Henriques 30 Express
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XPrésenté par:
Henriques Yachts
États-Unis
| Marque | Henriques |
|---|---|
| Modèle | 30 Express |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$225 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Pêche sportive |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Lanoka Harbor, New Jersey, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.16 m |
|---|---|
| Bau | 3.66 m |
| Déplacement | 16500 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSB 5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 380 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Bâbord |
| Heures de moteur | 1280 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Cummins |
| Modèle de moteur | QSB 5.9 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Puissance | 380 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | Tribord |
| Heures de moteur | 1280 |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Henriques Yachts |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 330 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 40 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 10 gal |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Ce 2008 30’ Express est un performer bien équipé, prêt pour le large, propulsé par des jumeaux Cummins QSB 5.9 d'une puissance de 380 HP chacun et un générateur Next Gen de 3,5 kW. Elle navigue confortablement autour de 24-25 nœuds tout en consommant 24 gallons par heure de manière efficace. Elle dispose d'une tour marlin avec un poste de pilotage supérieur, des bras Rupp, des prises de courant électriques Hubbell, des lumières sous-marines, de grandes boîtes à poissons isolées, un vivier, une station de préparation de appâts et de nombreux porte-cannes dans le vaste cockpit.
Électronique Garmin et Raymarine mises à jour, radar à antenne ouverte, pilote automatique, propulseur d'étrave et radios VHF sur le pont de commande. Chaises de pilotage doubles et rangement sous les bancs dans la zone de pilotage avec un accès facile à la salle des machines par une trappe.
La cabine intérieure finie en teck offre un agencement confortable et fonctionnel avec un lit avant de taille normale, des toilettes privées avec douche à main, une cabine climatisée, un coin dinette et une cuisine entièrement équipée avec de nombreux placards de rangement.
Ce 30’ Express est une plateforme clé en main prête pour la pêche en mer pour la saison à venir ! Faites-en le vôtre aujourd'hui !
2008 30' Express Henriques
Propulsé par des jumeaux Cummins QSB 5.9 @ 380HP - 1280 heures moteur
Caractéristiques clés :
Électronique mise à jour
Tour marlin - 2ème station
Bras Rupp
Propulseur d'étrave
Cockpit spacieux avec de nombreux porte-cannes
Cabine intérieure en bois de teck avec toilettes privées
Lit avant complet
& Plus !
Moteur & Mécanique
- Jumeaux Cummins QSB 5.9 @ 380 HP
- Générateur Next Gen 3.5kw
- Batteries à cycle profond
- Alimentation à quai 30 amp/115v, avec cordon
- Séparateurs de carburant/eau Racor
- Filtres à eau Perko
- Réservoir de carburant en fibre de verre
- Direction hydraulique
- Nouveaux joints d'arbre sans goutte Tides Marine (2025)
- Nouveaux arbres et roulements Cutlass (2025)
- Système Halon Fireboy
- Chargeur de batterie Charles 12v 30Amp
- Raccords de rinçage à l'eau douce sur l'eau brute du moteur pour
- Hivernage facile (2025)
- Vannes de crash ajoutées aux prises d'eau brute
- Chauffe-eau Atwood
- Isolation phonique de la salle des machines
- Système de changement d'huile – Moteurs, transmission et générateur Set
Intérieur
- Finition intérieure en bois de teck
- Lit avant de taille normale avec rangement au-dessus et tiroirs en dessous
- Cuisine : réfrigérateur Nova Kool, plan de travail en corian avec rail de mer, micro-ondes Sharp, évier en corian et de nombreux placards/tiroirs
- Siège STBD
- Toilettes privées, douche à main, toilettes, lavabo & miroir
- Revêtement de sol Amtico – aspect teck et holly
- Lumières de cabine
- Hublot de toit
- Prises 110v
- Stéréo Jensen DV2007 avec haut-parleurs de cabine
- Téléviseur LCD Jensen 15”
- Unité de climatisation/chauffage Cabin Cruiseair
- Coffre à cordes avant
- Panneau de distribution principal 12v/120vac
Cockpit & Pont
- Grand cockpit antidérapant
- (2) Boîtes à poissons isolées dans le pont
- Station de préparation de appâts avec évier
- Tiroirs à matériel et rangement
- Vivier de tableau arrière
- Porte de tableau arrière pour thon
- Trappe d'accès à la salle des machines
- Bras Rupp & rigger central
- Lumières de cockpit
- (2) Prises électriques pour moulinets de 30 Amp (2025)
- (2) Lumières sous-marines Lumitec Spectrum (2024)• Porte-cannes de gunnel et de tableau arrière (9 au total)
- (4) Porte-cannes à pince sur les jambes de la tour
- (5) Lances porte-cannes de la tour
- Coussins de cockpit
- Rangement pour gaffe sous le gunnel
- Système de lavage – Eau douce et eau salée
- Treuil d'ancre avec 200’ de ligne
Poste de pilotage & Électronique
- Électronique Garmin mise à jour
- (2) Écrans Garmin 8612 XSV 12” - Poste de pilotage inférieur
- (1) Écran Garmin 7608 XSV 8” – Poste de pilotage supérieur
- (1) Écran Raymarine 9” AXIOM – Poste de pilotage inférieur Radar à antenne ouverte Raymarine
- Pilote automatique Garmin GHP 10
- Transducteurs Garmin GT51 Downvu/Sidevu
- Transducteur Airmar B175 à montage encastré 1kw
- Radio Standard Horizon GX2400GPS
- Radio portable Standard Horizon HX890
- Propulseur d'étrave – Contrôle au poste de pilotage inférieur
- (2) Écrans de moteur Cummins Vessel View Antennes
- (2) Chaises de pilotage Pompanette
- Lumières de toit du poste de pilotage
- Projecteur avant GoLight à distance
- Compas
- Essuie-glaces (2)
- Klaxon
- Contrôles des volets Bennett avec jauge
- Sièges de banc à bâbord et à tribord avec rangement en dessous
- Tiroirs à matériel
- Enceinte en toile – 3 côtés
- Tour marlin avec direction de la station supérieure
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Henriques Yachts
États-Unis
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Henriques Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance