Vicem 65

Introduction

DREADNOUGHT est l'un des plus beaux yachts à moteur Vicem jamais construits. Elle a été construite avec un accent sur des caractéristiques de bon goût jusqu'aux moindres détails. DREADNOUGHT dispose de moteurs Yanmar fiables pour une économie de carburant exceptionnelle lors de croisières prolongées et d'une configuration bien agencée de trois cabines. Le propriétaire averti a travaillé sans relâche pour construire la plateforme de croisière parfaite, et cela se voit de toutes les manières. Veuillez consulter les photos/vidéos ainsi que les spécifications de l'annonce ci-dessous pour voir pourquoi ce yacht à moteur bien pédigré est si spécial.

INTÉRIEUR :

•    Le grand faisceau offre des logements spacieux, y compris un confortable espace de pilotage, une cuisine ouverte, un coin salle à manger, une cabine arrière avec des lits superposés, une deuxième cabine d'invité avec un lit d'appoint rabattable au-dessus du lit queen, une salle de bain avec des portes séparées des cabines d'invités et une suite principale luxueuse avec un lit queen centré et une grande salle de bain.

•    Il y a un espace de rangement suffisant pour des croisières prolongées dans un grand lazarette sous le cockpit arrière, sous les escaliers de la companionway et dans tout le navire.

•    L'intérieur est fini en acajou verni satiné avec un sol de cabine en teck et tulipier verni brillant et un plafond absorbant le son.

EXTÉRIEUR :

•    DREADNOUGHT présente une peinture de coque Awlgrip bleu drapeau récente ainsi qu'une peinture Awlgrip couleur crème récente sur le toit de la cabine/pilothouse. Rayure double Awlgrip crème, et un fond bleu.

•    La main courante en teck verni, les capots de cockpit en teck verni et les sourcils accentuent le beau profil du bateau. Dans le cockpit, les équipements (gril, réfrigérateur, machine à glaçons et évier) sont accentués par des surfaces de travail en teck verni brillant et des portes à lamelles.

•    Son cockpit en teck optionnel, ses ponts latéraux, son pont avant et son pont de baignade hydraulique en teck sont tous en accord avec le style traditionnel des yachts et des finitions luxueuses dans tout le navire.

•    La vaste plateforme de baignade hydraulique peut accueillir un grand annexe avec aisance et est simple à utiliser.

•    Le cockpit profond avec un canapé en forme de "L" moulé à tribord et à bâbord dispose d'une porte de transom à passage avec des marches menant à la plateforme de baignade.

•    Un pare-soleil de cockpit arrière de style SailShade se déploie facilement avec des poteaux en acier inoxydable sur mesure pour les coins arrière du cockpit.

•    Une table à manger pliante en teck personnalisée en option accentue le cockpit arrière.

•    Une grande porte s'ouvre sur le pont latéral tribord directement depuis le poste de pilotage pour faciliter l'amarrage.

Coque et Pont

•    Peinture de coque Awlgrip bleu Flag récente ainsi qu'un toit de cabine de pilotage en gelcoat crème et un pont

•    Strie de bootstripe Awlgrip blanche simple et double large

•    Peinture de fond bleue

•    Raccords de coque avec vannes à boule sont sous la ligne de flottaison et au-dessus de la ligne de flottaison lorsque cela est approprié. Vannes en bronze, raccords de coque et filtres à mer sur les moteurs de propulsion.

•    Rail de protection en teck avec un demi-rond en acier inoxydable sur le moulage en fibre de verre.

•    Plateforme de baignade en teck extra-large actionnée hydrauliquement pour la baignade ou le déploiement de canots

Caractéristiques du pont :

•    Rail avant : tube en acier inoxydable de type 316L de 1-1/4”

•    Awlgrip crème récente sur les surfaces lisses (surfaces verticales du pont, de la maison, des voies navigables et du toit de la cabine de pilotage)

•    Rails de pied en teck vernis

•    Moulure en teck vernis autour du toit de la cabine

•    Locker d'ancre dans le pont avant, avec trappe à charnière et assistée par ressort à gaz. Rouleau d'ancre en acier inoxydable sur mesure avec ancre en acier inoxydable. Guindeau Lofrans avec contrôle sur le pont avant ainsi qu'un contrôle à la station de barre rend l'ancrage simple

•    Robinets de lavage d'eau douce et d'eau salée à l'avant

•    Taquets d'amarrage : (8) taquets en acier inoxydable 316 pour l'avant, l'arrière et les lignes de ressort. Les taquets avant et arrière mesurent 12” et les taquets de ligne de ressort mesurent 10”

•    Écoulements directs à la mer pour le cockpit

•    Un pavillon, mât en teck vernis de 5’ monté à l'arrière avec un socle encastré accompagné d'un drapeau

•    Mât pliant Vicem sur mesure peint pour correspondre à la maison

•    Projecteur

•    Klaxons à air

Cockpit

L'entrée dans le bateau se fait soit par le bord de la coque vers une marche, soit par la porte de tableau arrière vers la plateforme de baignade.

