Fairline Targa 38
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XPrésenté par:
Lago Bellido Yachts
Espagne
| Marque | Fairline |
|---|---|
| Modèle | Targa 38 |
| Année | 2007 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €149 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Croiseur rapide |
| Longueur | 11.61 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Vigo, Pontevedra, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 11.61 m |
|---|---|
| Bau | 3.64 m |
| Tirant d'eau min. | 1.02 m |
| Poids à sec | 7500 kg |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D-6 310 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 310 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | Bâbord |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 730 |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | D-6 310 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 310 hp |
| Type d'entraînement | Transmission en Z |
| Localisation | enums.engine-location.center-starboard |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 730 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Fairline Boats |
|---|---|
| Cabines d’invités | 1 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Nombre de places assises | 6 |
| Réservoirs de carburant | 650 litres |
| Réservoirs à eau douce | 296 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Fairline Targa 38 n'a eu que deux propriétaires et a toujours été en Galice. Le manque de soleil et de chaleur, avec beaucoup moins de radiation solaire, une température de la mer plus basse et une salinité plus faible, ajoutés à la pluie, font que le gelcoat n'a pas de toiles d'araignée, le bateau est impeccable et les intérieurs, n'ayant pas été exposés à la chaleur, se conservent beaucoup mieux, la différence de vieillissement par rapport à un bateau ayant été en Méditerranée est incomparable.
Aucun euro n'a été épargné pour l'entretien, nous disposons de l'historique complet des révisions.
Le bateau a reçu un entretien minutieux, étant au printemps, en automne et en hiver dans un chantier à sec. Les selleries, bâches et moquettes sont neuves, tout comme les hélices. Le bateau est prêt à être utilisé.
À l'intérieur, il y a deux cabines, un salon avec un canapé-lit, une salle de bain avec douche, une cuisine à induction avec four et micro-ondes, un évier à deux bacs et un réfrigérateur (220V/12V).
Exonération de responsabilité
L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi
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Services
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