Apreamare Maestro 65

Description supplémentaire

FINITION ET MISE EN PAGE

• Finitions brillantes partout, avec des finitions en mosaïque luxueuses dans les salles de bains

• Climatisation dans toutes les cabines : nouveau refroidisseur DOMETIC de 72 000 BTU installé en 2020.

• Grand espace de rangement sous le plancher du cockpit arrière, accès par une trappe de pont

• Tous les éclairages ont été remplacés par des lumières LED : économies d'énergie significatives à l'ancre

Flybridge

• Bimini

• Bar humide avec deux réfrigérateurs, évier et grill

• Position de barre à l'avant à gauche

• Table avec sièges et espace de bronzage adjacent à la station de barre

• La section arrière du flybridge dispose d'un grand canapé en L avec suffisamment d'espace pour des meubles indépendants

Pont principal

• Grande table à manger à l'arrière

• Canapé et coin salon à l'arrière

• Grand solarium avec sièges sur le pont avant

• Accès à la plateforme de baignade, à la salle des machines et à la cabine d'équipage

• Les passerelles latérales sont larges et équipées de solides mains courantes pour un déplacement facile et sûr en mer.

Salon

• Fenêtres ouvrantes sur trois côtés du salon créent un effet "intérieur-extérieur"

• Espace de sièges en forme de C et table à manger à tribord

• Armoires de rangement à bâbord avec télévision à élévation électrique

• Cuisine semi-ouverte avec fenêtre électrique donnant sur le salon, située au milieu à tribord avec accès direct séparé à la passerelle latérale.

• Zone de navigation avant très pratique et élégante avec tous les contrôles, sièges de barre pour deux, une table basse et un coin salon.

• Bureau sur le pont inférieur entre les cabines

Cabines : 3 cabines plus une cabine d'équipage double

• Cabine principale pleine largeur avec un bureau, excellente salle de bain attenante et espace de rangement ample. • Cabine VIP double avant avec salle de bain attenante et espace de rangement et de penderie ample.

• Cabine d'invité double à tribord avec salle de bain attenante, qui sert également de salle de bain de jour.

• Cabine d'équipage double avec salle de bain attenante, accessible par la porte de la poupe ; cette zone est non seulement facilement accessible mais aussi beaucoup plus grande que la plupart des yachts de cette taille. Idéal pour les invités, en particulier les propriétaires qui ne souhaitent pas d'équipage à bord.

• Matelas à ressorts pour les invités

• Stores romains pour les cabines

• Plan de travail de salle de bain en Blizzard White au lieu de la couleur standard Avonite

Équipage

• Accès par une trappe dans le cockpit arrière

• Accès facile de la zone d'équipage à la salle des machines

• Lit simple dans la cabine bâbord

• Salle de bain séparée avec toilettes, évier et douche

• La cabine d'équipage à tribord a été convertie en salle des machines supplémentaire abritant le transformateur, le dessalinisateur et le compresseur de climatisation.

CUISINE, ÉQUIPEMENTS ET CONFORT

• Climatisation de 72 000 BTU dans tout le bateau

• Toilettes électriques avec chasse d'eau à vide dans tout le bateau

• Four à micro-ondes

• Réfrigérateur/congélateur pleine hauteur

• Petit réfrigérateur

• Grand réfrigérateur sur le flybridge

• Petit réfrigérateur sur le flybridge

• 1 machine à glaçons – salon

• Four à micro-ondes

• Plaque de cuisson – électrique

• Four

• Lave-linge – nouveau 2020

• Sèche-linge

Pont

DESCRIPTION DE L'ÉQUIPEMENT

ÉQUIPEMENT DE SOL ET D'AMARRAGE

• Plateforme de service hydraulique

• Passerelle télescopique hydraulique

• Treuil d'ancre électrique

• Ancre BRUCE en acier inoxydable de 60 kg avec 130 m de chaîne de 14 mm

• Portes d'accès sur le côté bâbord et tribord

• Portails d'accès sur le côté bâbord et tribord

DIVERS

• Coussins de cockpit - neufs

• Coussins de flybridge - neufs

• Coussins de proue - neufs

• Housses complètes 2025

• Douche de cockpit

• Échelle de bain

• TV 40" dans le salon

• TV 32" dans la cabine principale

• TV 20" dans la cabine VIP et la cabine d'invités

• Système audio BOSE dans le salon et la cabine principale

• Antenne satellite KVH M7

• Garde-corps en teck poncé et verni

• Cordages d'amarrage et pare-battages

MOTEURS

• Deux moteurs MAN V12-1360

• 1 500 heures

• Transmission par arbre – roulements d'arbre remplacés en 2023

• Hélice en bronze – roulements à billes remplacés en 2023

• Joint mécaniques

• Propulseur d'étrave

• Propulseur de poupe

• Gouvernails inspectés en 2024

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

• Système 12/24/220V 50Hz à bord avec transformateur, afin que le yacht puisse accueillir n'importe quelle tension et fréquence. • Générateur Mase de 17 kW

• Inverseur de 2500 W – installé en 2024

• Batteries gel

• Chargeur de batterie

SYSTÈME D'EAU

• Dessalinisateur de 130 litres/heure

• Système d'eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau

• Raccordement d'eau douce au quai

• Chauffe-eau – chaudière à eau chaude installée en 2024

• Lavage à l'eau douce sur le pont et sous le moteur

NAVIGATION

• En plus des postes de contrôle sur le flybridge et la station de barre intérieure, il y a un troisième poste de contrôle pour l'accélérateur et le propulseur à tribord. • Affichage des moteurs MAN sur le tableau de bord intérieur et le flybridge

• 2 écrans RAYMARINE E120 sur le tableau de bord principal

• 1 RAYMARINE E120 sur le tableau de bord du flybridge

• 1 GPS RAYMARINE Raystar RS150

• 1 radio VHF RAYMARINE RAY240E

• 1 affichage multiple RAYMARINE sur le tableau de bord du flybridge et le tableau de bord intérieur

• Contrôle du pilote automatique sur le tableau de bord du flybridge et le tableau de bord intérieur

• Radar RAYMARINE 4 kW 48 NM

• AIS

• Station météo AIR MAR WX150 intégrée au système RAYMARINE

Avertissement

Investissement de 160 000 EUR pour des améliorations continues pendant 2023/2024/2025

Équipement de navigation RAYMARINE XL XIOM 16' sur le pont principal et le flybridge

Nouveau pont en teck

Nouveaux sundes extérieurs, housses, ombres

Le treuil d'ancre a été entièrement révisé, nouveau compteur de chaîne, nouvelle chaîne en acier inoxydable de 100 m

Nouvelle propulsion d'étrave

Service MAN de 1000 heures incluant les pompes à eau et à carburant, les turbos et les principaux composants des moteurs

Nouvelles lumières LED

À voir absolument !

La Société publie les détails de cette embarcation de bonne foi et ne peut donc pas garantir l'exactitude de ces informations.