Regal Commodore 4460

LE NAVIRE AMIRAL DE LA FLOTTE DE REGAL PENDANT PRESQUE UNE DÉCENNIE.

PROPULSÉ PAR DES VOLVO PENTA D-6 IPS 500.

2025 - SERVICE DU MOTEUR DE 1000 HEURES - REFROIDISSEURS, ÉCHANGEURS DE CHALEUR, ETC.

COMMANDES PAR JOYSTICK.

PODS ENTRETIEN.

OFFRANT TOUTES LES AMÉNAGEMENTS - 2 CABINES - 2 TOILETTES - AMÉNAGEMENT DE COCKPIT SURDIMENSIONNÉ AVEC CLIMATISATION.

NOUVEAU GÉNÉRATEUR 2019 AVEC 200 HEURES.

MÉCANIQUE À JOUR MAI 2025 20k.

STOCKAGE D'HIVER INTÉRIEUR 25/26 PAYÉ.

FINANCEMENT PROPRIÉTAIRE À FAIBLE TAUX D'INTÉRÊT POSSIBLE DISPONIBLE POUR LES ACHETEURS QUALIFIÉS.

Un yacht de sport de luxe au style élevé avec un intérieur spacieux et bien agencé et un aménagement de cockpit particulièrement innovant. Il repose sur une coque profonde en V large avec des poches pour hélices, et son profil agressif doit beaucoup à un pupitre de proue gracieusement intégré et à un design unique d'arche avant et arrière. En embarquant par l'une des deux portes de tableau, on est frappé par la configuration du cockpit - la section arrière est petite, mais le pont supérieur surélevé est immense avec un grand canapé en U et une table en face du poste de pilotage. C'est un aménagement très social puisque la plupart des sièges pour les invités sont centrés près du poste de pilotage double large plutôt qu'à l'arrière comme c'est le cas sur la plupart des croiseurs express. L'intérieur luxueux à deux cabines du Regal est remarquable en ce sens que les deux cabines ont des portes coulissantes pour plus d'intimité (plutôt que des rideaux) et chacune a sa propre toilette. Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un pare-brise traversant, un bar humide dans le cockpit, un ventilateur de pare-brise à assistance électrique, un coussin de soleil sur le pont avant et un grand coffre de rangement à l'arrière.