Cabo 35 Flybridge

Hébergements

Le travail du teck massif est élégant et durable. Le salon offre un environnement parfait pour se détendre ou recevoir dans un confort élégant. Cinq personnes peuvent dîner confortablement sur le canapé tribord, et il y a des places assises supplémentaires situées sur le côté bâbord, à l'arrière de la cuisine. Dans la cuisine, des plans de travail et un évier en Corian, une cuisinière à deux feux, un grand réfrigérateur et un four à micro-ondes. Il y a un accès au rangement sous les canapés et derrière les cloisons. Cabo sait que le rangement est précieux à bord, et aucun espace n'est gaspillé. Le luxe discret se poursuit en dessous dans la spacieuse cabine double. Un grand lit double en îlot sur la ligne centrale avec un accès facile à un rangement sec en dessous met de nombreux bateaux plus grands à l'ombre. Deux casiers à cannes cachent jusqu'à 10 cannes à pêche en mer avec moulinets.

Une salle de bain spacieuse avec douche séparée se trouve à l'arrière à tribord. Deux lits simples supplémentaires sont situés sur le côté bâbord dans la cabine des invités. Le cockpit fait 130 pieds carrés avec 2 grandes caisses à poissons, équipées de macérateurs, et un réservoir à appâts de 50 gallons est situé dans le tableau arrière pour économiser de l'espace dans le cockpit. Un flybridge de style tournoi dispose de commandes électroniques, d'instruments de moteur analogiques faciles à lire, d'un grand tableau de bord pour l'électronique, d'un poste de pilotage Pompanette et de sièges pour le compagnon, ainsi qu'un banc avant avec rangement en dessous.

Options

• Plaque de refroidissement Glacier Bay dans la boîte à poissons tribord
• Machine à glaçons de la station de barre
• Outriggers Rupp et rigger central
• Livewell avec fenêtre et lumières
• Sonorisation de la station de barre Fusion MS-CD500G et MSIP500G avec Sirius, CD, iPod/iPhone, AM/FM
• Housse de cockpit
• Housse de la station de barre
• Plateforme de plongée ajoutée

Cabine Principale

Le salon et la cuisine offrent du teck sélectionné à la main avec son grain ultra-dense et ses huiles naturelles, qui est usiné en interne, verni puis poli pour obtenir une finition satinée. Le sol en teck et en houx en option apporte un détail de finition luxueux.

• Prise duplex AC/protégée par GFI
• Hublot d'accès au fond
• Climatisation/chauffage, 16 000 BTU, intérieur complet
• Tapis, amovible
• Table à manger, teck, double piédestal
• Centre de divertissement, intégré
• Tissus et revêtements, sélection fine partout
• Bois intérieur, teck, finition satinée
• Verrous, positifs, portes et tiroirs de placard
• Éclairage LED
• Stores mini, sur mesure, partout
• Rangement pour cannes, derrière les sièges du salon
• Fenêtres du salon, fixes, teintées
• Banquette, tribord, se transforme en lit double
• Banquette, bâbord
• Stéréo, AM/FM/CD/DVD, haut-parleurs (2)
• TV, écran plat

1. Éclairage LED

• Vestiaire, suspendu, doublé en cèdre, bâbord
• Stéréo AM/FM/CD/DVD
• Compartiments de rangement

Galerie

La cuisine dispose d'une abondance de rangement avec réfrigération sous le comptoir, une plaque de cuisson à deux feux et des plans de travail en Corian avec des éviers moulés. Adjacent à la cuisine se trouve un canapé en U permettant de regarder facilement la télévision avec une table basse.

• Prise duplex AC/protégée par GFI
• Plaque de cuisson, céramique, à deux feux, encastrée avec couvercle en Corian®
• Plan de travail en Corian avec rails de mer en Corian® sur mesure
• Verrous, positifs, portes et tiroirs de placard
• Four à micro-ondes/convection
• Réfrigérateur avec congélateur en haut, AC/DC
• Évier, sur mesure
• Rangement, compartiments et tiroirs partout

Éclairage sous le meuble

Cabines

La cabine avant dispose d'un lit queen à accès circulaire à l'avant avec rangement par tiroirs en dessous. Compartiments de rangement et penderies en bois de cèdre ainsi que rangement pour cannes au-dessus à bâbord et à tribord. À bâbord, des couchettes superposées offrent des couchages supplémentaires.