•    Marche d'embarquement en fibre de verre moulée avec un dessus en teck est à l'intérieur du bord de la coque bâbord

•    Porte de tableau arrière sur la ligne médiane

•    Plancher en teck dans le cockpit

•    Escaliers d'embarquement en acier inoxydable sur mesure avec rampe - peuvent être utilisés comme escaliers soit bâbord soit tribord

Les caractéristiques incluent :

•    Amenité tribord avec évier, machine à glaçons, réfrigérateur et grill

•    Déploiement facile de l'ombrelle

•    Table à manger en teck pliable sur mesure s'ouvre pour accueillir des invités. La table est incrustée d'une rose des vents en bois

•    Bordures et capots de cockpit en teck verni

•    Douche avec robinet mélangeur eau chaude/froide près de la porte de tableau arrière/plateforme de baignade

•    Enrouleur de cordon d'alimentation Glendinning alimenté sort par un hublot affleurant

•    Grand hublot de lazarette arrière dans le pont du cockpit avec échelle menant à un grand lazarette et à la salle des machines. Il y a suffisamment d'espace pour le stockage des cordes, des pare-battages et du matériel auxiliaire. Dans le lazarette se trouvent également le lave-linge/sèche-linge, des hélices de rechange, des batteries, des chargeurs de batterie, un chargeur/inverseur, des systèmes de climatisation, des pièces de rechange, un chauffe-eau, un système de direction hydraulique et plus encore

•    Devant le lazarette se trouve une porte menant à la salle des machines

•    Canapé en "L" en fibre de verre moulée à bâbord et tribord ainsi qu'un canapé d'angle à bâbord sous le surplomb du toit

•    Le stockage est fourni dans le cockpit par des casiers moulés dans les zones de sièges bâbord et tribord avec des couvercles en fibre de verre

Pilothouse

De grandes fenêtres latérales de timonerie, des pare-brises avant, une porte de barre à tribord et des portes arrière offrent une excellente lumière et visibilité. L'entrée dans la timonerie depuis le cockpit se fait par des portes en teck/verre vernis.

La disposition de la timonerie comprend :

•    Avant : La zone de barre est à tribord ; à bâbord se trouve une table à cartes

•    À l'arrière dans la zone du salon se trouvent deux chaises pivotantes sur mesure, avec un grand aménagement en acajou intégré entre les chaises du côté tribord. Un long canapé est à bâbord avec un aménagement en acajou intégré à l'arrière du canapé

•    Toutes les surfaces de la timonerie sont recouvertes d'acajou avec un vernis satiné

•    TV sur un élévateur derrière le grand aménagement tribord

•    Rideaux de tirage arrière ainsi que des rideaux latéraux pour couvrir les portes et les fenêtres

La timonerie est finie avec :

•    Acajou verni satiné, y compris le tableau de bord et la zone de la table à cartes

•    Sol de timonerie en teck et en bois de tulipe vernis brillant avec un tapis amovible sur mesure

•    Trois fenêtres fixes avant avec essuie-glaces et lave-glaces

•    Les fenêtres avant ont des couvertures solaires Stamoid à bâbord et à tribord

•    Plafonds en lambris blanc Herreshoff avec des lattes en teck et des mains courantes en teck

•    L'éclairage au plafond fournit un éclairage sur des circuits à variateur. La station de barre dispose d'une lumière de navigation/tableau optionnelle rouge ou blanche pour la nuit

•    Deux hublots de toit

Équipements électroniques et de navigation

Électronique et équipement de navigation :

•    Contrôleur de yacht à distance pour faciliter l'amarrage

•    Contrôles des propulseurs avant et arrière

•    Pack électronique Raymarine avec écrans MFD en duel

•    Autopilote Raymarine ST6000

•    Répéteur de vitesse et de profondeur Raymarine

•    Radar à antenne fermée Raymarine

•    Affichages électroniques de moteur Yanmar

•    Radio VHF avec microphone de commande au poste de pilotage avec Vesper Cortex AIS + surveillance d'ancre

•    Indicateur de position du gouvernail

•    Contrôleur/affichage de tab de trim Lenco

•    Compas Danforth® de 5 pouces

•    Projecteur avec télécommande montée au poste de pilotage

•    Deux klaxons à air Kahlenberg® 12 volts avec interrupteur sur le tableau de bord

•    Trois essuie-glaces électriques robustes à stationnement automatique sont sur les fenêtres de la timonerie, avec contrôles d'essuie-glaces intermittents et lave-glaces à eau douce

Électronique de divertissement :

•    Télévision rétractable dans la timonerie dans l'amenité tribord

Aménagements intérieurs ci-dessous

Depuis la timonerie vers l'avant, en descendant l'escalier ouvert, se trouvent des marches menant à la cuisine à bâbord, à la salle à manger et aux cabines.

