Princess 50

Inventaire

ÉQUIPEMENT DE NAVIGATION
Traceur de cartes Raymarine Axiom Pro12s aux postes de pilotage intérieur et sur le flybridge
Scanner à ouverture Raymarine
Pilote automatique Raymarine (aux postes de pilotage intérieur et sur le flybridge)
Raymarine tridata - vitesse, profondeur et journal (aux postes de pilotage intérieur et sur le flybridge)
Sondeur (aux postes de pilotage intérieur et sur le flybridge)
VHF DSC Raymarine (aux postes de pilotage intérieur et sur le flybridge)

ANCRE
Ancre Delta de 20 kg avec chaîne de 40 m
Rouleau de proue avec lancement et récupération automatique de l'ancre
Treuil à ancre électrique réversible avec commandes sur le pont avant, le poste de pilotage principal et le flybridge

ÉQUIPEMENT GÉNÉRAL
Passerelle hydraulique Opacmare
Système audio Fusion et haut-parleurs dans tout le bateau
Canot de sauvetage (entretien 2023)
Fenders et cordages
Enceinte de cockpit
Bimini sur le flybridge
Couvercles pour le poste de pilotage du flybridge, les sièges et le bar humide
Supports pour annexe
Projecteur à double faisceau avec commandes à double station
Deux klaxons électriques
Haut-parleur amplifié
*Annexe Zodiac et moteur hors-bord électrique (E-propulsion Spirit 1.0) disponibles par négociation séparée

Pont

PRINCESS 50 MK 2 CONSTRUITE EN 2006 POUR UN MODÈLE DE 2007
Magnifique yacht à moteur flybridge

CONSTRUCTION
Coque, pont et superstructure en GRP
Spacieux flybridge
Cockpit en teck, plateforme de baignade, marches du flybridge
Grand coffre à lazarette
Passerelle
Antifouling effectué le 24 mars

DIMENSIONS
LONGUEUR HORS TOUTE : 15,32 m (50'3")
Largeur : 4,47 m (14'8")
TIRANT D'EAU : 1,12 m (3'8")
POIDS À SEC : 17,7 Tonnes

Tous les chiffres sont approximatifs

Machinerie

MOTEURS DIESEL TWIN VOLVO D9-575 575CH
Entretien effectué en août 2024 (1370 heures)
Transmission par arbre vers des hélices Aquafoil à 4 pales
Propulseur d'étrave et propulseur de poupe avec commandes aux deux postes de pilotage
Tablettes de trim Lenco avec indicateurs et contrôle aux deux postes de pilotage
Commandes d'accélérateur électriques aux deux postes de pilotage

ÉLECTRICITÉ
2 x Batteries de démarrage lourdes
4 x Batteries auxiliaires lourdes
Chargeur de batterie Mastervolt
Interrupteurs de contrôle d'isolateur de batterie à distance au panneau principal
Convertisseurs 24v à 12v pour certains circuits de navigation et de radio
Générateur Onan 7kW dans un caisson insonorisé avec échappement spécialement silencieux refroidi par eau
Alimentation à quai

CAPACITÉS DES RÉSERVOIRS
Carburant : 2 045 L (450 gal)
Eau : 568 L (125 gal)

SYSTÈME D'EAU
Eau chaude et froide sous pression dans tout le bateau
Douche de tableau arrière

Hébergement

DORT SIX DANS TROIS CABINES
Boiseries laquées partout
Tapisserie intérieure en cuir crème
Système de chauffage Webasto
Système de climatisation Webasto
Tapis crème dans le salon et les cabines

Salon avec sièges en U autour d'une table pliante avec système de descente électrique et coussin de remplissage
Canapé supplémentaire, réfrigérateur et armoire à boissons à bâbord
Télévision Samsung pop-up télécommandée dans le salon avec barre de son Bose

Cuisine équipée d'une plaque vitrocéramique à 3 feux, four à micro-ondes combiné avec grill, réfrigérateur avec compartiment congélateur, évier en acier inoxydable avec robinet mélangeur
Lave-linge/sèche-linge sous les marches de la descente

Poste de pilotage intérieur, avec sièges de pilotage jumeaux

Cabine principale à l'avant avec lit double îlot
Salle de bain attenante avec toilettes électriques, lavabo et douche

Spacieuse cabine VIP pour invités à tribord avec lits jumeaux, rangement et accès à la salle de bain de jour
Salle de bain de jour équipée de toilettes marines électriques, lavabo et douche

Cabine d'invités à bâbord avec lits superposés et rangement

Cockpit spacieux avec grand lazarette, accès au moteur et sièges avec enclos complet du cockpit
Flybridge avec poste de pilotage supérieur avec sièges de pilotage jumeaux, sièges en forme de C et table, glacière et grand bain de soleil à l'arrière