MJM 34z Downeast

Hébergements

L'intérieur lumineux et ouvert est étonnamment spacieux pour la taille du bateau et offre un autre espace social avec un canapé en U et une table à l'avant, une cuisine à bâbord et une grande salle de bain fermée. L'intérieur est fini dans un style Herreshoff avec des cloisons blanches et un plafond, des garnitures et des placards en cerisier verni, et un sol de cabine traditionnel en teck et en houx.

• lattes en cerisier verni sur les côtés de la coque et une cloison avant en cerisier.
• Excellente lumière naturelle et ventilation grâce au grand hublot ouvrant au plafond, aux hublots ouvrants dans la coque ainsi que sur les côtés de la cabine dans la cuisine et la salle de bain, tous avec moustiquaires et stores
• Chauffage diesel Wallas 30GB fournit de la chaleur.
• Climatiseur HVAC 16k BTU avec chaleur par cycle inversé

  Conduits pour les deux systèmes vers le salon, la timonerie et la salle de bain

 

Cabine principale :

• Grand canapé en U avec table sur mesure se transforme en un lit double
• Étagères en cerisier verni à l'avant des hublots de la coque au-dessus du canapé
• Bureau à tribord à l'avant de la salle de bain avec rangement dans les tiroirs en dessous et un placard et une étagère au-dessus
• Placard suspendu à bâbord du couloir avec étagères extérieures
• Marches de couloir en teck avec rangement en dessous
• La porte de la salle de bain s'ouvre pour servir de grand miroir de maquillage et de porte de confidentialité, bloquant la vue depuis le pont sans fermer la porte du couloir

 

Cuisine :

• Grand plan de travail en Corian avec plaque de cuisson en céramique Princess à un brûleur encastrée
• Micro-ondes en acier inoxydable LG LTM9000 avec grille-pain
• Réfrigérateur et congélateur Seafrost 12 volts avec accès par tiroir et plan de travail
• Purificateur d'eau General Ecology Seagull
• Évier en acier inoxydable sous plan avec robinet mélangeur chaud/froid et couvercle en Corian
• Rampe de main en acier inoxydable au plafond
• Rangement dans des placards à l'extérieur du plan de travail et dans des tiroirs et un placard sous le plan de travail

 

Salle de bain :

• Plan de travail en Corian avec évier en acier inoxydable et robinet mélangeur chaud/froid qui se tire pour une douche
• Rangement dans des placards au-dessus et en dessous du plan de travail
• Anneaux à serviette en acier inoxydable montés sur la cloison
• Hublot ouvrant pour lumière et ventilation
• Miroir de pleine longueur sur la porte de la salle de bain
• Toilettes marines électriques Vacuflush
• Conduits de chauffage et de climatisation.

 

 

Coque

Le design de coque offshore en V profond modifié comprend des strakes de levage doubles, des plats de chine, un déadrise de 18 degrés et un tunnel de propulsion partiel pour minimiser le tirant d'eau.

• Construction en composite époxy infusé sous vide avec une peau extérieure en E-Glass/Kevlar et un noyau en mousse à cellules fermées, post-cuit après moulage
• Renforcé par stratification et noyau pour les passages de coque et le matériel boulonné à travers
• Garde-boue et rail de frottement en PVC moulé avec bande de frottement en acier inoxydable
• Porte de tableau arrière à tribord
• Les fonds de cale sont finis avec un revêtement époxy blanc facile à nettoyer
• Grands ports d'ouverture teintés à travers la coque dans la cabine principale
• Coque Majestic Blue avec bande de boot blanche
• Plateforme de baignade en composite robuste avec peinture antidérapante et échelle de baignade en acier inoxydable sous-montée
• Rampe en acier inoxydable montée sur le tableau arrière au-dessus de l'échelle de baignade
• Écoulements dans le tableau arrière pour le drainage du cockpit

Pont

• Construction en composite époxy infusé sous vide avec des peaux en E-Glass et un noyau Baltek
• Renforcé avec noyau et stratifié pour les traversées de coque et le matériel boulonné
• Gelcoat blanc avec antidérapant peint en beige clair
• Rampe en acier inoxydable à l'avant pour sécuriser sur le pont avant
• (2) taquets d'étrave en acier inoxydable de 12' et (4) taquets à l'arrière et au milieu du navire
• Rouleau d'ancre en acier inoxydable à l'avant avec treuil Muir
• Chocks d'étrave en acier inoxydable sur mesure pour la ligne d'étrave ou le pavillon de mouillage
• Deux hublots ouvrants sur le côté de la cabine et un grand hublot ouvrant au plafond
• Rampes en acier inoxydable sur le toit de la cabine, le toit de la timonerie et le cadre de la fenêtre latérale

Cockpit

Le cockpit ouvert à l'arrière permet un accès facile à l'arrière et à l'eau.

• Strip complet et revernissage de tout le teck extérieur
• Siège arrière en teck verni avec coussins
• Remplissage de siège amovible pour l'ouverture de la porte de tableau arrière
• Marches d'embarquement à bâbord et à tribord pour l'embarquement latéral ou l'accès aux ponts latéraux à l'avant
• Trois grandes trappes de pont ouvrantes avec joints et gouttières drainées fournissent un accès aux systèmes et au stockage en dessous
• Bords de cockpit larges et plats offrant un siège confortable
• (4) Porte-cannes dans les bords de cockpit
• Douche de pont chaude et froide dans le tableau arrière

Pilothouse

La timonerie convertible offre un confort d'assise pour six adultes avec protection contre les intempéries. Par beau temps, elle peut être complètement ouverte en enroulant ou en retirant les enclosures latérales et arrière en Strataglass et en ouvrant les fenêtres avant. Par temps plus frais, la timonerie peut être chauffée avec le chauffage diesel Wallas avec les enclosures en place.

