Nordic Tug 32
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XPrésenté par:
Yachts360
États-Unis
Marque | Nordic Tug |
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Modèle | 32 |
Année | 2007 |
Condition | Occasion |
Prix | US$259 990 |
Type | Moteur |
Classe | Trawlers |
Longueur | 10.54 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Knoxville, Tennessee, États-Unis |
Longueur Hors Tout | 9.81 m |
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Bau | 3.35 m |
Tirant d'eau max. | 1.07 m |
Poids à sec | 15000 livres |
Hauteur sous barrot | 2.01 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo |
Modèle de moteur | D6 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2007 |
Puissance | 280 hp |
Heures de moteur | 1523 |
Réservoirs de carburant | 200 gal |
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Réservoirs à eau douce | 100 gal |
Forme de la coque | Semi-déplacement |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Actuellement sous couverture !
Nouveaux appareils électroniques Garmin
Bienvenue à bord de ce magnifique Nordic Tug 32. Ses propriétaires actuels l'ont maintenue en excellent état ! Elle a de nombreuses améliorations, y compris des appareils électroniques Garmin plus récents et une nouvelle unité principale Fusion. Elle est en état de marche et prête pour son prochain propriétaire !
Caractéristiques
Volvo D6 (1523 heures)
Appareils électroniques Garmin plus récents (2021)
GPSMAP 8612xsv
Radar GMR Fantom 18
Pilote automatique Reactor 40
Télécommande sans fil pour pilote automatique
AIS800 Classe B AIS
Affichage d'instrument marin GMI20
Caméra IP GC200
Radio VHF215
Bras et matériel d'essuie-glace pantographe plus récents (2021)
Tous les éclairages convertis en LED (2021)
Stéréo Fusion MS-RA70N et haut-parleurs (2021)
Chauffage de cale Xtreme (2021)
Système de surveillance de batterie Victron/Shunt (2021)
Panneau de surveillance numérique du générateur Onan (2022)
Reconstruction complète de Vacuflush (2022)
Reconstruction complète du cylindre de direction Seastar (2022)
Reconstruction complète du guindeau Lofrans Tigres (2022)
Matelas sur mesure en latex Handcraft (2022)
Congélateur Nova Kool – remplacé (2024)
Description fournie par le fabricant
Le Nordic Tug 32 est un bateau de croisière économe en carburant avec un style classique de Nordic Tug. Il est construit aux États-Unis et est équipé d'un moteur diesel Volvo 280 standard. Comme tous les Nordic Tugs, le 32 a une coque semi-déplacement construite en fibre de verre renforcée à la main avec une quille pleine et une ligne de flottaison franche, lui conférant une stabilité et des qualités de manœuvre exceptionnelles. Ce bateau de croisière très populaire dispose d'un salon/cuisine spacieux et d'une timonerie séparée avec une vue à 360 degrés et une hauteur sous barrot de 6'8". À l'avant se trouve une cabine spacieuse avec des toilettes et une grande douche séparée. Le salon spacieux dispose d'un grand canapé qui se transforme en un lit double surdimensionné. Toutes les coques des Nordic Tugs sont livrées avec une incroyable garantie de coque de 10 ans. Tous les modèles sont disponibles avec un flybridge en option.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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