Custom Carolina CUSTOM CAROLINA

Excitant accrocheur ! Le Platypus est un pêcheur sportif de 20 pieds Custom Carolina construit sur mesure en 2008 avec T-Top. Bien entretenu et encore comme neuf. Construit et exploité par le propriétaire actuel et unique. Il s'agit de la coque n°1 des célèbres Ocracoke 20 de B&B Yacht Designs, présentée dans le magazine Wooden Boat DESIGNS, janvier/février 2013, numéro 230. Décrit dans Wooden Boat comme ayant des courbes frappantes, un flair spectaculaire, une coque efficace, navigue à plat et rapidement !

Construction à Bayboro, NC. Étroitement supervisé/documenté localement par le designer, Graham Byrnes de B&B Yacht Designs. Le bateau a été riggé professionnellement par Mobile East Marine, Alliance, NC.

Longueur hors tout 20', Longueur à la ligne de flottaison 16'4", Largeur 7'8".

Tirant d'eau 9", chargé 11".

Déplacement 2000lbs@ DWL.

Poids de la coque nue 1350lbs, avec moteur 1715lbs. Il est léger, solide et rapide.

Fond modifié en V peu profond, entrée aiguë, élévation à la poupe de 13 degrés.

Scuppers auto-drainants à l'arrière.

Plateforme de pêche à l'avant et à l'arrière.

Il y a des compartiments à bâbord et à tribord à l'arrière pour de futurs réservoirs à appâts.

Couleur de la coque bleu pastel.

Navigue à plat, le design incorpore des flats de course inclinés vers le bas aux chines qui créent une navigation lisse, sans éclaboussures et à niveau. Pas de tabulations de trim nécessaires et il n'y a pas de marche de chine dans les virages serrés à grande vitesse.

Construction en contreplaqué de 1/2", construction en caisse d'œuf modifiée, côtés en moulage à froid (méthode Ashcroft, deux couches de contreplaqué diagonal de 3/16", coutures décalées). La coque est en époxy et en fibre de verre à l'intérieur et à l'extérieur avec du verre biaxial de 24 oz (1208). Tous les composants sont encapsulés/enveloppés en époxy en fir structurel et en contreplaqué.

Performance/efficacité : vitesse maximale 42 mph, à 5500 tr/min. Croisière à 30 mph, à 4750 tr/min à 4 gal/h.
Réservoirs de carburant : Deux réservoirs indépendants de 25 gallons Moeller avec remplissages séparés ; réservoirs en polyéthylène réticulé approuvés par l'ABYC, NMMA, Garde côtière, sous le pont.
Électronique : VHF plus câblage pour GPS. Deux nouvelles batteries (West Marine) incluses.

Direction : hydraulique.

T-Top sur mesure avec couverture Stamoid par Tarheel Towers.

Rails en cerisier à finition brillante.

Couvre-bord sur mesure avec sangles élastiques, couvre les rails de protection en cerisier sur mesure, de la proue à la poupe, y compris les plateformes de pêche avant et arrière.

Propulsé par un Honda 90 4 temps de 2006.

Remorque, Magic Tilt, double essieu avec freins à inertie.

Histoire : Le bateau a été conçu sur mesure pour le propriétaire/constructeur afin de correspondre à un Honda 90 neuf précédemment acheté. Le bateau a été construit localement, lancé et très peu utilisé localement dans la région de Bay River. Toujours gardé sur un lift couvert au quai du constructeur/propriétaire ou stocké saisonnièrement sur place à l'intérieur. Le moteur a été entretenu professionnellement chaque année par Mobile East Marine, Alliance, NC.