Sealine SC29
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Seakers International Yacht Brokers Group
Royaume-Uni
| Marque | Sealine |
|---|---|
| Modèle | SC29 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £75 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.32 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Weymouth and Portland, Dorset, Royaume-Uni |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 9.32 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.38 m |
| Bau | 2.8 m |
| Tirant d'eau max. | 3.2 m |
| Tirant d'eau min. | 0.97 m |
| Déplacement | 4235 kg |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 190 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 950 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D3 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 190 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 950 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Cabines d’invités | 1 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 250 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 190 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Flaps | Oui |
Description
LOST THE PLOT est un bel exemple du très populaire Sealine SC29 qui a été bien entretenu par son propriétaire actuel.
Des moteurs D3-190 jumelés sur des commandes électroniques offrent des performances bien supérieures à 30 nœuds, la combinaison de moteurs jumelés et d'un propulseur d'étrave offrant une excellente manœuvrabilité en espace réduit.
La caractéristique principale de ces bateaux est leur toit rétractable avec les panneaux latéraux et arrière se rangeant dans le toit pour donner un bateau de style Targa.
Avis du courtier : "Le SC29 est un bateau unique pour sa taille avec le toit rétractable, ce qui signifie que les couvertures peuvent être tirées sans trop de tracas avec la toile, etc. Le fait que ce bateau ait une couverture d'hiver sur le toit signifie qu'il est en excellent état. Nous en avons vendu quelques-uns au fil des ans et c'est un très bel exemple. À l'eau au port de Weymouth et vraiment digne d'être vu,"
HIN : GB-SIL2C055H607
SSR : 183115
Équipement de navigation
Raymarine Axiom 9 Traceur de cartes avec couverture
Bâbord et tribord : Moteur : RPM avec LCD intelligent, Pression d'huile, Carburant, Tension et panneau d'avertissement, Trim du moteur
Indicateur de gouvernail, Contrôle EVC
Contrôle du propulseur d'étrave
Raymarine ST60 Vitesse/Log avec couverture
Raymarine ST60 Profondeur avec couverture
Compas RITCHIE Powerdamp
Contrôle des volets LENCO
Radio VHF/DSC Raymarine RAY240E
Mécanique
2 x Moteurs Diesel Volvo Penta D3 (190CV)
(869479 & 869480)
Sur Outdrives
Commandes électroniques
Croisière à 25 nœuds (2800tr/min)
Environ 950 heures (P : 942,2, S : 947,3)
Entretien effectué en août 2024 (Moteurs, Drives y compris les soufflets)
4 x nouveaux supports de compartiment moteur (2024)
Propulseur d'étrave (nouvelle hélice et boîte de vitesses 2024)
Volets LENCO
2 x réservoirs de carburant de 250L
Réservoir d'eau de 190L
Électrique
Alimentation à quai 240V avec câble, alimentant le chargeur de batterie, le calorifère et les prises
4 x Batteries 12V (2 Moteur, 1 Domestique, 1 Propulseur d'étrave / Guindeau)
Interrupteur de liaison de batterie
Prise 12V @ Poste de pilotage
Hébergement
Plateforme de baignade arrière en teck avec prise d'alimentation à quai, échelle de baignade en inox et douche H&C sur le pont.
Entrée dans le cockpit par une porte à bâbord : toile bleue à l'arrière et sur les côtés. Toit en toile coulissant avec couverture d'hiver protectrice. À l'arrière et à bâbord, interrupteurs d'isolement de batterie et coffre à bouteilles de gaz. Plus en avant et toujours à bâbord, bar humide avec évier et réfrigérateur/congélateur avec sièges à l'avant du cockpit. À tribord se trouve un coin salon en L avec table qui se transforme en lit de soleil avec le coussin supplémentaire rangé en dessous. Le siège du poste de pilotage peut être inversé pour créer des sièges supplémentaires dans cette zone. Plus en avant se trouve le siège de pilotage double et la position de pilotage.
Au centre, il y a une porte en verre coulissante verrouillable menant à des marches descendant vers le salon : cuisine à tribord avec surface de travail, réfrigérateur/congélateur en dessous, évier double (H&C), cuisinière à gaz et four. Au-dessus de la cuisine se trouve le panneau de commutation 12V/240V.
À bâbord se trouve la cabine d'invités : lit double qui s'étend sous le cockpit, sièges, rangement suspendu.
Toujours à bâbord et plus en avant se trouve le compartiment des toilettes : entrée double depuis le salon ou la cabine d'invités, toilettes marines électriques, évier et douche.
Plus en avant se trouve le coin salon en U et la table qui se transforme en lit double.
Équipement de sécurité
Pompe de cale électrique
Pompe de cale manuelle
Feux de navigation
Feu d'ancre
Essuie-glaces et lave-glace
Klaxon
Pont & Général
Couverture de toit d'hiver
Couvre-toit en toile bleue à l'arrière et sur les côtés du cockpit
Échelle de baignade en inox sur le pont arrière
Barres de maintien en inox sur le toit du cockpit
Barres en inox sur le pont latéral et l'étrave
Ancre & chaîne
Guindeau électrique contrôlé depuis le poste de pilotage ou l'étrave
Cordages et pare-battages
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Seakers International Yacht Brokers Group
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