• Volant de destroyer Edson 24” verni
• Table pliante en cerisier
• Tapisserie en Ultraleather
• Banc de cockpit en teck
• Nouveaux luminaires dimmables rouges et blancs de luxe
• Plancher en teck sur le sol de la timonerie
• Longs canapés bâbord et tribord avec extensions pliantes en teck sur mesure se convertissant en couchettes de 6'6"
• Rangement et excellent accès aux systèmes sous les canapés
• Table en teck verni amovible avec feuille pliante
• Sièges Stidd pour le pilote et le passager avec piédestaux peints pour correspondre à la tapisserie en Ultraleather
• Barres de maintien en acier inoxydable au plafond et sur les piliers arrière
• Conduits de chauffage et de climatisation

Station de Helm

• Grand volant en teck avec jante
• Contrôles électroniques du moteur à levier unique
• Affichage Yanmar VC10 fournissant une instrumentation complète incluant la température du liquide de refroidissement, la pression d'huile, la tension de la batterie, le débit de carburant, le niveau du réservoir de carburant, le tachymètre avec compteur d'heures, et plus encore
• Contrôles des essuie-glaces pour essuie-glaces lourds avec lave-glace à eau douce
• Panneau de contrôle à distance pour le projecteur Guest monté sur le rail de proue
• Contrôle automatique du cor de brume
• Contrôles joystick pour les propulseurs de proue et de poupe
• Contrôles des volets Lenco
• Contrôle à distance du guindeau
• Surpassement du moteur Fireboy
• Appareil VHG filaire Garmin GHS 11 au poste de pilotage

Électronique marine

Électronique

• Propulseur d'étrave Side-Power SP55S
• Propulseur de poupe Side-Power
• Garmin GPSMap 7612
• Radar Garmin GMR 24HDx
• Garmin AIS 800
• Garmin VHF 210
• Boîte noire sonar Garmin GSD24
• Pilote automatique Raymarine 6002 avec indicateur d'angle de gouvernail
• Instrument de profondeur Raymarine 60+

Siège de montre passager :

Le siège de la montre dans le 34z est conçu pour permettre au compagnon de jouer un rôle actif dans la navigation et la communication.

• Ventilateurs Hella Turbo (2) sur le panneau avant
• Grande surface de bureau pour le kit de cartes ou l'ordinateur portable
• Couvercle de trappe de descente conçu pour faire également office de table à cartes de taille standard

Divertissement et AV

• Unité principale stéréo Fusion MS-RA210 avec 2 zones (cabine et pont)
• Téléviseur à écran plat de 24 pouces
• Haut-parleurs marins Fusion de 6 ½ pouces dans le cockpit

 

Électrique

• Panneau électrique articulé MJM sur mesure avec disjoncteurs 12v et 110v et compteurs numériques
• Générateur Northern Lights 5kw – 307 heures
• (2) batteries de maison 4D (2022)
• (1) batterie de démarrage Group 31 (2022)
• (1) batterie de propulseur arrière Group 31
• Inverter/Chargeur Xantrex Freedom Marine 30 (inverter de 1000 watts/chargeur de 100 ampères)
• Panneau de surveillance à distance Link 2000 pour le chargeur inverter
• Interrupteurs de batterie Blue Seas lourds avec interrupteur parallèle d'urgence
• (2) entrées de courant de quai 30amp/110v avec cordons de quai
• Feux de navigation convertis en LED

Moteur/Mécanique

• Le pont de levage électrique offre un excellent accès au moteur et aux systèmes
• Moteur diesel Yanmar 6LY400 hp -- 394 heures (sur moteur neuf installé en 2020)
• Réducteur marin ZF 280-1 A ; rapport 2.227:1
• Contrôle électronique à levier unique en acier inoxydable Yanmar
• Filtre à carburant primaire Racor
• Strut en bronze manganèse avec palier cutlass
• Arbre en acier inoxydable Aquamet 22 avec hélice à 5 pales - Le bateau est livré avec une hélice de rechange à 4 pales.
• Joint d'arbre PSS sans goutte
• (2) réservoirs de carburant en aluminium avec interrupteur de sélection de carburant manuel (capacité totale de 144 gallons)
• Pompe à eau douce Shurflo Smart Sensor
• Chauffe-eau de 10 gallons
• Réservoir d'eau douce de 58 gallons
• Réservoir de retenue en polyéthylène de 20 gallons
• Système de toilettes Vacuflush
• (2) pompes de cale automatiques Shurflo
• Pompes de cale manuelles à haute capacité
• Sump d'eaux grises avec filtre et décharge pour la douche et le drain de la glacière
• Propulseurs de proue et de poupe Sidepower avec commandes au poste de pilotage
• Tabulations de trim électriques Lenco

Équipement supplémentaire

 

• Le pont sur des élévateurs électriques permet un accès complet au moteur
• Système automatique de suppression d'incendie
• Rangement cavernicole dans les coffres de pont pouvant facilement accueillir 2 vélos de taille normale
• Davit de canot qui se retire rapidement et peut être facilement rangé dans les coffres de pont
• Pompe de cale manuelle d'urgence
• Amarrages
• Mat de pavillon en teck verni
• Fenders
• Sacs de rangement en maille dans les coffres de banquette de la timonerie

 

Ancrage et équipement de mouillage

• Muir Windlass (nouveau 2023)
• Rouleau de proue
• Ancre à griffes en acier inoxydable brillant Lewmar de 33 lb avec lancement automatique
• Chaîne d'ancre en acier inoxydable poli (35’) avec 150’ de cordage
• Plaque de protection de proue en acier inoxydable poli

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.