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Viking 45 Convertible

€559 351 Prix ​​demandé: US$659 000

Présenté par:

Galati Yacht Sales Texas

7819 Broadway
Suite 100
Galveston, TX, 77554
États-Unis
+19415845874

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Marque Viking
Modèle 45 Convertible
Année 2007
Condition Occasion
Prix US$659 000
Type Moteur
Classe Pêche sportive
Longueur 13.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location South Padre Island, Texas, États-Unis
Longueur Hors Tout 14.02 m
Bau 4.95 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur CRM900
Carburant Diesel
Année du moteur 2007
Puissance 900 hp
Localisation Bâbord
Heures de moteur 5300
Type de moteur Inbord
Marque du moteur MAN
Modèle de moteur CRM900
Carburant Diesel
Année du moteur 2007
Puissance 900 hp
Localisation Bâbord
Heures de moteur 5300
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 848 gal
Réservoirs à eau douce 150 gal
Réservoirs eau noire 50 gal

Description

2007 Viking 45 Convertible "Mauvaises Habitudes"

Ce Viking 45 Convertible de 2007, doté d'une multitude d'améliorations, se distingue par un mélange raffiné de performance, de luxe et de technologie moderne. Au fil des ans, le bateau a été méticuleusement mis à jour, garantissant des systèmes de navigation et de communication de pointe pour améliorer la pêche en mer. De nouveaux radars, GPS et technologies de détection de poissons ont été intégrés, faisant de ce navire le rêve de tout pêcheur. Sur le plan cosmétique, l'intérieur et l'extérieur ont reçu une attention significative, avec un salon rafraîchi et des finitions améliorées. Ces améliorations non seulement augmentent les capacités du bateau, mais élèvent également l'expérience globale, faisant de ce Viking 45 de 2007 un mélange exceptionnel de durabilité vintage et de sophistication moderne.

Mise à jour

Mises à jour 2025

  • Rafraîchir la peinture du bas et le propspeed de tout l'équipement en fonctionnement
  • Remplacé le pilote automatique

Mises à jour 2024

  • Ajout de Zip Wakes
  • Porte de salon automatique
  • Nouveau tapis

Mises à jour 2021

  • Mise à jour de la lumière de pont et de la lumière de pont RBW changeant de couleur
  • Mise à jour des lumières de cockpit sous gunnel Lumishore changeant de couleur
  • Retouche de peinture dans la salle des machines
  • Mise à jour de la rétrofit des lumières LED de la salle des machines.
  • Les façades des armoires et des tiroirs de la cuisine envoyées à Viking pour finition (16 pièces)
  • Ajout de stores à commande à distance électronique
  • Remplacement du coureur de tapis
  • Ajout de Flir
  • Système de caméra NVR avec 4 caméras (3 salle des machines / 1 cockpit)
  • Reconstruction de la pompe à carburant basse pression du côté tribord
  • Rescellé les toilettes/heads dans la suite principale et les invités
  • Reconstruit tous les raccords de plomberie pour les douches et les vanités
  • Retravaillé, équilibré et réglé les hélices Veem à 5 pales
  • Remplacement des portes de trappe avant

Mises à jour 2020

  • Reconstruit le collecteur d'eau principal
  • Remplacé 2 pompes de puisard de douche
  • Reconstruit les raccords de plomberie pour l'évier de la cuisine et le fabricant de glace.
  • Remplacé la pompe à eau douce Headhunter Xcaliber
  • Vider, nettoyer et stériliser le réservoir d'eau douce
  • Peint le masque noir Awlgrip
  • Peint la bande de boot beige
  • Ajouté un revêtement de cockpit Plasdeck
  • Réaménagé l'unité Isoboost avec le kit de surveillance Nautiboost
  • Remplacé 2 chargeurs de batterie Newmar Phase III
  • Remplacé la couverture d'ombre du cockpit
  • Remplacé les couvertures de table en vinyle noir
  • Remplacé le rail de carburant du générateur

