembourrées pour les invités (ou pour que les enfants fassent la sieste après une journée complète sur l'eau.)
Vous en avez assez du soleil et du plaisir sur le pont ? Descendez dans un salon relaxant (hauteur sous barrot de 1,93 m) qui dispose d'une cuisine de luxe à bâbord, d'une dinette en cerisier massif (se transforme en lit double), d'une télévision, et d'un toilettes avec douche.EN PLUS, profitez de votrecabin privé avec un lit en V qui se transforme en double, télévision, deux placards suspendus en cèdre, et un espace de rangement
Résumé des caractéristiques :
- Moteurs diesel Yanmar à 6 cylindres, 315 ch (793/799 heures au moment de l'annonce)
- Propulseurs avant et arrière
- Raymarine e120 Traceur de cartes
- Pilote automatique Raymarine
- Radar Raymarine
- Climatisation (salon, cabine et poste de pilotage fermé)
- 2 télévisions
- Stéréo
- Dinette
- Toilettes avec douche
- Plancher Seadek
- ACR
- Guindeau (avec pédales au pied)
- Générateur
- Davit télécommandé Butler
Les dossiers d'entretien pour les travaux les plus récents sont disponibles pour inspection par des acheteurs sérieux.
Parfait pour des escapades sur les îles, des longs week-ends, ou même une excursion sur le Great Loop,ce bijou ne durera pas longtemps.
Contactez Joe Maiella, Edwards Yacht Sales pour plus de détails et pour planifier votre visite personnelle.
Informations supplémentaires - Avertissement
Vue d'ensemble de l'IA :
Le Mainship Pilot 34 avec des moteurs Yanmar à 6 cylindres jumelés est un croiseur côtier capable, connu pour sa stabilité, son économie de carburant et son aménagement intérieur confortable. Il offre un équilibre entre des vitesses de croisière détendues et de meilleures performances lorsque cela est nécessaire, avec une navigation stable grâce à sa quille pleine et ses poches de propulsion. Les moteurs jumelés offrent également une excellente manœuvrabilité pour le docking et la conception globale privilégie une manipulation sûre et facile pour le capitaine et l'équipage. Performance et maniabilité
- Moteurs : Comprend généralement des moteurs diesel Yanmar à 6 cylindres de 240 ch (ou similaires).
- Vitesse : Capable d'atteindre plus de 20 mph, mais est le plus économe en carburant à basse vitesse (environ 8 mph).
- Économie de carburant : Excellente économie de carburant à basse vitesse, avec une croisière à grande vitesse utilisant un peu moins de 10 gph.
- Stabilité : La quille pleine et les poches de propulsion améliorent la stabilité et permettent un accès à des eaux peu profondes, tandis que la coque est conçue pour couper les vagues et lisser les mers de face.
- Manœuvrabilité : Les moteurs jumelés offrent un excellent contrôle à basse vitesse pour le docking, et la direction est réactive.
Pont et extérieur
- Poste de pilotage : Un poste de pilotage spacieux et en pleine largeur est idéal pour recevoir et se détendre, avec des sièges confortables et un accès facile à la plateforme de baignade via une porte de tableau arrière.
- Accès au pont : De larges passerelles latérales avec des mains courantes hautes rendent le déplacement entre la proue et le poste de pilotage sûr.
- Proue : Comprend une rambarde de proue, un guindeau et un coffre à ancre pour un ancrage facile et sécurisé.
- Hardtop : Un hardtop complet avec une enclosure en toile offre une protection contre les éléments.
Intérieur et hébergement
- Salon : Le grand salon dispose d'une dinette en forme de U qui se transforme en un lit double, offrant un espace de couchage supplémentaire.
- Cuisine : Une cuisine bien équipée comprend un réfrigérateur/congélateur, une plaque de cuisson, un micro-ondes et un espace de comptoir et de rangement ample.
- Salle de bain : Une salle de bain complète avec des toilettes électriques, un lavabo et une cabine de douche séparée est standard.
- Cabine : Une cabine avant privée dispose d'un lit en V qui se transforme en un lit double, ainsi que de placards suspendus en cèdre et d'autres espaces de rangement.
- Hauteur sous barrot : Hauteur sous barrot suffisante dans tout l'intérieur, avec 6'4" dans le salon principal.
- Fenêtres et ventilation : Des hublots et des trappes ouvrants fournissent de la lumière naturelle et de la ventilation, en plus de la climatisation.
Avis de non-responsabilité :
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Edwards Yacht Sales
États-Unis
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