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Rodman 1040

€98 000

Présenté par:

Marina Estrella Valencia

Camí de Canal, 91
Valéncia
Espagne
+34 963 16 57 25

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Marque Rodman
Modèle 1040
Année 2007
Condition Occasion
Prix €98 000
Type Moteur
Classe Pêche sportive
Longueur 10.39 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Valencia, Valencia, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.39 m
Bau 3.46 m
Poids à sec 18260 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D4-260 I
Carburant Diesel
Année du moteur 2007
Puissance 260 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1290
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D4-260I
Carburant Diesel
Année du moteur 2007
Puissance 260 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 1290
Tauds
  • Bimini Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Radeau de survie
  • Échelle de bain
Fabricant Rodman
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 10
Réservoirs de carburant 1 x 700 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 250 litres
Forme de la coque Coque en V modifiée
Guindeau Guindeau électrique
Garantie de la coque Aucun

Description

Présentation du Rodman 1040 de 2007, pavillon espagnol avec TVA payée, en très bon état et entretenu, un remarquable bateau de pêche sportive qui allie performance et confort dans un design élégant de 10,39 mètres. Fabriqué en fibre de verre durable, sa coque en V modifiée assure une excellente stabilité et maniabilité sur l'eau. Propulsé par deux moteurs inboard Volvo Penta D4-260, chacun délivrant 260 ch, ce navire promet une expérience exaltante avec des performances diesel fiables. Avec seulement 1290 heures d'utilisation, ces moteurs sont prêts pour votre prochaine aventure. L'intérieur dispose de deux cabines confortables et d'une salle de bain bien aménagée, offrant un espace suffisant pour la détente et la commodité. Un guindeau électrique améliore votre expérience d'ancrage, facilitant ainsi votre temps sur l'eau. Que vous pêchiez ou naviguiez, le Rodman 1040 est conçu pour répondre à vos besoins, offrant un mélange parfait de fonctionnalité et de style pour tout amateur de navigation.

Description supplémentaire

  • Plancher en GRP antidérapant.
  • Escalier d'accès bâbord vers le flybridge.
  • Porte d'accès à la plateforme de baignade.
  • Réservoir à vif intégré dans la rambarde.

Description supplémentaire

  • COQUE ARRIÈRE : Sol en GRP moquetté. Lit double. Armoire. Miroir. Éclairages généraux et de lecture. Trappe de plafond. Mobilier et portes en bois de cerisier.
  • SALLE DE BAINS : Plan de travail et lavabo en GRP. Ensemble complet d'accessoires de salle de bains. Plomberie et robinets. Miroir. Hublot ouvrant. WC à commande manuelle.
  • COUCHE DE BORD DROIT : Sols en GRP moquettés. Mobilier et portes en bois de cerisier. 2 couchettes simples. Éclairages généraux et de lecture. Hublot ouvrant. Espace de rangement.
  • DINETTE : Murs et plafonds en GRP rembourrés. Canapé en U. Mobilier en bois de cerisier, avec grand espace de rangement pour bouteilles. Table réglable en hauteur. Éclairage général. Radio-CD avec haut-parleurs.

Description supplémentaire

  • Panneau principal 12 V.
  • 2 x 180 Ah batteries, pour démarrer les moteurs et pour les services.
  • Éclairage intérieur et feux de navigation de régulation.

Description supplémentaire

  • Unités finies en bois de cerisier.
  • Évier en acier inoxydable.
  • Réchaud à alcool.
  • Plan de travail en synthétique.
  • Réfrigérateur (situé sous le siège du poteau de direction).

Description supplémentaire

  • Réservoir de carburant.
  • Moteurs principaux.
  • Extracteurs et ventilateurs.
  • Batteries de démarrage et de service.

Description supplémentaire

  • VHF avec DSC.
  • Boussole à chaque poste de pilotage.

Systèmes de navire

  • Systèmes de refroidissement du moteur indépendants.
  • 3 pompes submersibles, activées automatiquement, avec alarme.
  • Pompe de vidange manuelle dans le compartiment moteur.
  • Système de décharge de cockpit et de pont.
  • Réservoir de carburant en aluminium de norme navale.
  • Réservoir d'eau douce en acier inoxydable.
  • Douche de cockpit.
  • Ventilation naturelle et forcée dans le compartiment moteur.
  • Système d'échappement des gaz.
  • Direction hydraulique.
  • 2 extincteurs à poudre sèche.
  • Sortie de feu dans la dinette.
  • 2 anodes sacrificielles dans le tableau arrière et 2 anodes coniques montées aux extrémités des arbres d'hélice. Plaque de mise à la terre indépendante pour l'équipement électrique.

Coque, pont et accessoires en métal

  • 4 bittes en aluminium.
  • Essuie-glace.
  • Pulpit, poignées et mains courantes en tube en acier inoxydable poli.
  • Échelle de bain en aluminium.
  • Compartiment moteur isolé.
  • Bandes de contour en PVC.
  • Fenêtres avant en verre trempé à commande électrique et fenêtres latérales ouvrantes.
  • Clôture arrière en aluminium avec verre trempé.

Notes sur le moteur

de 2x225 CV à 2x260 CV

Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi

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Marina Estrella Valencia

Camí de Canal, 91
Valéncia
Espagne
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