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Azimut 62 Evolution

€447 491 Prix ​​demandé: US$528 000

Présenté par:

Asia Yachting - Hong Kong

Aberdeen Marina Tower
8 Shum Wan Road
Aberdeen
Hong-Kong
+852 2580 8650

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Marque Azimut
Modèle 62 Evolution
Année 2008
Condition Occasion
Prix US$528 000
Type Moteur
Classe Flybridge
Longueur 19.81 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Hong Kong, Hong-Kong
Statut en matière fiscale Taxe non applicable
Longueur Hors Tout 19.81 m
Longueur à la flottaison 17.88 m
Bau 5.5 m
Tirant d'eau max. 1.5 m
Poids à sec 67872 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur CAT
Modèle de moteur C18
Carburant Diesel
Puissance 1015 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type de moteur Inbord
Marque du moteur CAT
Modèle de moteur C18
Carburant Diesel
Puissance 1015 hp
Type d'entraînement Prise directe
Équipement Supplémentaire
  • Cave à vin
Tauds
  • Bimini Top
  • Taud de fermeture arrière
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Détecteur radar
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Centrale de navigation
  • Radio
  • Compas
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
Équipement Interieur
  • Propulseur de poupe
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Passerelle hydraulique
  • annexe
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
Architecte Stefano Righini
Cabines d’invités 3
Cabines d’équipage 1
Toilettes Invités 3
Toilettes Equipage 1
Réservoirs de carburant 3740 litres
Réservoirs à eau douce 1003 litres
Forme de la coque Coque en V modifiée
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Azimut 62E Flybridge - Prix à vendre

Suivant la tradition de la marque en matière de design luxueux et élégant, l'Azimut 62E Flybridge est particulièrement conçu pour le volume et la lumière maximale. De grandes fenêtres permettent à la lumière de pénétrer dans toutes les cabines inférieures. La cuisine est intégrée à la salle à manger, offrant au yacht un autre espace pour le divertissement. La cabine principale dispose d'un accès privé, d'une salle de bain attenante et d'un dressing, garantissant une pleine intimité pour les propriétaires. De même, la cabine VIP avant dispose d'une salle de bain attenante et d'un dressing.

Ce Azimut 62E a bénéficié d'une faible utilisation tout au long de son temps à Hong Kong, ayant accès aux installations de la marina, étant entièrement couvert après chaque utilisation. Il reste en excellent état pour son âge et est prêt à être apprécié par le prochain propriétaire.

Description supplémentaire

CABINE DU PROPRIÉTAIRE (AU MILIEU)

  • Lit double avec unité de tiroirs
  • Armoire à double porte avec miroir à l'avant
  • Unité colonne avec tiroirs
  • Meuble de coiffeuse intégré avec tiroirs
  • Hublots ovales de grande taille (300 x 600 mm)
  • Sortie de secours par le plafond au-dessus du meuble de coiffeuse
  • Portes et cadres en bois de cerisier
  • Accès direct à la salle de bain du propriétaire
  • Vestiaire avec tiroirs et tringle
  • Rideaux, tapisserie et moquette
  • Lampes de lecture Azimut
  • Éclairage diffus sous le lit et derrière les rideaux
  • Préparation pour installer une télévision

CABINE VIP

  • Lit double
  • Headboard miroir
  • Étagères au-dessus des hublots
  • Vestiaire avec tringle et étagères
  • Deux hublots ronds
  • Hublot de pont avec ombre et moustiquaire
  • Rideaux, tapisserie et moquette
  • Lampes de lecture Azimut

CABINE D'INVITÉS

  • Lits jumeaux
  • Table de chevet et interrupteurs
  • Lampes de lecture Azimut
  • Armoire avec tiroirs et étagères
  • Rideaux, moquette et tapisserie
  • Hublot rond

