Maxum 2400 SC3
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United Yacht Sales - Baltimore Boating Center
États-Unis
| Marque | Maxum |
|---|---|
| Modèle | 2400 SC3 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$22 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cuddy Cabin |
| Longueur | 7.32 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Essex, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.26 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau max. | 0.91 m |
| Tirant d'eau min. | 0.51 m |
| Relevé de varangues | 22° |
| Poids à sec | 4163 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 1.6 m |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 5.0L MPI |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 260 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Aluminium |
| Heures de moteur | 389 |
| Fabricant | Maxum |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 70 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 10 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
Description
Maxum 2400 SC3 de 2007
Voici un très beau Maxum 2400 SC3, un seul propriétaire, bien entretenu, propulsé par un moteur Mercruiser 5.0 MPI de 260 ch avec peu d'heures (389) et un système Bravo 3. Il est équipé d'une cabine V-Berth, d'un porta-potties, d'un réservoir d'eau douce, de volets de trim et d'une toile de camping complète, rare sur un bateau de cette taille ! Il y a beaucoup de places assises dans le cockpit avec un bar humide et un espace désigné pour un refroidisseur. Le gelcoat brille bien, car il est rangé à l'intérieur lorsqu'il n'est pas utilisé. Appelez le courtier pour prendre rendez-vous et venir voir ce magnifique Maxum.
Avertissement Mécanique
Les heures du moteur et du générateur sont celles à la date de l'annonce originale et représentent ce que le courtier en annonces est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il incombe à l'acheteur et/ou à son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure de l'annonce.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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