Custom Long Range 48M

Avertissement

Construit par les chantiers navals Donge aux Pays-Bas selon des normes de qualité commerciale. Coque en acier de 10 mm, superstructure en acier de 8 mm.

Classification Bureau Veritas.

Navire commercial conçu pour la fiabilité, l'accessibilité et la durabilité structurelle, qualité inégalée.

Systèmes conçus pour l'entretien en mer. Redondance là où cela compte.

Voyages longue distance. Plus de 7 000 milles nautiques d'autonomie à une vitesse de croisière de 10 nœuds, capacité totale de 79 000 litres de carburant répartie sur deux réservoirs intégrés dans la coque.

Conçu pour traverser les océans.

Elle est actuellement en cours de refonte complète (2025-2026) au Portugal, prête pour toutes les inspections. Le bon moment où le prochain propriétaire peut décider de modifications en fonction de l'objectif final. Le projet de refonte peut être personnalisé et adapté. Les systèmes peuvent être spécifiés et la disposition peut être ajustée.

Ceci n'est pas un projet terminé - c'est une excellente opportunité de façonner un navire selon des exigences précises.

Sous peinture complète. De nouvelles photos seront disponibles fin mars. Deux couches de primaire seront finalisées d'ici mars 2026 sur la coque complète.

N.B. Les visuels représentent la configuration finale prévue - la direction de conception et l'atmosphère à l'achèvement. Entièrement personnalisable.

Longueur hors tout 48 m/157,5 ft

Largeur 8 m/26,2 ft

Creux 2,15 m/7,1 ft

Jauge brute 431 GT

Matériau de la coque Acier 10 mm d'épaisseur

Superstructure Acier 8 mm d'épaisseur

Moteurs principaux Twin DEUTZ TBD 616-V16 diesel

Puissance du moteur 2 x 1080 hp/ 2 x 794,88 kW

Heures de moteur 150 depuis le neuf

Vitesse de croisière 10 nœuds

Vitesse maximale 15 nœuds

Autonomie à la vitesse de croisière 7 000+ milles nautiques

Capacité de carburant :

Réservoir de carburant 1 Intégré dans la coque 42 000 litres

Réservoir de carburant 2 intégré dans la coque 37 000 litres

Filtration de carburant 2 x ensembles de 2 Parker Hannifin Racor 751000VMAM10

DISPOSITION :

Cabines invités 6, toilettes invités 12

Capacité d'accueil 12

Cabines d'équipage 5, toilettes d'équipage 8/9

Capacité d'équipage 8/9

Drapeau MALTE

Constructeur Donge Shipyards

Année de construction 2008

Classification Bureau Veritas

Norme de construction Qualité commerciale

Statut Rénovation en cours

Internet Starlink Maritime System

Générateur 100 kVA nouvellement installé

Direction Système de direction hydraulique autonome nouvellement installé

La refonte 2025-2026 comprend des travaux structurels, mécaniques et intérieurs orientés vers l'atteinte des normes de propriété privée. La refonte inclut :

- Améliorations structurelles de la coque et de la superstructure

- Modernisation complète des systèmes et améliorations de redondance

- Reconfiguration intérieure pour les normes de propriété privée

- Mise à niveau du système de navigation et de communication

- Installation du système de filtration de carburant

- Personnalisation orientée vers le propriétaire de la disposition et des finitions

Toute la documentation technique est disponible sur demande.

La disposition technique/GA a été élaborée en janvier 2026.

La Société publie les détails de cette embarcation de bonne foi et ne peut donc pas garantir l'exactitude de ces informations.