Larson Cabrio 274
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Yacht Master Inc
Canada
| Marque | Larson |
|---|---|
| Modèle | Cabrio 274 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$53 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 8.53 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Hamilton, Ontario, Canada |
| Longueur Hors Tout | 9.14 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau max. | 0.86 m |
| Relevé de varangues | 18° |
| Poids à sec | 6000 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 2.13 m |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | MerCruiser |
| Modèle de moteur | 350 Mag. BIII |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 300 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 450 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 85 gal |
| Réservoirs à eau douce | 28 gal |
| Réservoirs eau noire | 4 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Garantie de la coque | 5 ans |
Description
Larson 274 Cabrio
Baisse de prix !!! Nouveau prix demandé 58 000
Construit de 2002 à 2009,
Le Larson 274 mesure 28 pieds de long, l'un des plus grands croiseurs de milieu de cabine transportables disponibles.
Elle se distingue des autres bateaux de sa taille par le fait qu'elle repose sur une coque en encoches qui améliore à la fois l'efficacité et les performances.
L'intérieur compact du Cabrio offre toujours 6'2" de hauteur sous plafond ainsi que des couchages pour quatre personnes.
Une cuisine complète et une salle de bain avec douche dans la cabine. Sa cuisine est équipée d'un réchaud électrique à un brûleur, d'un réfrigérateur sous le comptoir et d'armoires en érable clair.
Le sol de la cuisine est recouvert d'un composite à grain de bois facile à nettoyer. Il y a un grand lit double dans la cabine intermédiaire où des rideaux offrent de l'intimité par rapport à la cabine principale. Un coin salon à l'avant avec une table amovible et un coussin de remplissage, conçu pour devenir un lit en V adapté à deux adultes.
Sur le pont, le cockpit est aménagé avec un double siège de barre à l'avant, un transat orienté vers tribord et deux sièges doubles se faisant face directement derrière le siège de barre. À l'avant et à l'arrière.
Un bar humide, avec un réfrigérateur de cockpit, l'arche radar orientée vers l'arrière était en option, un pare-brise traversant pour l'accès à l'avant. Ancre sans winch. Et audio de cockpit.
Traditionnellement propulsé par un Volvo Penta 5.0 de 250 ch avec propulsion à double hélice/stern drive.
- Le MerCruiser 350 mag de 300 ch en option (package actuel) pour un peu plus de peps !
Inclus : toute la toile noire, toit Bimini, couverture de cockpit et toit de camping avec fenêtres en isinglass. Pare-battages et cordes noirs assortis.
Ce bateau n'a que 450 heures d'utilisation en eau douce. Et amarrage transférable au Harbour West Marina (Hamilton, Ontario)
Ce bateau a été bien entretenu et se trouve actuellement dans un état supérieur à la moyenne. Un fantastique croiseur de poche de niveau d'entrée.
Description fournie par le fabricant
Que ce soit pour une sortie en bateau d'une journée ou pour une croisière de plusieurs jours, le 274 fonctionne tout aussi bien. Le design innovant du pont dispose d'une plateforme de tableau arrière prolongée et d'un passage autour du bord. La coque notched Duo-Delta Conic brevetée de Larson offre des performances à la pointe de la technologie et une meilleure efficacité énergétique. Et toutes sortes de caractéristiques standard rendent le voyage plus agréable : un système stéréo CD marin Clarion avec Sirius Satellite Radio, un centre de rafraîchissement, un chauffe-eau et plus encore. Descendez sous le pont sur le 274 et vous serez tenté de rester un moment. En plus de 6 pieds 2 pouces de hauteur sous plafond, le design de la cabine offre un maximum de confort sur un revêtement en vinyle doux, semblable au cuir, et un coussin de remplissage de V-berth standard. La cuisine comprend un évier moulé dans le comptoir Granulon, une plaque de cuisson à un brûleur et un réfrigérateur. Et le sol en composite imitation bois est facile à nettoyer. La cabine intermédiaire dispose d'un lit double et d'un rideau d'intimité. Un WC à chasse d'eau, un évier moulé et une douche à main complètent les installations sanitaires.
Notes sur le moteur
Options MerCruiser et Volvo Penta disponibles.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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