Elling E3

Elling E3 Motoryacht - Spécial

Une édition très spéciale de l'E3, conçue et construite selon des souhaits spécifiques des propriétaires. Un bateau de première main, entretenu sans interruption et très bien soigné.

Chantier naval :                         ELLING

Modèle :                       E 3 Spécial
Année de construction :                      2008

Dimensions :            Longueur : 13,80 m Largeur : 4,25 m

Tirant d'eau :                    environ 1,25 m

Hauteur au-dessus du niveau de la mer :                 environ 3,45 m (le porte-équipement se replie électriquement)

Poids :                     environ 12 t

Diesel :                        1.410 litres

Eau :                       environ 900 litres

Eaux usées :                     environ 130 litres.

Catégorie CE :             A Océan Autonome

Coque :                       GFK renforcé au Twaron (a une résistance bien supérieure à celle de l'acier)

Moteur :                         Cummins QSB 5.9 H/X 441 CV Diesel avec système d'arbre Aquadrive.

                                    (niveau sonore faible !)

Heures de fonctionnement :         3313 h.

Consommation :                  À vitesse de croisière d'environ 7 nœuds, seulement environ 7 litres par heure.

Équipement extérieur :

Plateforme de baignade en Flexi-teck / taquet supplémentaire installé au centre (nouveau 2018)

Transat sur le toit de la cabine

Banquette avant avec dossier rabattable,

Treuil d'ancre électrique avec dévidoir de Muir avec télécommande et ancre, chaîne et cordage

Équipement intérieur:
L'ensemble de l'aménagement intérieur en cerisier brillant.

Répartition / Plan

Cabine avant: 2 lits simples en forme de V, armoire et placard à linge, sol en moquette.

Cabine latérale: Lit superposé et armoire, sol en moquette.

Cabine arrière: Lit double dans le sens de la marche, armoire à linge et à vêtements, radio, sol en moquette.

Toilettes à l'arrière: Toilettes avec lavabo, sèche-serviettes chauffant

Toilettes à l'avant: Lavabo, toilettes, cabine de douche séparée et sèche-serviettes chauffant

Cuisine: Grand réfrigérateur et congélateur neuf 2017, divers placards et trappes pour les provisions, la vaisselle et les casseroles, cuisinière à gaz à 4 feux avec four, 2 x bouteilles de gaz en aluminium de 12 kg, machine à laver neuve 2020, sol en stratifié

Salon: Grande table ovale pour 6 personnes, banquette avec rangement, 2 fauteuils et deux poufs,

Bar, télévision, radio et divers placards, sol en stratifié.

Poste de pilotage: Toit ouvrant électrique avec étanchéité pneumatique, siège du pilote réglable de manière polyvalente, groupe de sièges en demi-cercle, fenêtres du poste de pilotage en double vitrage, partiellement ouvrables, pare-brise ouvrant, sol en stratifié avec chauffage au sol électrique.

cockpit : Banquette de cockpit avec coussins et rangement, table de cockpit en teck repliable, banquette avec coussins sur le cabriolet avec rangement ; compartiment de rangement latéral à l'extérieur du cabriolet, capote et bimini avec protection solaire latérale et arrière.

Équipement technique :

Chauffage central à eau chaude Webasto avec grand chauffe-eau, qui est également chauffé par le moteur principal pendant la navigation.

Convertisseur Mastervolt Sine Wave Inverter 24 V à 230 V

Chargeur de batterie automatique Mastervolt

2 panneaux solaires sur le toit ouvrant de 140 Wp, 12 V, 560 W/h contrôlés par un régulateur MPPT de haute qualité (2017)

6 batteries AGM Mastervolt 12/225 Ah (seront renouvelées à la charge du vendeur lors de l'achat !)

Propulseur d'étrave Vetus de 5,7 KW

Système d'extinction automatique d'incendie Reflex pour le compartiment moteur

Système de trim de bateau QL

Levier de commande électronique Cummins pour manœuvres avant et arrière,

Affichage des données moteur

Équipement nautique (anciennement Simrad maintenant Navico)

Grand écran de 19" pour carte et radar de Hatteland

Compas Simrad IS20

Sondeur/sondeur de poissons Lowrance X510c

Antenne radar à faisceau Simrad de 4 pieds avec 6 KW

Traceur de cartes Simrad NSO evo2 MPU et OP50 neuf 2019

Système de barre à main hydraulique de Vetus avec une pompe hydraulique électrique
Pilote automatique Simrad AP 28

Télécommande de pilote automatique Simrad WR 20

Antenne GPS Simrad GS 25

Système radio VHF Simrad RS 82

Caméra de recul Waeco

AIS actif de Simrad AI 50

Autres équipements et extras
 
Brûleur de chauffage démonté et révisé

ensuite essai sur banc (2020)"

Isolation du compartiment moteur nouvellement installée (2016)

Pour le chauffage, Kickspace dans le salon neuf (2018)

Nouvelle étanchéité de l'arbre à glissement (2018)

Nouveau palier d'arbre (2018)

Nouvelle commande d'essuie-glace Interwall installée (2018)

Antenne de télévision Glomex et amplificateur neufs (2022)

Moteur pour treuil d'ancre neuf (2017)

Sol en stratifié imitant le teck dans le salon

Télévision à écran plat dans le salon

Lecteur DVD

Marches en inox dans la paroi du bateau

Bimini avec protection solaire également à l'arrière et sur le côté

2 x antennes VHF chacune pour AIS et radio de conversation

1 x antenne HF pour récepteur météo

Double filtre à carburant

Filtre magnétique pour éviter les bactéries du diesel

Sommier de lit du propriétaire

Coffre à l'arrière agrandi

Table de cockpit en teck repliable

Chauffe-eau pour eau chaude en fonctionnement moteur et électrique à LA

Chauffage diesel à eau chaude Webasto (également pour l'eau de service)

Chaîne d'ancre de 50 m avec environ 50 m de cordage

Pompe électrique pour vidange d'huile

Moustiquaire pour toutes les fenêtres et portes

Protection solaire pour les fenêtres avant du poste de pilotage