Électronique

  • 2 Garmin 8612 et 1 8612xsv avec nouveaux tableaux de bord
  • AIS 800
  • Ajouté radar 12 KW 6'
  • Ajouté antenne GPS
  • Ajouté transducteur DT800
  • Ajouté indicateur de gouvernail
  • Remplacé les rideaux acryliques EZ2CY (avant seulement)
  • Ajouté des prises USB et 110v dans le poste de pilotage
  • Remplacé les batteries (maison et moteurs)
  • Remplacé la radio Fusion
  • Remplacé 2 radios VHF Icom avec kit de haut-parleur
  • Remplacé l'amplificateur JL audio et tous les nouveaux haut-parleurs
  • Ajouté contrôle du volume du cockpit
  • Ajouté 2 lumières sous-marines Lumishore
  • RD 20
  • Compas Ritchie
  • Nouveau pilote automatique et pompe 2025

Salle des machines

  • Remplacé les refroidisseurs de transmission
  • Remplacé les courroies de l'alternateur et de la pompe à eau
  • Remplacé les tuyaux et les lignes (~70% de la salle des machines)
  • Remplacé les élévateurs d'échappement (tribord et bâbord)
  • Remplacé les boutons d'arrêt d'urgence et la carte
  • Peinture complète de la salle des machines 2/21
  • Remplacé la pompe à carburant du générateur
  • Réglé l'hélice à 5 pales Veem

Cabine de port

  • Climatisation et chauffage Cruisair
  • Grand placard suspendu
  • Rangement sous le lit superposé
  • Accès privé à la salle de bain tribord
  • La salle de bain tribord a également accès à la descente
  • Système de toilettes Vacuflush
  • Revêtement de sol en Amtico Teck et Holly
  • Douche séparée
  • Meuble-lavabo en teck avec plans de travail et évier en Corian
  • Rangement dans un cabinet de médecine avec miroir

Suite principale

  • Éclairage dimmable au plafond
  • Télévision à écran plat avec télévision par satellite
  • Accès privé à la salle de bain attenante
  • Salle de bain avec douche séparée
  • Toilettes à chasse d'eau
  • Meuble-lavabo en teck avec dessus en corian et évier
  • Ventilation de climatisation
  • Rangement dans un cabinet de médecine avec miroir
  • Revêtement de sol en teck et houx Amtico

Cuisine

  • cuisinière à 3 brûleurs
  • micro-ondes/four à convection
  • (2) tiroirs de congélateur Subzero
  • (2) tiroirs de réfrigérateur Subzero

Salon

  • Climatisation du salon et de la cuisine remplacée en 2014, ventilateurs mis à niveau vers des ventilateurs turbo de 16K BTU en 2016
  • Couverture de tapis pour le salon et la dinette
  • Dinette en teck et table de cocktail rénovées en 2015
  • Télévision à écran plat avec télévision par satellite, DVR, système stéréo avec écrans et commandes dans le salon et la cabine principale
  • Placard à tige en teck et houx sur mesure à la place de la machine à laver et du sèche-linge
  • Les armoires ont été récemment rénovées chez Viking
  • Les coussins de canapé et autres articles en tissu refaits en 2017
  • Porte automatique du salon

Flybridge

  • Banquette de flybridge
  • Hard top peint et nouvelles antennes mars 2019
  • Tous nouveaux coussins en ultra-cuir Viking en 2016
  • Nouvelle enclosure Clear2Sea en acrylique 2019
  • Chaises de barre Bluewater avec accoudoirs rembourrés en 2019
  • Couvre-chaises
  • (2) Bobines de teasing Mia Epoch US6 montées sur le hardtop et entretenues en usine en 2019
  • Boîte électronique encastrée avec couvercles en plexiglas transparent
  • Lanceur de cannes à 8 tiges sur le rail arrière du flybridge
  • Nouvelle enclosure arrière 2025

