Sealine T60

Hébergement

Des hébergements bien aménagés pour 8 invités dormant dans trois cabines de luxe spacieuses, comprenant une cabine principale au centre avec une pleine largeur, une cabine VIP à l'avant et une cabine à deux lits sur le côté tribord avec un lit superposé Pullman, chacune avec salle de bains privative. Il y a aussi une cabine d'équipage située sur le côté bâbord. Toutes les cabines sont équipées de téléviseurs et un home cinéma Sony DVD se trouve dans le salon.

Cuisine
Cuisine bien équipée avec un four combiné Panasonic (nouveau en 2022), une plaque de cuisson électrique à 3 feux avec hotte aspirante, un évier double avec station de préparation, de nombreux espaces de rangement avec un réfrigérateur et un congélateur à répartition 70/30. Complété par une table à manger pouvant accueillir 6 personnes lorsqu'elle est complètement déployée.

Extras supplémentaires

Propulseur d'étrave
Propulseur de poupe
Générateur Kohler 17,5 KW 31,8 heures
Climatisation réversible dans tout le bateau
Passerelle capacité de levage 350 kg.
Pompes de cale
Réservoir à déchets
Eau chaude
Chargeur de batterie Vicron
Lave-linge
Guindeau
Alimentation à quai
Feux de navigation
Système stéréo Fusion 3 zones
Lave-vaisselle
Dessalinisateur

Cockpit en teck
Plateforme de baignade en teck
Flybridge en teck
Passerelle latérale en teck
3ème poste de pilotage côté bâbord
Cabine d'équipage
Housse de cockpit
Bimini
Bar humide (2 réfrigérateurs)
Gril de flybridge
Machine à glaçons
Échelle d'embarquement
Cockpit extensible Sealine SECS
Coffre à radeau de sauvetage
Coffres à canopy Sealine à l'arrière
Éclairage de pont LED
Couvre-écrans
Démistage d'écran

Instruments de moteur
Traceur de cartes Raymarine 165 (répété aux deux postes de pilotage)
Traceur de cartes Raymarine Axiom 9 (poste de pilotage intérieur)
Traceur de cartes Raymarine GS 9 (situé sur le poste de pilotage du flybridge)
VHF Raymarine 260E (répété aux deux postes de pilotage)
Radar Ray Marine (répété aux deux postes de pilotage)
Sondeur de profondeur/Log-vitesse Raymarine ST290
Pilote automatique Raymarine EV400 (répété aux deux postes de pilotage)
VHF Raymarine 91 situé sur le poste de pilotage du flybridge
Raymarine AIS 700
Compas Plastimo
Divers interrupteurs à bascule
Indicateur de gouvernail
Moniteurs de moteur Caterpillar (aux deux postes de pilotage)
Projecteur à distance (aux deux postes de pilotage)

Travail récent

Coque décapée jusqu'au gel, apprêt époxy appliqué en avril 2024

Antifouling en avril 2024

Nouvelle unité de climatisation installée en juin 2024

2x traceurs de cartes de 9” installés sur les deux postes de pilotage
Antifouling en mars avril 2023
Coque et superstructure polies en mars avril 2023
Nouvelle télévision installée dans le salon
Nouvelle télévision installée dans la cabine principale
Moteur entretenu en avril 2022
Nouveau four combiné installé en 2022
Nouveau fabricant de glace installé (flybridge) en 2021
Mise à niveau des batteries domestiques et de propulseur arrière en 2021
Nouveau chargeur de batterie en 2020
Nouveau auvent d'été installé en 2020
Nouveau Bimini Top installé en 2020
Toutes les batteries ont été remplacées en 2019 par le propriétaire précédent.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.