Huckins Linwood

Remarques du courtier

Marina - un Huckins 60' Linwood combine un style intemporel de Down East avec des performances modernes et du luxe.

Entretien à des normes élevées, elle se présente aujourd'hui comme un nouveau Huckins. Le Linwood est un yacht remarquablement agile ; il suit une trajectoire précise, prend les virages sans effort et — avec sa coque légère et haute performance — a un tirant d'eau suffisamment faible pour aller pratiquement partout.

Qualité de construction sur mesure, Huckins Quadraconic Hull et ses HamiltonJets très maniables sont quelques-uns des points forts qui propulsent MARINA vers le meilleur achat de sa catégorie. Elle est propulsée par des moteurs diesel jumeaux Cummins QSM11, l'un des systèmes de propulsion marine les plus avancés disponibles. Le générateur, Kohler 20KW, est situé dans une salle des machines entièrement insonorisée. L'agencement comprend 2 cabines confortables, une salle de bain pour lui et elle avec baignoire/douche attenante, une cabine d'invités avec salle de bain attenante, un salon bien aménagé, une cuisine ouverte avec des appareils sur mesure et un pont de timonerie spacieux parfait pour recevoir. Travaux de menuiserie en cerisier africain partout et sièges de cockpit avec auvent Bimini pour l'ombre.

Caractéristiques clés d'un classique moderne

• Nouveau système de contrôle par joystick Glendinning
• Nouveau système de positionnement Pro
• Propulseur d'étrave
• Jets Hamilton jumeaux 2' 6" de tirant d'eau Service complet de jet juillet 2024
• Nouveau revêtement de fond juillet 2024
• Coque Quadraconic® légère et haute performance de Huckins
• Conception à deux cabines
• La suite principale dispose de 2 zones de toilettes séparées avec baignoire/douche attenante
• Cuisine ouverte avec appareils haut de gamme

Propulsion

Moteur #1 Cummins QSM 11 Inboard 715 hp Année du moteur : 2008       Heures : 1200+ @ 8.15.25

Moteur #2 Cummins QSM 11 Inboard 715 hp Année du moteur : 2008       Heures : 1200+ @ 8.15.25     

Puissance : Jet Drive 715 hp                                 Année du moteur : 2008       Heures : 1200+ @ 8.15.25

Électronique

- Pilote automatique : Simrad AP25

- Lecteur CD

- Haut-parleurs de cockpit : Bose 151 SE

- Compas : Ritchie 7

- Lecteur DVD : 2 lecteurs DVD Toshiba

- Sondeur de profondeur : Furuno NavNet

- GPS

- Traceur : 2 Furuno Navnet 17

- Détecteur de radar

- Radar : Furuno 72 NM 4

- Radio : Bose 48 série111 prête pour Sirius

- Téléviseur : 3 écrans plats

- VHF : ICOM M504

- Vitesse et direction du vent : Maretron NMEA 2000

Équipement intérieur

- Climatisation : MarineAir Système d'eau glacée à cycle inversé

- Chargeur de batterie : Charles 40 AMP

- Propulseur d'étrave : Scandvik 10

- Congélateur : SubZero 700BR

- Lave-vaisselle

- Pompe de cale électrique : 4 Rule

- Toilettes électriques : 3 Raritan Freshwater

- Eau chaude : 13 gallons

- Four à micro-ondes : Four à convection SS/Friteuse à air (neuf)

- Réfrigérateur : SubZero 700 BF (machine à glaçons non opérationnelle)

- Lave-linge : Asko Lave-linge et sèche-linge séparés

Équipement extérieur/Extras

- Douche de cockpit

- Davit(s) : Davit amovible sur le hardtop

- Échelle de baignade

- Contrôle par joystick

Caractéristiques de la cuisine

La cuisine est située sur le côté tribord, à 2 marches en dessous du salon. Le bar à petit-déjeuner courbé en cerisier africain sépare la cuisine du salon.

• Réfrigérateur et congélateur SubZero
• Lave-vaisselle Miele
• Plaque de cuisson à 2 feux Kenyon
• Plans de travail en granit
• Rangement intégré pour cristal, porcelaine et couverts
• Sol en bois

Cabine principale

La cabine principale est une cabine pleine largeur avec un lit queen à circulation centré avec la tête de lit au milieu. La salle de bain principale dispose des toilettes à tribord et du lavabo à bâbord, séparés par une grande combinaison baignoire/douche. Le lave-linge et le sèche-linge (2 unités séparées) sont situés derrière des armoires en cerisier sur le côté tribord.

Cabine d'invités

Située dans la zone de proue, elle dispose d'une salle de bain attenante et d'une grande douche debout. C'est une cabine en V avec un siège entre des placards en cèdre.

Zone du pont et du cockpit

Le pont et le cockpit, à trois marches en bas, sont les endroits parfaits pour recevoir et profiter de repas en plein air. Les zones présentent des boiseries en acajou, de l'acier inoxydable poli, du teck et un sol en holly dans la zone du pont.

• Table en teck Hi-Low
• Bar humide avec évier
• Réfrigérateur
• Machine à glaçons
• Refroidisseur à vin
• Portes de chaque côté du poste de pilotage pour un accès facile aux ponts latéraux

Zone de pilotage

• Contrôle par joystick Glendinning Pro Pilot
• Système de positionnement Pro Glendinning (maintient le navire en place)
• 2 traceurs Furuno Navnet 17
• Pilote automatique Simrad AP 25
• ICOM M504 VHF
• Compas Ritchie