• Prise AC duplex/protégée par GFI
• Accès au coffre à cordage/chaîne de l'ancre
• Lit, double, style îlot, matelas de 5", housse de couchette
• Hublot de pont avant avec ombre rétractable
• Verrous, positifs, portes et tiroirs de placard
• Éclairage LED
• Placard, penderie, doublé de cèdre, bâbord
• Stéréo AM/FM/CD/DVD, haut-parleurs (2)
• Rangement, compartiments et tiroirs sous le lit
• Rangement, casiers à cannes (2), avec supports à cannes horizontaux
• TV, 20" LCD, intégré, connexion câble

Tête

Comme tous les Cabos, la tête est bien contenue et dispose d'une douche de quai avec un plan de travail en Corian et un évier encastré.

• Prise duplex AC/protégée par GFI
• Vente de climatisation/chauffage, réglable
• Plan de travail en Corian, sur mesure
• Souffleur d'échappement
• Toilettes, Sealand Vacuflush, électriques
• Système de surveillance du réservoir de retenue
• Éclairage, halogène encastré
• Hublot d'ouverture
• Douche, séparée
• Armoire de rangement pour les articles de toilette, encadrée en Corian avec portes à miroir coulissantes
• Support à serviettes
• Coiffeuse, sur mesure, avec armoire de rangement

Flybridge

Le flybridge dispose d'un poste de pilotage de style péninsule avec des chaises de pilotage jumelées et des sièges à l'avant avec une demi-torche et une enceinte à quatre côtés.

• Siège banquette, à l'avant du tableau de bord, coussins et rangement
• Échelle de pont et rampes de sécurité assorties aux rampes de pont, soudées sur mesure
• Rembourrage de coaming, à l'avant de la zone de sièges, en mousse haute densité, recouvert de vinyle
• Compas, avec lumière, encastré
• Configuration, style tournoi
• Console électronique, moulée sur mesure
• Panneau d'instruments moteur, entièrement personnalisé avec système d'alerte audible
• Alarmes de niveau d'eau de feu et de cale, audibles
• Chaises de pilotage et de compagnon, Pompanette, montées sur socle, réglables
• Volant, en acier inoxydable
• Lanceurs de fusées, rail de pont, (9)
• Rangement, casiers, à l'avant
• Rangement, armoire au poste de pilotage
• Panneau de commutation

Électronique

• 2x Garmin 8612s
• Pilote automatique Garmin
• VHF Icom
• Unité principale Fusion
• Haut-parleurs JL audio
• Mercury Vessel View
• Projecteur ACR

Pont

Tous les rails, échelles, évents, taquets, porte-cannes, le volant, les commandes et la plupart des autres composants sont conçus et fabriqués sur mesure selon les normes strictes de Cabo.

• Ensemble de rouleau d'ancre, encastré, en acier inoxydable sur mesure
• Chocks de proue, 6" en acier inoxydable
• Taquets de proue, 12" en acier inoxydable
• Pulpit de proue, en fibre de verre moulée intégrale
• Rails de pont sur mesure, en aluminium
• Surface de pont, moulée, antidérapante
• Fibre de verre moulée utilisant de la résine polyester, renforcement en tissu biaxial cousu et construction en noyau
• Finition en gel coat blanc moulé
• Taquets de ligne de printemps, 10" en acier inoxydable
• Taquets de poupe, 12" en acier inoxydable
• Tuyaux de poupe, en acier inoxydable
• Treuil, lourd, électrique DC, télécommande au pont et interrupteurs de pont

Cockpit

Cabo se concentre sur la capacité de pêche entourant la conception de leurs cockpits. Avec une planification et une réflexion minutieuses, ils placent des boîtes à poissons, des réservoirs à appâts, des espaces de préparation et de rangement pour le matériel de pêche de manière pratique pour le pêcheur sportif. Le cockpit de 130 pieds carrés comprend un réservoir à appâts de 50 gallons moulé dans le tableau arrière, deux grandes boîtes à poissons équipées de macérateurs intégrées au pont, un lavage à l'eau douce et salée, et des armoires bâbord et tribord s'étendant presque sur toute la longueur du cockpit.

