Bayliner 320 Cruiser
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| Marque | Bayliner |
|---|---|
| Modèle | 320 Cruiser |
| Année | 2008 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €79 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 10 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Zwartsluis, Pays-Bas |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 10 m |
|---|---|
| Bau | 3.35 m |
| Tirant d'eau min. | 0.97 m |
| Poids à sec | 3000 kg |
| Hauteur sous barrot | 2.3 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser V8 5,7 |
| Modèle de moteur | 7M9XM05.7GME |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 305 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 700 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser V8 5,7 |
| Modèle de moteur | 7M9XM05.7GME |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 305 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 700 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Bayliner USA |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 600 litres |
| Réservoirs à eau douce | 200 litres |
| Réservoirs eau noire | 100 litres |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Un 320 très complet dans un état magnifique. Entretien annuel effectué et bien sûr, il a été stocké à l'abri pendant l'hiver.
Le 320 est équipé de 2 moteurs (V8 5,7 litres et 305 ch chacun) et ça démarre comme une flèche, bien sûr. Avec un son V8 incroyable (x2 :-)). On n'en voit pas beaucoup aux Pays-Bas.
Les grincheux parmi nous se demanderont bien sûr si cela ne consomme pas énormément d'essence, mais ils oublient 4 choses : 1 : Vous allez très vite, 2 : Profiter doit coûter un peu d'argent, 3 : On n'achète pas non plus une Ferrari avec un moteur diesel et 4 : Si vous vous retenez un peu, ça reste raisonnable car à un faible régime, ce Bayliner glisse rapidement et la consommation de carburant est gérable.
Naviguer dans l'obscurité est facilité par un projecteur électrique contrôlé depuis le poste de pilotage sur le pont avant et avec deux moteurs et une forte hélice de proue, vous pouvez "pousser" le bateau dans chaque coin étroit.
La tente de cockpit est haute, de sorte qu'une personne mesurant 2,30 m peut également se tenir debout facilement et quand il fait frais au printemps ou à l'automne, il suffit d'allumer le chauffage Webasto et il fait à nouveau agréable à bord.
Pas de désaccord sur les boissons ou les charcuteries dans le réfrigérateur, car pour votre verre de vin ou de bière, un réfrigérateur à compresseur flambant neuf a été installé dans le cockpit.
Venez vite à Zwartsluis pour vous en convaincre, car le rapport qualité-prix est tout simplement bon et la belle saison d'arrière-saison n'est pas encore terminée !
Avertissement
Le vendeur indique que les informations concernant le navire ont été fournies de bonne foi, mais ne peut garantir leur exactitude ni donner de garantie sur l'état du navire proposé. Nous conseillons à un acheteur de contacter un agent immobilier ou un expert pour obtenir plus de certitude sur l'état du navire. Ce navire est proposé sous réserve de modifications de prix et/ou d'annulation par le propriétaire. Le navire peut également avoir été vendu dans les derniers jours.
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