Hunton XRS37
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XPrésenté par:
Martin Payne Marine
Royaume-Uni
| Marque | Hunton |
|---|---|
| Modèle | XRS37 |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £95 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Sport |
| Longueur | 11.35 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Portsmouth, Hampshire, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.35 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Poids à sec | 5000 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-370 HP DPR |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D6-370 HP DPR |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 370 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Vitesse max. | 52 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 40 kn |
| Autonomie | 350 nmi |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Architecte | Jeff Hunton |
|---|---|
| Fabricant | Hunton Powerboats |
| Réservoirs de carburant | 1 x 700 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 90 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Rare chance d'acheter l'un des derniers Hunton XRS37 construits à moins de 100 000 £.
Ces machines rapides et confortables sont un dérivé direct des célèbres Hunton bateaux de course en mer et ont une réputation enviable pour leur qualité, souvent qualifiées par la presse de “l'Aston Martin” de la mer.
Hunton XRS37 “Remedy" a été empilée à sec pendant les 6 dernières années, ce qui a aidé à la garder en excellent état, en particulier les DPR Outdrives Volvo haute performance.
Étant l'un des derniers construits, elle a la rare coque “Noire” avec une superstructure blanche et elle a récemment eu un nouvel habillage de cockpit et une nouvelle couverture de tonneau.
Beaucoup de factures de service suivant son historique.
Pas en condition “Concourse” comme le Hunton XRS37 que nous venons de vendre, mais elle est très droite et comme vous pouvez le voir, de la valeur à ajouter si désiré.
Spécifications énormes qui incluent le chauffage très souhaitable, le pack teck, le propulseur d'étrave, les gaz de course, l'ancre en acier inoxydable, l'amplificateur de puissance, le réservoir de retenue et la plaque de cuisson en céramique,
Prête à l'emploi pour l'été, appelez-moi pour plus d'informations et pour réserver une visite.
Informations supplémentaires
Construction
- GRP posé à la main
- Gel coat isophtalique
- Rayures moulées et lignes de carrosserie
- Première stratification : résine isophtalique, mat de fibre de verre lié par poudre
- Stratification principale : composite triaxial en résine orthophtalique
- Construction de coque et de pont en noyau de balsa
Coque
- V profond
- Volets de trim
- Sorties pour évier, douche et toilettes
- Respirateurs pour carburant et eau douce
- Réservoir de retenue et pompe de vidange
Pont
- Teck sur mesure posé à la main
- Feu d'ancre amovible
- Ancre Delta de 6 kg
- 10 m de chaîne galvanisée plus 30 m de cordage
- Locker à chaîne auto-drainant
- Treuil d'ancre électrique avec commandes au poste de pilotage et sur le pont
- Rouleau d'étrave en acier inoxydable
- Barres d'appui en acier inoxydable
- Taquets en acier inoxydable encastrés (6)
- Yeux de fender en acier inoxydable affleurants
- 6 pare-battages et 3 cordages d'amarrage
- Plateforme de baignade en teck intégrée
- Protection en acier inoxydable avec insert en caoutchouc
- Remplisseur d'eau
- Remplisseurs de carburant
- Feux de navigation
- Douche de tableau arrière encastrée chaude et froide
- Poteau et prise de pavillon en acier inoxydable
- Connecteur et câble d'alimentation à quai 240V
- Barre d'appui en acier inoxydable et crochet de ski sur le tableau arrière
- Échelle de baignade/man overboard en acier inoxydable
- Feux de plateforme de baignade
Poste de pilotage
- Sièges séparés pour le pilote et le navigateur avec coussins rabattables
- Console profilée
- Panneaux de tableau de bord en acier inoxydable découpés au laser
- Instrumentation complète du moteur
- Commandes de gaz/engrenage jumelées
- Icom DSC VHF
- GPS/traceur/sondeur
- Indicateur de carburant
- Boussole
- Klaxon
- Commandes de volets de trim
- Extincteur
Cabine
- Sol en teck dans le salon
- Sièges en cuir et Alcantara dans le salon
- Table amovible
- Lit double à l'avant
- Plafond en Alcantara
- Hublot de pont ouvrant
- Éclairages au plafond
- 3 hublots fixes
- Radio/CD avec deux haut-parleurs dans la cabine et deux dans le cockpit
- Panneau de commutation principal/disjoncteur
- Indicateur d'eau douce
- Prise DC
- Revêtement en cuir et Alcantara
- Tapis enroulé sur mesure
- Pompe de cale automatique
- Stores
- Compartiments de rangement
- Headboard rembourré
Cuisine
- Plan de travail en Avonite
- Évier en acier inoxydable encastré
- Robinet mélangeur chaud et froid
- Placards au-dessus
- Prise unique 240V
- Extincteur à main
- Plaque de cuisson en céramique
Salle de bain/Douche
- Douche avec système de drainage automatique
- Plan de travail en Avonite
- Lavabo
- Toilettes marines électriques à chasse d'eau d'eau douce
- Douche chaude et froide et robinet mélangeur
- Compartiment de rangement
- Support de rouleau de papier toilette résistant à l'eau
- Miroir
- Éclairage encastré au plafond
- Hublot fixe
- Système d'eau douce sous pression
- Extracteur d'air
Extras
Sol en teck du cockpit
Sol en teck du salon
Planches en teck
Propulseur d'étrave
Onduleur avec batterie de service supplémentaire
Tableau de bord personnalisé
Feux de tableau arrière sous-marins
Antifouling
Volant Issotta
Bimini
Chauffage
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Martin Payne Marine
Royaume-Uni
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Martin Payne Marine
Royaume-Uni
Services
- AssuranceAssurance