• Plaque de renforcement en aluminium installée pour le montage de la chaise de combat
• Réservoir à appâts, 50 gallons, moulé dans le tableau arrière
• Rembourrage de l'arête, mousse haute densité, recouvert de vinyle blanc
• Boîtes à poissons (2), grandes, isolées, système de pompage à macérateur (Plaque réfrigérateur dans la boîte bâbord)
• Trappes, lazarette et boîtes à poissons
• Supports pour cannes à pêche, bâbord et tribord
• Supports pour cannes (5)
• Écoulements, auto-videurs
• Centre de matériel, unités à la fois bâbord et tribord, en fibre de verre avec tiroirs en polyplastique, couvercle en fibre de verre moulé verrouillable
• Porte de tableau arrière avec porte supérieure, usage intensif, quincaillerie en acier inoxydable poli
• Lavages, eau douce et salée

Coque

Cabo utilise des procédés de laminage de haute technologie pour garantir une résistance exceptionnelle de la coque et du dessus, avec des modules intérieurs en fibre de verre renforcée hautement sophistiqués ajoutant une plus grande résistance à la torsion et à la flexion. Peinture de fond, préparation complète 2 couches d'époxy, 2 couches de peinture anti-salissure.

• Construction en fibre de verre moulée utilisant des résines vinylester de qualité supérieure
• Finition en gel coat blanc moulé de qualité supérieure
• Barre de protection en acier inoxydable sur le devant du rail de protection en PVC haute densité blanc
• Volets de trim, entièrement encastrés

Moteur / Mécanique

La salle des machines est facile d'accès et d'entretien. Les fonds sont finis en gel coat blanc brillant avec un espace suffisant pour l'installation d'équipements supplémentaires. Les systèmes sont méticuleusement organisés, regroupant les principaux composants, pour faciliter l'entretien. Les conduites de carburant sont en acier inoxydable tressé de qualité aéronautique, ignifuges, et tous les câblages sont en cuivre étamé pour résister à la corrosion.

• Contrôles Glendenning
• Deux affichages Smartcraft diesel
• Générateur, Westerbeke 7,6 kW
• Fonds, finition en gel coat blanc
• Pompes de cale (4), trois automatiques/manuelles, une automatique
• Colliers doubles sur les tuyaux d'échappement du moteur
• Colliers de tuyau doubles sur tous les raccords de tuyau
• Vanne de dérivation de pompe de cale d'urgence sur un moteur principal
• Système d'alarme moteur
• Revêtement de la salle des machines, finition en gel coat blanc
• Soufflantes de salle des machines (2), DC
• Système de suppression d'incendie
• Refroidissement par eau douce, moteurs principaux
• Filtres à carburant, avec séparateurs d'eau, moteurs principaux et générateur, grande capacité
• Conduites de carburant, en métal tressé, ignifuges
• Réservoir de carburant, en fibre de verre, résine vinyle ester ignifuge
• Alarmes de cale haute (3)
• Silencieux, en fibre de verre, tube de contre-pression
• Arbres d'hélice, double cône, accouplements
• Hélices, 4 pales Nibral
• Gouvernails, en bronze, haute résistance
• Vannes de mer, approuvées UL pour application marine, en bronze, installées sur tous les passages sous la ligne de flottaison
• Système de direction, hydraulique, Teleflex-Seastar
• Boîtes d'étanchéité, type à joint labyrinthe sans goutte
• Chauffe-eau, 11 gallons
• Entrées d'eau, en bronze, haute vitesse, avec filtres à eau de mer intégrés
• Transmission ZF 285

Électrique

Le système électrique de Cabo est construit individuellement par des électriciens qualifiés et est facile à naviguer car il est clairement étiqueté et rétroéclairé. Tous les fils sont soigneusement regroupés et suivent des lignes parallèles parfaites.

• Câbles de quai de 50' (2), alimentation de quai de 30 ampères
• Parallélisation automatique des batteries, interrupteur de secours au poste de pilotage
• Batteries (5), de haute capacité
• Interrupteurs de mise sous/hors tension des batteries, à épreuve de vapeur
• Système électrique relié à la terre
• Protection par disjoncteur dans tout le système
• Chargeur de batterie, 70 ampères, automatique avec coupure thermique
• Panneau de distribution, personnalisé, électrique AC, avec voltmètre et ampèremètre, voyant de polarité inversée
• Panneau de distribution, personnalisé, électrique DC, avec voltmètre de batterie et ampèremètre
• Klaxon, trompette à air double
• Éclairages, salle des machines, incandescents, DC, (2)
• Éclairages, salle des machines, incandescents, AC, (2)
• Éclairages, navigation, international, non installés pour un montage futur sur arche, hardtop ou tour

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.