Description supplémentaire

  • Le système décrit respecte les normes I.E.C et C.E.I actuelles. Valeurs de tension à bord : 220 V AC. avec une fréquence de 50 Hz
  • 24 V DC provenant des ensembles de batteries
  • 12 V DC pour le générateur VHF : générateur de 6,5 kW, 220 V, 50 Hz installé dans la salle des machines
  • Prises de courant à quai : version standard : 1 prise de courant à quai de 220 V, 50 A
  • Version avec climatisation : 2 prises de courant à quai de 220 V, 50 A Batteries : batteries scellées, sans entretien utilisant la technologie AGM (Absorbed Glass Matt) 4 batteries de 200 Ah pour les services auxiliaires (deux ensembles de 24 V 400 Ah)
  • 2 batteries de 200 Ah pour démarrer les moteurs
  • 1 batterie de 100 Ah pour le générateur
  • Tous les ensembles sont activés par des relais de déconnexion de batterie Chargeur de batterie : 1 chargeur de batterie électronique Dolphin de 24 V 80 A pour les unités de démarrage et auxiliaires
  • 1 chargeur de batterie électronique Dolphin de 12 V 10 A pour le générateur Panneaux électriques : Deux panneaux de contrôle principaux, l'un dans la salle des machines et l'autre dans la timonerie
  • Panneau d'urgence dans le cockpit
  • Appareils électriquement opérés protégés par des interrupteurs thermomagnétiques ou des fusibles de haute fiabilité
  • Il y a un panneau d'interrupteurs dédié dans chaque cabine Système d'éclairage : 24 V, spot halogène de 20 W
  • Système d'éclairage diffusé de 24 V (24W/m)

Description supplémentaire

  • Table de cuisson en céramique à 4 foyers 220 V avec rail de protection
  • Four à micro-ondes + grill
  • Plan de travail en granulon avec deux éviers et mélangeur d'eau chaude et froide
  • Hotte aspirante
  • Réfrigérateur de 230 l (60 gal) avec congélateur
  • Armoires de rangement sous le plan de travail avec paniers en acier inoxydable à tiroir
  • Unités suspendues en bois de cerisier
  • Rangement pour casseroles et poêles sous le four à micro-ondes
  • Sol en bois
  • Cellier, compartiments de service, vaisselle, couverts et armoire de rangement pour verres
  • Machine à glaçons

Description supplémentaire

SYSTÈME DE CAGNE

  • Quatre pompes électriques automatiques de 24 V, débit maximum : 224 l/min (60 gal/min)
  • Deux pompes manuelles, débit maximum : 49 l/min (13 gal/min)
  • Décharge d'évacuation d'urgence de la cale à travers les moteurs (débit maximum : 334 l/min ? 88 gal/min)

SYSTÈME DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE

  • Contrôlé via le panneau d'urgence dans le cockpit, qui comprend les commandes directes suivantes :
  • Déconnecteur de batterie moteur
  • Fermeture de la vanne solénoïde de livraison de carburant
  • Arrêt des ventilateurs et des extracteurs
  • Fermeture de la grille du ventilateur
  • Décharge de l'extincteur
  • Deux cylindres de poudre de 12 kg avec buses de pulvérisation sur les moteurs et les boîtes de vitesses (type approuvé pour le marché italien selon la directive 94/25/CE, ISO9094)

Description supplémentaire

  • Passerelles antidérapantes
  • 2 prises à mi-chemin (une de chaque côté)
  • Rampes et accessoires en acier inoxydable ovalisé
  • 2 bouchons de carburant avec couvercle de protection (un de chaque côté)
  • Un remplisseur d'eau douce (côté tribord)
  • Feux de navigation
  • Barre de protection en acier inoxydable et PVC résistante aux chocs
  • Fenêtres en verre trempé dans un cadre en PRV, finition miroir

Description supplémentaire

  • 1 VHF Shipmate RS 8400 (poste de pilotage, répéteur sur le flybridge)
  • 1 radar Raymarine RL70RC PLUS (poste de pilotage)
  • 1 répéteur de traceur Raymarine Raychart 520 PLUS (flybridge)
  • 1 pilote automatique Raymarine Raypilot ST6001 PLUS (poste de pilotage)
  • 1 répéteur de pilote automatique étanche Raymarine ST6001 PLUS (flybridge)
  • 1 indicateur de profondeur et de vitesse Raymarine ST 60 Tridata (poste de pilotage)
  • 1 indicateur de profondeur et de vitesse Raymarine ST 60 Multi (flybridge)
  • 1 antenne GPS Raystar 112 LP-ST
  • 1 antenne radar 24 nm
  • En raison des développements continus dans le domaine de l'électronique, le système électronique installé sur votre bateau peut être modifié sans préavis.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Aberdeen
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