CUISINE (Bâbord) :

Cette zone revêtue de acajou est ouverte sur la timonerie et reçoit beaucoup de lumière naturelle et de ventilation. Elle dispose d'un hublot ouvrant au-dessus du plan de travail et d'un espace de comptoir suffisant pour faciliter la cuisine. Le comptoir de la cuisine à l'avant s'ouvre sur la salle à manger.

•    Plan de travail en Corian

•    Table de cuisson électrique à quatre feux avec dessus en Corian articulé

•    Ventilateur de plafond avec lumière

•    Compacteur à déchets sous le plan de travail

•    Réfrigération Isotherm suffisante pour une croisière prolongée

•    Congélateur profond Isotherm

•    Micro-ondes/convection Bosche en acier inoxydable

•    Évier double en acier inoxydable

•    Système d'eau douce sous pression chaude et froide

•    Prises supplémentaires pour accueillir une cafetière et d'autres appareils

•    Éclairage au-dessus du comptoir

•    Rangement suffisant pour la vaisselle, les verres, les casseroles, les poêles et les provisions

Salle à manger :

À l'avant de la cuisine se trouve un grand espace de salle à manger avec un long canapé en L à bâbord et une table à manger pliante vernie. En face, à tribord, se trouve un grand buffet en acajou pour le rangement des verres et de la vaisselle. Derrière et au-dessus du canapé se trouvent d'autres espaces de rangement et une étagère à livres avec bordure.

CHAMBRE D'HÔTES UN :

La suite d'hôtes (à tribord de la cuisine) est accessible par une porte à panneau unique. Les toilettes pour invités/jour peuvent être accessibles depuis le couloir central ou la suite d'hôtes.

•    Un aménagement confortable avec des lits superposés jumeaux et un espace de rangement suffisant peut être converti en lit king

•    Grand placard suspendu à l'avant du lit de tribord

•    Deux espaces de rangement avec étagères ouvertes sur la cloison arrière

•    Éclairage au plafond

•    Prises supplémentaires

•    Rangement au-dessus

•    Accès direct aux toilettes pour invités

ZONE DE TOILETTES/JOUR POUR INVITÉS :

Les toilettes et la douche pour invités sont situées entre les deux cabines d'invités et ont des portes vers les deux cabines et une troisième porte vers la salle à manger.

Ces toilettes comprennent :

•    Plan de travail en Corian avec évier en acier inoxydable et robinet en acier inoxydable

•    La cabine de douche est à l'extérieur à l'arrière des toilettes marines avec une porte en plexiglas à bordure en bois et un robinet en acier inoxydable avec vanne de mélange

•    Grands placards à toilettage secs

•    Des lattes en teck amovibles sont installées sur le sol de la douche

•    Revêtement de sol en teck dans les toilettes

•    Toilettes marines Tecma à chasse vacu-flush raccordées directement au réservoir de stockage. Le réservoir de stockage peut ensuite être vidé via un raccord de pont ou par-dessus bord grâce à la pompe à macération Sealand vers une installation de décharge

•    Le hublot ouvrant a un rideau plissé rabattable, et l'éclairage au plafond est sur un variateur

•    Les espaces de rangement sont à l'extérieur et sous l'évier

•    Miroir monté au-dessus de l'évier

•    Crochets pour peignoirs montés à l'arrière des portes des toilettes

CHAMBRE D'HÔTES DEUX :

À l'avant des toilettes/jour pour invités se trouve la deuxième chambre d'hôtes. Cette chambre dispose d'un lit queen et d'un lit simple rabattable au-dessus sur la cloison intérieure.

•    Grand placard suspendu à l'extérieur à l'arrière du lit

•    Tiroirs de rangement sous les lits

•    Une deuxième porte directement dans les toilettes pour invités pour plus d'intimité

•    Éclairages de lecture

•    Hublot de toit

•    Hublot latéral ouvrant

•    Espaces de rangement avec bordure

SUITE PRINCIPALE (Avant)

La suite principale est luxueuse et très bien aménagée. Elle comprend des toilettes privées avec une douche séparée. La cabine principale est accessible par une porte en acajou massif. Un lit queen au centre a des tiroirs de rangement en dessous et un espace de rangement sous le matelas. Le lit a des marches de chaque côté pour faciliter l'entrée. Au-dessus du lit se trouve un hublot de toit dans le lambris blanc brillant au plafond. À l'arrière et à l'extérieur du lit se trouvent de grands placards suspendus et de grandes commodités avec plus d'espace de tiroirs. À l'extérieur du lit, au-dessus des magnifiques lattes en acajou, se trouvent d'autres placards de rangement et des étagères.