Électronique

  • 2 Garmin 8612 et 1 8612xsv avec nouveaux tableaux de bord
  • AIS 800
  • Radar de 12 KW ajouté 6'
  • Antenne GPS ajoutée
  • Transducteur DT800 ajouté
  • Indicateur de gouvernail ajouté
  • Rideaux acryliques EZ2CY remplacés (avant seulement)
  • Prises USB et 110v ajoutées dans le poste de pilotage
  • Batteries remplacées (maison et moteurs)
  • Radio Fusion remplacée
  • 2 radios VHF Icom remplacées avec kit de haut-parleur
  • Amplificateur JL audio remplacé et tous nouveaux haut-parleurs
  • Contrôle du volume du cockpit ajouté
  • 2 lumières sous-marines Lumishore ajoutées
  • RD 20
  • Compas Ritchie
  • Nouveau pilote automatique et pompe 2025

avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Avertissement mécanique

Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier de l'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées sur l'inscription.

X

Cockpit

  • Boîte à poisson réfrigérée intégrée avec nouvelle unité KRA 2019
  • Boîte à boissons et congélateur de cockpit avec nouvelle unité KRA 2019
  • Éclairages LED au plafond avec sélection de couleur
  • Éclairages de diffuseur
  • Sièges de style mezzanine avec cuir ultra Viking neuf en 2016
  • Revêtement antidérapant de cockpit repeint en décembre 2015
  • 4 porte-cannes encastrés dans les gunnels neufs 2016
  • 4 porte-cannes encastrés pour le déblaiement
  • Porte de tableau arrière
  • Pulpit de proue et rail de proue
  • Ancre et treuil
  • Évier de cockpit
  • Rangement pour matériel et tiroirs
  • Lavage à l'eau douce et salée neuf 2019
  • Lumières de navigation

Améliorations de la pêche

  • Nouveaux bras de flèche triples en 2015 avec barres arrière robustes
  • Nouveau rigger central 2013
  • Réservoir de vie en pont avec nouvelle pompe 2019
  • Système de tube à thon avec pompe à haut débit et robinet de mer dédié avec connexions rapides, nouveau en 2015
  • Chaise de combat Release Marine et coussin et accoudoir rembourrés avec du cuir ultra Viking en 2016
  • Housse de chaise de combat
  • (2) prises de moulinet de cockpit 12V et (2) 24V

Salle des machines

  • Moteurs MAN Common Rail de 900HP méticuleusement entretenus selon les spécifications MAN (documentés dans le journal de bord du bateau et les dossiers de service du concessionnaire MAN)
  • Service MAN de 2 ans/1000 heures terminé le 21/03
  • La plupart des tuyaux d'huile, de carburant, d'eau brute et de liquide de refroidissement remplacés le 19/03
  • Nouveaux échappements en 02/19
  • Nouveaux joints d'arbre sans goutte le 19/03
  • Tous les 4 roulements cutlass remplacés le 19/03
  • Générateur Onan de 17KW avec protection acoustique entièrement entretenu, y compris nouvelle pompe à carburant le 19/03
  • Principaux, générateur, pompes, etc. peints professionnellement avec Awlgrip pour une finition propre et brillante en 2021 et entretenus par la suite
  • Pompe à eau brute relocalisée qui alimente les compresseurs pour être plus facilement accessible
  • Nouveaux sangles de mise à la terre le 19/03
  • Ajout d'une pompe AC de secours et d'un système pour un passage rapide en 2014
  • Nouvelle climatisation Salon/Cuisine en 2014
  • Souffleurs de climatisation Salon/Cuisine améliorés à des souffleurs turbo de 16K BTU en 2016
  • Roues d'intercepteur VEEM neuves en 2014
  • Boîte à outils montée au-dessus des unités de climatisation
  • Système de détection et d'extinction d'incendie re-certifié le 19/02
  • Pompes de amorçage de carburant électriques
  • Système de changement d'huile depuis le cockpit ou la salle des machines
  • Chargeur de batterie
  • Transformateur stabilisateur de tension
  • Cordon d'alimentation de quai de 50 ampères 220 Volts sur maître-câble Glendenning
  • Système d'alimentation AC 110V et 240V
  • Direction hydraulique avec assistance électrique
  • Nouveau Zip Wake 2025

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