Fountain 42 Lightning
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XPrésenté par:
Seabound Yachts
États-Unis
| Marque | Fountain |
|---|---|
| Modèle | 42 Lightning |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$179 950 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateau offshore |
| Longueur | 12.8 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Woodstock, Illinois, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.8 m |
|---|---|
| Bau | 2.44 m |
| Tirant d'eau max. | 1.01 m |
| Poids à sec | 10300 livres |
| Marque du moteur | 580 ci |
|---|---|
| Modèle de moteur | w/ Whipple superchargers |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 1000 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 84 |
| Marque du moteur | 580 ci |
|---|---|
| Modèle de moteur | w/ Whipple superchargers |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 1000 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Heures de moteur | 84 |
| Toilettes Invités | 1 |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 249 gal |
| Forme de la coque | Coque en V modifiée |
| Garantie de la coque | 6 ans |
Description
---TOUTES LES OFFRES RAISONNABLES SONT CONSIDÉRÉES---
Ceci est un bateau Fresh Water 42 Lightning très propre et rapide. Les moteurs sont de 580 ci avec des têtes Dart 355 CNC et des compresseurs Whipple de 3,3 litres, produisant chacun plus de 1000 HP. Ce bateau peut naviguer à 80 mph toute la journée et a atteint un maximum de 115 mph. Il y a environ 84 heures sur les moteurs et seulement environ 184 heures au total sur la coque. Teague Custom Marine a rééquipé le bateau et les moteurs en avril 2013. Les drives Mercury Racing # 6 ont été remis à neuf avec les moteurs, ayant également seulement environ 84 heures d'utilisation.
Ce bateau est équipé de, mais sans s'y limiter : nouvelles hélices Mercury Racing 17.50x37x15. Peinture personnalisée par Deanos à Tempe. Système audio JL Audio énorme sur mesure avec nouvelle unité principale et tout nouveau câblage. Nouvel intérieur personnalisé dans le cockpit et la cabine.
Remorque Myco peinte sur mesure avec jantes personnalisées, nouveaux freins, rotors et roulements.
Refroidisseurs Whipple à profil bas.
Injection de carburant MEFI 4.
Vilebrequin et bielles Callies.
Pistons J&E.
Arbre à cames et culbuteurs hydrauliques.
Transmission Bam Super Cyborg.
Nouvelle ignition MSD.
Pompes à carburant marines Aeromotive.
Prises d'eau intégrées dans la coque.
Les réservoirs de saddle sont électroniques et contrôlés au tableau de bord.
Description fournie par le fabricant
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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