•    Grands placards suspendus à bâbord et à tribord

•    Éclairage de courtoisie nocturne sous le lit

•    Prises électriques de chaque côté du lit

•    Étagères en acajou sur mesure de chaque côté du lit

•    Vents de climatisation/chauffage à cycle inversé

•    Carrelage en moquette sur mesure sur le sol

•    Continuant à l'arrière à bâbord et à tribord, il y a des placards suspendus avec des armoires supplémentaires et des étagères au-dessus du revêtement de la couchette

 TOILETTES PRINCIPALES :

À l'arrière à bâbord dans la cabine principale se trouve l'entrée des toilettes attenantes.

Ces toilettes comprennent :

•    Plan de travail en Corian avec détails de bordure sur mesure avec évier en acier inoxydable et robinet à levier unique en acier inoxydable

•    Douche séparée avec un robinet en acier inoxydable, vanne de mélange à levier unique, pompe à eau douce haute pression et revêtement de sol en teck

•    Grand placard à toilettage sec situé à l'extérieur dans la douche

•    Toilettes marines Tecma à chasse vacu-flush raccordées directement au réservoir de stockage. Le réservoir de stockage peut être vidé via un raccord de pont ou par-dessus bord grâce à la pompe à macération Sealand vers une installation de décharge. Rideaux de confidentialité plissés et rabattables sur les hublots

•    Éclairage au plafond sur un variateur

•    Placards de rangement au-dessus des toilettes et sous l'évier

•    Barre à serviettes

•    Crochets pour peignoirs

•    Revêtement de sol en teck

Électrique

•    Panneau électrique personnalisé avec disjoncteurs, compteurs, interrupteurs et voyants

•    Générateur Onan E-QD dans un caisson insonorisé

•    Batteries de démarrage : batteries AGM Lifeline 4D pour les moteurs principaux et le générateur.  Batterie de service : batteries AGM Lifeline 8D pour la batterie principale de la maison

•    Chargeur de batterie Newmare

•    Chargeur/inverseur Victron 24v

Moteur/Mécanique

•    Moteurs diesel turboalimentés Yanmar de 480 ch – Refroidis après combustion

•    Système YachtController à distance

•    Transmissions ZF, toutes deux de 2014

•    Alarmes pour basse pression d'huile moteur, haute température d'eau moteur

•    Filtres à carburant-eau Racor avec manomètres, capteurs d'eau, robinet et tubes de vidange, séparateurs de carburant/air Racor en ligne

•    Entrées d'air moteur bafflées et isolées

•    Propulseurs avant et arrière

•    Tabliers de trim en acier inoxydable à double cylindre Direction assistée

•    Climatisation de croisière avec cinq refroidisseurs

•    Réservoirs de carburant surdimensionnés pour une autonomie prolongée (1000 gallons au total)

•    Haute pression (plus de GPM) Eau chaude et froide pressurisée

•    (2) Pompes de puisard automatiques 24 volts CC pour douches, machine à laver et condensat de climatisation. (3) Pompes de cale électriques Rule® 24 volts CC 3700-GPH avec interrupteurs à flotteur automatiques ULTRA

•    Alarme de cale haute eau

•    Pompes de lavage de pont salé et frais avec connexions de tuyau sur le pont près du rouleau d'ancre. Chauffe-eau - chauffe-eau en acier inoxydable isolé pour marine

•    Réservoir de retenue

•    Réservoir d'eau douce

•    Desalinisateur

Salle des machines :

•    Isolation de la salle des machines : Isolée avec une isolation en mousse/composite avec des joints sur la porte d'accès à la salle des machines

•    Entrée d'air moteur bafflée et isolée

•    Système de suppression d'incendie Fireboy avec arrêt automatique du moteur

•    Groupe électrogène Onan de 20 kW

Équipement supplémentaire

Système d'ancre:

•    Winch Lofrans monté à l'avant

•    Rouleau de proue en acier inoxydable 316L sur mesure avec ancre principale en forme de charrue en inox

•    Chaîne d'ancre galvanisée

Équipement:

•    Gilets de sauvetage

•    Cordages de quai

•    Fenders

•    Extincteur

•    EPIRB

•    Canot de sauvetage couvert pour 6 personnes

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.